Я там в комментариях писал, что на эти полляма смотреть не надо - надо внимательно читать статью и башкой думать. Да, представительство дало АР на тест Тигуан за 3+ млн, но фактически без серьезного ущемления в оснащении в сравнении с той же Тугеллой (т.е. выкидываются в основном опции, которых в Тугелле и так нет, например, фаркоп) можно почти 400к скинуть с цены - очень приличный полноприводный Тигуан собирается за 2,65 млн на основе комплектации Status Plus, всего на 150 тысяч дороже Geely. И если бы перед Вами стоял выбор между Geely за 2,5 млн и Тигуаном за 2,65, что бы выбрали?