Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
Сороковник это расцвет мужика, лол, тело ещё не одряхлело зато мозгов уже больше чем у молодого. Рановато ты собрался спинкой, ручкой и ножкой болеть, мужик в 40 должен быть в хорошей форме.
Не заметил какой-то лучшей обзорности. Разве что у Форестера шикарная обзорность но там не столько высота(хотя он намного выше Карока) сколько шикарные боковые стёкла и тд.

Тига тоже не очень нравится, дорого за русскую сборку, 220лс мотор просто невнятно стоит за С класс, омыватели убрали, матричные фары убрали, опций мало, вариативность слабее чем у Шкоды и всё на пакетах. Подвеску точно надо менять сразу ибо телега, короче есть над чем подумать так сказать. И то думаю над Тигой только потому что пока непонятно будет ли А8 Комби на полном приводе, если привезут по сравнимой цене то тут и думать нечего, кроме клиренса у Тигуана будет посос по всем параметрам.
Но Тига доработанее Карока в мелочах и у него всё же есть и 180лс мотор, золотая середина когда 150лс мало, а платить за 220лс просто никакого желания ибо там территория машин которым Тигуан не соперник тогда уж лучше душить жабу на нормальный Д класс в виде той же А4 но никак за Тигуан.

P.s А, ещё у Карока не нравится, что нельзя выбрать салон, только унылый чёрный и всё... Это не гуд, в Европе есть и 180лс и выбор салона.
С такими запросами к подвеске как у тебя , надо как минимум р-ровер вог брать ,но не октавию , против тиги она не тянет в принципе , он ближе к д-классу и с фарами всё в поряде , как и с подвеской . По обзорности , имел ввиду когда едешь в потоке за такой же тонированной пузотёркой , впереди толком ничего не видно , поэтому всегда смещаюсь правее или левее , чтобы не поймать сюрприз . Ну и про сорокет ,критический возраст никто не отменял ,не просто так говориться ,если в сорок лет ничего не заболело , значит болеть уже нечему ,все через это проходят , кто-то раньше ,кто-то позже ,к физической форме никакого отношения не имеет , можно и в полтос фору молодым давать .