Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Обновленная Toyota Camry для России: подробности и цены
https://autoreview.ru/news/obnovlenn...omment=1811299

Сообщение от nicevit

Хватит уже, конечно будет, он А7 на 1.8 сток на сток не объедет никогда, а уж про чипы и говорить нечего, все пруфы, были полистайте хотя бы страничек 5.
З.Ы. стингер слишком тяжелый и пони корейские вместо лошадей, естественно все это про 2.0 двигатель.

Передний привод уедет от полного?Сомневаюсь, но спорить не буду. Да и качество машины не только от 0-100 зависит. Хотя у Октавии без 4*4 нет зацепа аще.

Хотя Стингер нравится в основном только блогерам. Наверно народ не ошибается не покупая его

Сообщение от flashback

Обновленная Toyota Camry для России: подробности и цены
https://autoreview.ru/news/obnovlenn...obnosti-i-ceny

Аааа, вот он источник вдохновения современных дизайнеров интерьера!))

Вложение 74809

Сообщение от voidinside

Аааа, вот он источник вдохновения современных дизайнеров интерьера!))

Сказывается то, что не проектировали интерьер под такой дисплей, изначально то там встроенный дисплей.
Хотя, у Рав4 экране ещё хуже, а машина то новая. Тойота могёт короче.

Ну и к салону тоже есть вопросы, к Шкоде по приятнее(кстати, у Октавии дисплей вровень с торпедой вписали), в Мазде просто намного приятнее. Хотя Мазда 6 это прямой конкурент и даже подешевле будет.

P.s В плане связок стало получше, в особенности 2.5атмо теперь ощутимо приятнее чем раньше и K5 станет сложнее.

Сообщение от flashback

Обновленная Toyota Camry для России: подробности и цены
https://autoreview.ru/news/obnovlenn...omment=1811299

а что наши ковыряльщики в носу с новыми моторами и коропками? Даже цен нет, не говоря уже о готовых изделиях в начале летнего сезона


В обновленную камри еще и огромный планшет вкорячили посреди торпеды, очень спорное визуальное решение
https://www.drive.ru/news/toyota/605...ded57bec1.html

Сообщение от Инакентий Валерьянович

дорогая игрушка, только за каско каждый год 100-150 выкладывать

100к это с франшизой в тысяч 90 наверное, судя по калькуляторам. А в реале условия скорее всего будут хуже.
Я так понял От 150к и выше придётся выкладывать за каско с гапом, это дохерища уж извините за мой французский. Никакая мнимая ликвидность не спасёт, за 5-7 лет огромные траты, расход на 5-7 литров больше Шкоды, налог за 249коней, каско, противоугонка, зимняя резина, ТО и тд. Там тысяч 800 набежит.
По стоимости владения что Тигуан что Октавия и рядом, не валялись.

Можно конечно теперь и 2.5 брать, ехать он будет заметно лучше чем раньше но опять же, динамики уровня 2.0т Шкоды не даст, Мазда же что на турбо, что на Атмо будет быстрее чем Камри.
Мазда 6 на турбо вообще самая быстрая получается, Камри 3.5 медленее, Шкода на стоке тоже.

P.s На Мазду тоже конская каско. Вообще эта угоняемость и стоимость владения на 4-5 лет меня лично напрягает, просто деньги в воздух отдавать и всё.

Сообщение от flashback

100к это с франшизой в тысяч 90 наверное, судя по калькуляторам. А в реале условия скорее всего будут хуже.
Я так понял От 150к и выше придётся выкладывать за каско с гапом, это дохерища уж извините за мой французский. Никакая мнимая ликвидность не спасёт, за 5-7 лет огромные траты, расход на 5-7 литров больше Шкоды, налог за 249коней, каско, противоугонка, зимняя резина, ТО и тд. Там тысяч 800 набежит.
По стоимости владения что Тигуан что Октавия и рядом, не валялись.

Можно конечно теперь и 2.5 брать, ехать он будет заметно лучше чем раньше но опять же, динамики уровня 2.0т Шкоды не даст, Мазда же что на турбо, что на Атмо будет быстрее чем Камри.
Мазда 6 на турбо вообще самая быстрая получается, Камри 3.5 медленее, Шкода на стоке тоже.

P.s На Мазду тоже конская каско. Вообще эта угоняемость и стоимость владения на 4-5 лет меня лично напрягает, просто деньги в воздух отдавать и всё.

Ну эт если без ДТП. В декабре не оценил погодную ситуацию и влетел. Вот каско за 3 года и отбил можно сказать. Бампер, капот и фара - 260т. И это при условии что вообще ничего внутри не постадало.

Сообщение от kazarkin

Ну эт если без ДТП. В декабре не оценил погодную ситуацию и влетел. Вот каско за 3 года и отбил можно сказать. Бампер, капот и фара - 260т. И это при условии что вообще ничего внутри не постадало.

Ну дтп то никто точно, не планирует)) У Камри каско скорее не для дтп нужна как и у Мазды.
Это у Шкоды для дтп.

P.s Честно говоря Мазда и внутри и снаружи больше чем Камри соответствует цене, имхо. Не так жалко будет башлять за неё.

Сообщение от flashback

Ну дтп то никто точно, не планирует)) У Камри каско скорее не для дтп нужна как и у Мазды.
Это у Шкоды для дтп.

P.s Честно говоря Мазда и внутри и снаружи больше чем Камри соответствует цене, имхо. Не так жалко будет башлять за неё.

Это понятно, что от угона. Но вот и при дтп пригодилось.

Сообщение от kazarkin

Это понятно, что от угона. Но вот и при дтп пригодилось.

Пфф, ну это ты так говоришь потому что у тебя не Камри или Мазда за которые ты башляешь каждый год 150-200к)) Платишь ты думаю в 2 раза меньше чем платил бы за Камри.
Сегодня ещё раз читал их форум где они угоны обсуждают, всё никак не могу привыкнуть к такому уровню паранойи... В Питер лучше даже, не заезжать на Камри.