Тема: Поругаем А7 FL... только минусы.

Приветствую!
Предлагаю в этой теме поругать данный авто ( именно авто, а не дилеров, сервис и пр.).
Начну с себя, что мне не нравиться.
1. Слабое лобовое стекло - на всех машинах от камней трещины.
2. штатная туранза ( у меня 17) - это уровень митцу06 года - тогда такое же гомно ставили.
3. Зеркала - не маленькие , но неудобные.
4. Шумоизоляция - разобрал дверь - ее там нет, свист в окна.
5. руль из очень тонкой кожи.




Напутствие от модератора:
Пишем в этой теме только СВОИ минусы относительно СВОЕЙ А7FL. Лучше тезисно .

Обсуждение минусов и плюсов других марок автомобилей, обсуждение того ,что кто то тут написал - ЗАПРЕЩЕНО. ( это приводит к адскому флуду => чистка флуда =>>>выдача предов/баллов).

не соглашусь.
у меня прошиты и двигатель и коробка на стенде
16110584471898853027245699533774.jpg

Поведение аналогичное, до полпедали едет вяло, потом взрыв и в космос.
Поэтому в основном приходиться тошнить...

Сообщение от Док735

не соглашусь.
у меня прошиты и двигатель и коробка на стенде
Поведение аналогичное, до полпедали едет вяло, потом взрыв и в космос.
Поэтому в основном приходиться тошнить...

И у меня прошиты и двигатель и коробка.
В итоге в режиме S педаль огненная, в режиме D - спокойная, напоминает сток.
Меня всё устраивает.

Вывод напрашивается сам собой - не все прошивки одинаково полезны.

я конечно имел ввиду режим Д.
А по поводу полезности - я выложил графики
давайте сравним? Потом будем делать выводы

Сегодня после обеда день Флуда не объявляли, я точно знаю.

Обсуждение минусов и плюсов других марок автомобилей, обсуждение того ,что кто то тут написал - ЗАПРЕЩЕНО. ( это приводит к адскому флуду => чистка флуда =>>>выдача предов/баллов).
Есть другие темы и их навалом, копируйте пост и там развлекайтесь. Правда про коробку DSG7 модераторы вроде одну оставили в разделе А7, так что если к ней вопросы Добро пожаловать. https://www.octavia-club.ru/f/A7/271...a-oktaviya-a7/

Сообщение от alexiv

Сегодня после обеда день Флуда не объявляли, я точно знаю.

Ок, понятно. Я вот последний ответ, иначе незавершённость останется.

Сообщение от Док735

я конечно имел ввиду режим Д.
А по поводу полезности - я выложил графики
давайте сравним? Потом будем делать выводы

Так а смысл сравнивать графики мощности/момента? Они к линейности/нелинейности педали газа отношения не имеют.

Дальнейшее обсуждение надо куда-то переносить.

Сообщение от южанин

Что мешает плавно тронуться , а затем продавить , для удобной посадки только кросс , автопарковщик для блондинко .

Я изначально увидев автопарковщик решил, что жене очень поможет. Она еще неопытный водитель. Но попробовал сам понял, что это еще опасней чем самому парковаться :)

Сообщение от andyDufresne

Я изначально увидев автопарковщик решил, что жене очень поможет. Она еще неопытный водитель. Но попробовал сам понял, что это еще опасней чем самому парковаться :)

Глупости не надо писать, очень удобная и полезная вещь, в стеснённой парковке пользуюсь всегда.

+1

Небольшой, но минус - клиренс, похоже, стал ниже, чем на прошлой октавии. Постоянно скребу защитой внизу, если еду по снежней колее во дворах.
А, ещё не понял, зачем нужен ручной режим дсг.

Сообщение от IronMan

А, ещё не понял, зачем нужен ручной режим дсг.

В горах удобно, можно в тонусе мотор держать.