Тема: Octavia 2020

Сообщение от flashback

А где можно посмотреть как он едет конкретно на А8 с Dq-381? Характеристик то пока нету, Суперб ощутимо более тяжёлый(1535 весит, думаю с кучей опций и больше будет, у меня 4x4 Шкода А7 чуть меньше весит) едет 7.7. Пока логика подсказывает, что будет ехать он быстрее ибо на 10лс больше и на 70нм момента, какой-то критической разницы в весе с А7 там не будет. Чип сам по себе не плохой, 400-420нм момента и 240-250лс мощности, опять же будет быстрее 1.8т ибо больше момента. Весь вопрос в том как легко ломать блок на А8.
Конечно ждут, сама А8 нравится, а вот 1.4т как-то маловато будет, плюс Dq-381, многорычажка и крупнее тормоза.

За её деньги это будет одна из самых бодрых тачек. Я бы конечно только приветствовал установку CHHB или движка от ГТИ но...

P.s Гти к нам привезут, вопрос в том сколько оно будет стоить, думаю больше Рлайн Тигуана точно. И чем тебя не устраивает 2.0т на Тигуане? Там же CHHB стоит в Рлайне, это как раз не миллер двигло же.
Плюс у Супа есть дефорс от Гольфа Р на 280лс, тоже не миллер. Искать это на вторичке и тюнинговать как душе угодно ну или платить бабосики за новую.

Видимо в финке уже ездят, а вот про чип.. кто сказал что он будет? На А7 15того года пока п о вскрыли больше года прошло, если не больше. На верхних вообще не понятно что будет, момент на низах это от светофора до светофора. Имхо

Сообщение от 301963

Видимо в финке уже ездят, а вот про чип.. кто сказал что он будет? На А7 15того года пока п о вскрыли больше года прошло, если не больше. На верхних вообще не понятно что будет, момент на низах это от светофора до светофора. Имхо

Сами движки чипуют, с этим проблем нет, проблема в новомодных блоках управления двиглом. Едут движки после чипа хорошо.
Не ездят, нигде судя по сайтам Шкоды их ещё нет. Зато дизеля в 200лс на 4x4 даже у хохлов есть.

Даже аналоги Ст.3 на миллерах уже есть но это для отбитых вагодрочеров ибо большинству и ст.1 хватит, а многим и стока за глаза ибо на форумах сидит активное меньшинство.

P.s На А8 по сути единственный едущий вариант это как раз 2.0т, в РФ. Остальные чётко разделили с ним и вот же она акпп которую так ждали артодоксы, кушайте))

Сообщение от flashback

Сами движки чипуют, с этим проблем нет, проблема в новомодных блоках. Едут движки после чипа хорошо.
Не ездят, нигде судя по сайтам Шкоды их ещё нет. Зато дизеля в 200лс на 4x4 даже у хохлов есть.

Даже аналоги Ст.3 на миллерах уже есть но это для отбитых вагодрочеров ибо большинству и ст.1 хватит.

Кто и что чипует, Вить ты о чём? О 2,0 А8? Ты про Миллер 2,0 на других машинах? Так там и п о другое скорее всего и их выпуск был (машин) возможно х з когда.
Вить ты в Рево вопрос Амету про чип 2,0 А8 задай..вместе посмеёмся)

Сообщение от 301963

Кто и что чипует, Вить ты о чём? О 2,0 А8? Ты про Миллер 2,0 на других машинах? Так там и п о другое скорее всего и их выпуск был (машин) возможно х з когда.

Дима, у А8 двигло по сути тоже самое что стоит на Кадьяке, Тигуане и Ауди А4(Продольник) есть же вся инфа по движкам. Скорее всего двигло будет 1 в 1 как на Супе с Dq-381 ибо унификация.
Так вот, Кадьяки и Тигуану уже чипуют, уже продают Jb4 на Ген3б. Или ты думаешь что именно для А8 будут велосипед изобретать?))) Это не выгодно.

P.s Меня Рево, Амет и другие мастера слабо интересуют как и чип который палиться на гарантийной машине.

Сообщение от flashback

Дима, у А8 двигло по сути тоже самое что стоит на Кадьяке, Тигуане и Ауди А4(Продольник) есть же вся инфа по движкам. Скорее всего двигло будет 1 в 1 как на Супе с Dq-381 ибо унификация.
Так вот, Кадьяки и Тигуану уже чипуют, уже продают Jb4 на Ген3б.

P.s Меня Рево, Амент и другие мастера слабо интересуют как и чип который палиться на гарантийной машине.

Позвоню Амету, спрошу...Ты не дочитал, я дописал.)

Сообщение от 301963

Позвоню Амету, спрошу...Ты не дочитал, я дописал.)

Нет смысла, они до сих пор не чипуют тот же Суп 190лс у которого как раз двигло как будет на А8, хотя другие фирмы чипуют.
Позвони, если у тебя времени много)))

P.s Главное что бы Бургеры запили, ибо только их продукцию я бы поставил на гарантийную тачку.

Сообщение от flashback

Сами движки чипуют, с этим проблем нет, проблема в новомодных блоках управления двиглом. Едут движки после чипа хорошо.
Не ездят, нигде судя по сайтам Шкоды их ещё нет. Зато дизеля в 200лс на 4x4 даже у хохлов есть.

Даже аналоги Ст.3 на миллерах уже есть но это для отбитых вагодрочеров ибо большинству и ст.1 хватит, а многим и стока за глаза ибо на форумах сидит активное меньшинство.

P.s На А8 по сути единственный едущий вариант это как раз 2.0т, в РФ. Остальные чётко разделили с ним и вот же она акпп которую так ждали артодоксы, кушайте))

я сравниваю 1,8 на а7фл и 2,0 а7фл. По паспорту все одинаково, только 2,0 экологичнее. И у нас давным давно они на 381 дсг. Скажу, что без чипа тоска на 2,0. Я тогда еще на своем леве 2,0 ездил. Так новый 2.0 близко не стоял. Я уже где то про него писал.
Про 2,0 которые 245, 290, 310 л.с. я ничего не скажу, супер моторы. Но цены..

Сообщение от Vladimir.fin

я сравниваю 1,8 на а7фл и 2,0 а7фл. По паспорту все одинаково, только 2,0 экологичнее. И у нас давным давно они на 381 дсг. Скажу, что без чипа тоска на 2,0. Я тогда еще на своем леве 2,0 ездил. Так новый 2.0 близко не стоял. Я уже где то про него писал.
Про 2,0 которые 245, 290, 310 л.с. я ничего не скажу, супер моторы. Но цены..

Не нахожу паспорт на 2.0т 190лс у А7 FL, нашёл только 4x4 с 6.7 до 100.
В целом и 1.8т без чипа едет уныло, всё познаётся в сравнении. Однако, по сравнению с 1.4т на Гдт они оба в стоке просто гонки. Суп вполне бодр с таким мотором, а ведь он тяжелее Октавии.

Сообщение от flashback

Не нахожу паспорт на 2.0т 190лс у А7 FL, нашёл только 4x4 с 6.7 до 100.
В целом и 1.8т без чипа едет уныло, всё познаётся в сравнении. Однако, по сравнению с 1.4т на Гдт они оба в стоке просто гонки. Суп вполне бодр с таким мотором, а ведь он тяжелее Октавии.

7.4с на дсг у 2.0 190л.с.

Сообщение от Vladimir.fin

7.4с на дсг у 2.0 190л.с.

Так или иначе, в РФ у Октавии это будет единственный едущий мотор для трассы. Да в общем-то у конкурентов тоже чего-то особо едущего за эти бабки нет...
Тут вон рассказывают сказки про то, что оказывается 1.4т за глаза и мощнее "нинада"))) Сколько лет эти рассказы читаю...
Динамку надо будет мерять 100-200, до 100 на моно зацеп проблема.

Если уж ждать Октавию то именно на двух литрах с мокрым роботом, многорычажкой и норм тормозами. А то сейчас вроде бы всё нравится но двигло и коробка после 1.8т на Dq-250... Короче не моё.

P.s А так Шкода хорошо разделила связки, теперь владельцам 1.4т по сути лучше вообще, не учавствовать в спорах 2.0т VS 1.4т)) Предвижу что песни про камеры наводнившие всю РФ будут приоритетны и вездесущи.