Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

Я знаю. Вообще лёд это такая херня... Словами не описать, у меня 2 погибших товарища и оба разложили по ледовой трассе...
Любая недооценка и ты сыграл в макинтош.

Очень опасная штука лед. Ни есп, ни полный привод не спасут, если нет есп в голове.
Полный привод придает больше уверенности, но машина тормозит как и моно, а то и хуже.
Самый эффективный способ - торможение передачами.

Сообщение от accent

Очень опасная штука лед. Ни есп, ни полный привод не спасут, если нет есп в голове.
Полный привод придает больше уверенности, но машина тормозит как и моно, а то и хуже.
Самый эффективный способ - торможение передачами.

Ага, когда подкатываешь к светофору, а там голый лед под снегом и бабка плетется...Ну хорошо хоть бабка, а не другое авто стоит. Только сегодня утром испытал - ни какое торможение, НИЧЕГО не сбавило скорости и траектории, благо останавливаться я начал давно, светофор проехал и в см 10-ти от бабки остановился...Суки два дня ничего не чистят

Эх, народ, развели тут сопли), видать редко вы лед видите, а я по нему езжу шесть месяцев в году. Кстати, на переднем приводе мне по льду увереннее ездить, всё более предсказуемо и чувствительность выше, по буксам сразу понятна степень скользкости. Единственный недостаток - с места трогаешься не так резво.

По льду на мощной машине тебя буксы буду на любом приводе, но на полном легче вытягивать машину да и занос со сносом развиваются медленнее. Я лёд не люблю потому что у меня не шипы, а для липучек и тем более Европейки Лёд это вилы. То же мне, шумахеры))

И да, лёд я не вижу вообще, разве что на замёрзшее озеро поехать или найти участи подгорья куда не добивает солнце. И хорошо, смотря как водятлы ездят даже по обычному снегу, мне не хочется уворачиваться от рукожопов на льду... Насмотрелся я уже на городских дристунов за зиму.

P.s А так лёд это наихудшие условия, даже снежная каша это веселело и забавно, а вот лёд ну его нахер с такими водителями как у нас в РФ.

Сообщение от flashback

По льду на мощной машине тебя буксы буду на любом приводе, но на полном легче вытягивать машину да и занос со сносом развиваются медленнее. Я лёд не люблю потому что у меня не шипы, а для липучек и тем более Европейки Лёд это вилы. То же мне, шумахеры))

На полном приводе мне страшно прыгать по диагонали из одной ледяной колеи в другую, на переднем - нет, газу добавил и пошел, передок вытянет куда надо. Шумахеры не шумахеры, но по льду и больше 140 ехать не страшно, видео выкладывал)

Сообщение от Aksej

На полном приводе мне страшно прыгать по диагонали из одной ледяной колеи в другую, на переднем - нет, газу добавил и пошел, передок вытянет куда надо. Шумахеры не шумахеры, но по льду и больше 140 ехать не страшно, видео выкладывал)

Какой-то странный полный у тебя, потому что у меня никаких проблем с прыганием в диагональ и пересечением снежных наносов нет, под тягой проходишь и всё и проходит их машина легче чем моно ибо тяга на всех 4 колёсах, а не на морде. Вообще Халда логичная, даёшь тягу, момент на жопе есть, отпускаешь газ и момента на жопе нет, вытягивается из заноса так же как и моно только быстрее и легче, а снос гасится опять же точно так же как на переднем приводе, ограничением дросселя. Единственное в отличии от моно можно мести жопой под газом на выходе из поворота, это прикольно))
Вообще преодолевать колеи на полном легче, я думал ты в курсе. Более весело ехать разве что на пузотёрке с последней ревизией Торсена, но то другие деньги и исчезающий вид.

Но, система стабилизации на 4x4 работает быстрее, плавнее и корректирует машину лучше. Говорю это как человек у которого была А7 на моно.

P.s На шипах и мне будет не страшно)) Тем более на полном, а вот на липучках я бы предпочёл не попадать на такую дорогу, ехать быстро можно но затормозить нет, опять же уворачиваться от полудурков сложнее ибо сцепление ниже.

При чем тут снежные наносы? Я о ледяной колее, которая еще и раскатана потоком машин до блеска. В такой попе на липучке вообще из колеи не выедешь, у неё боковое сцепление отсутствует)

Сообщение от Aksej

При чем тут снежные наносы? Я о ледяной колее, которая еще и раскатана потоком машин до блеска. В такой попе на липучке вообще из колеи не выедешь, у неё боковое сцепление отсутствует)

А у нас это снежные колеи, колея с намёрзшим снегом и песоком. Ещё часто бывают снежно песочные наносы по середине дороге где машина как бы плывёт без сцепления с дорогой и туристы частенько прилипают на ремонт строя из себя профи и пытаясь обгонять по таким насосам. Шипы тебе на них не помогут, а вот прямые руки и полный привод да.
Ледяные колеи у меня там куда я за родниковой водой езжу, могу сказать что на моно переезжать с одной в другую сильно не комфортнее.

У нормальной липучки так-то есть протектор на боковине)) Когда еду за водой как-то выезжаю, вот на моно это проблема. Кстати, с недавней настройкой которая слабее разжимает муфту при повороте колёс, ситуация ещё улучшилась и теперь вообще как надо. Мне понравилось.

Вообще всё что касается зимней езды по серпантинам разной сложности у Халдекса получается ощутимо лучше монопривода, объективно как и езда по мокрой дороге. На любой дороге, он просто безопаснее.
А летом можно и на переднем, там отличия небольшие.

Сообщение от flashback

Шипы тебе на низ не помогут, а вот прямые руки и полный привод да..

Да как-то всю жизнь помогали, кроме одного 2004 года когда ездил на липе)

Сообщение от Aksej

Да как-то всю жизнь помогали, кроме одного 2004 года когда ездил на липе)

Ну, вот так. А у нас шипы бесполезны, сам понимаешь.
Хотя упоротые на шипах ездят))

Так что у нас и безо льда есть дерьмовые условия и места. И в целом всего смотришь на других водятлов, сам лично никогда и ни на каком покрытии проблем не испытываю но вот то, что в тебя может приехать Вася который думает, что он умеет водить машину, напрягает конечно. И чем более скользкая дорога тем меньше шансов на то, что ты увернёшься о такого васька.
Так же лёд опасен для дураков, особенно дураков на полном приводе, если в голове тормозов нет то...