Интересно, что на форумах кроссоверов пузотёрки как конкуренты не рассматриваются. Зато на форуме октавии почему-то в конкуренты записывают кроссовки всех мастей. Ну давайте тогда ещё кроме Тигуана, Дастера, Крету всерьёз обсудим. )
Интересно, что на форумах кроссоверов пузотёрки как конкуренты не рассматриваются. Зато на форуме октавии почему-то в конкуренты записывают кроссовки всех мастей. Ну давайте тогда ещё кроме Тигуана, Дастера, Крету всерьёз обсудим. )
С 2014 - 1.8 механика, элеганс + пакет ксенон + розетка сзади. С 2020 - 1.8 дсг, стайл + зимний пакет.
У меня как у владельца Кодиака нормально оснащенная машина за условные 2,7 млн не собирается - моя машина, в которой с моей т.з. из откровенно лишнего - только третий ряд сидений, сейчас по конфигуратору выходит 2,64 млн с 1.4 турбо на 150 сил (фактически как двухлитровый Тигуан по коду выше). А если добавить двухлитровый мотор, и пару вещей, которых мне не хватает, типа электропривода сиденья водителя с памятью, то ближе к 3 млн будет ценник
Если машины по цене пересекаются, то почему бы и нет? Тех же Крет 3/4 ориентировочно покупается с передним приводом, и сравнить максимальную крету с базовой октавией вполне себе можно. Точно так же, как за цену нормально оснащенной Октавии (2-2,1 млн), кмк, можно собрать Кодиак чуть попроще.