Цитата Сообщение от южанин Посмотреть сообщение
Да пофиг на эти матричные , насколько они лучше большой вопрос , поставить рядом две машины и сравнивать , думаю что тиг победит , ибо видел матрицы на новой Q7 , они принципиально другие , а по подвеске не раз писал , "улучшатели"никогда не переведутся .
Лучше конечно. Ты что не ездил на DLA и матричных Ауди? Я после своей ночью на Б8 отца ездил, там DLA(хуже матричных) и ты знаешь, комфортнее ночью ехать, однозначно.
На А4 с матричными ездил ночью, очень удобно. Так что я бы на твоём месте не сомневался, матричные конечно лучше, безопаснее и комфортнее.
Собственно и у Тиги они такие должны быть, особенно учитывая его стоимость и нашу сборку.

Правда всё это актуально если ночью ездить часто, если же нет то в целом и FLA хватит, главное что бы фары светили хорошо.

P.s Тиг проиграет конечно по фарам, причём в том числе из-за отсутствующих омывателей. Интересно, в него опять засунули урезанные фары от Пассата? Раньше у Пассата заметно лучше светили фары.
Не надо выдумывать преимущества Тигуану, на данный момент они понятные, клиренс, полный привод, универсальность. Комплектация, подвеска и динамика никогда его преимуществами не были, даже в версии 220лс он едет просто адекватно, за эти деньги есть машина намного быстрее его.