Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

На Вольво ездил, S60 Т5 не понравилась ибо едет ну очень слабо для своей мощности и судя по замерам паспорт не показывают. Даже и близко как Ваги соразмерной мощности не едут, на чипе в том числе, плюс алюминиевый блок. Они своеобразно настраивают гидрики, на очень плавную езду но при этом они и тупят сильнее чем надо, после ДСГ в S это как слоумо режим... Ну и Кпд плюс вес.

Полстары(заводской чип) на тестах не видел, но заявленные характеристики очень слабые. На D5, не ездил но говорят едет приятно, там спуловая система удержания давления в турбине и поэтому очень точный отклик на газ и мотор не сдувается.

P.s Суперб 280лс показался просто гонкой по сравнению с Т5 S60 и T6 V90CC. Но тачки приятные, на любителя но приятные, плюс у них выгодные условия на трейдин и неплохие скидоны на машины.

Сообщение от flashback

У Мазды 6 тоже 2 трубы на 2.5т и она ещё быстрее такой Камри. Трубы дело наживное, мне наоборот нравится нагибать со скромной внешностью, дабы был эффект неожиданности.
Предыдущий кузов это 55, 70 мне нравится больше чем старые кузова, она хоть рулится пытается. Да и до Тигуана 220лс теперь от такой Камри рукой подать, а там же чип, полный привод, ра-та-та. При этом ещё и везде проедешь где надо и багажник нормальный.


На чипе без проблем ухожу, от Мазды 6 2.5т сложнее было уходить. В стоке конечно Камри V6 быстрее, но в горах это боль... Было дело закусывался и с 55 кузовом и с 70, не могут они быстро ехать на связках, зимой вообще нужно очень аккуратно ибо стащит в отбойник легко.

С маздой 2.5 ехал по длинной прямой. Поморгал мне. Я пустил его вперёд. Обошел ровно на 250. Видимо она не ехала больше. У меня было 270 по спутнику. Потом пацаны догнали и помахали. Их двое было. Больше я так не ездил, кроме как на аэродроме на офиц замерах в финке.

Сообщение от flashback

У Мазды 6 тоже 2 трубы на 2.5т и она ещё быстрее такой Камри. Трубы дело наживное, мне наоборот нравится нагибать со скромной внешностью, дабы был эффект неожиданности.
Предыдущий кузов это 55, 70 мне нравится больше чем старые кузова, она хоть рулится пытается. Да и до Тигуана 220лс теперь от такой Камри рукой подать, а там же чип, полный привод, ра-та-та. При этом ещё и везде проедешь где надо и багажник нормальный.

Да, новый тигуан валит. Ну багажник там такой себе, обычный. Полный привод вещь. Наверное останется в моих мечтах.
Выше Дима писал что кто то продавал гольф Р с 0-100 3.9 сек, за 1.3млн. Буду ждать такое авто, возможно я бы и решился взять себе такое, чтобы Октавию не портить )

ps мазда6 тоже очень круто выглядит, даже круче камри. кстати и круче элантры ))

Сообщение от Vladimir.fin

С маздой 2.5 ехал по длинной прямой. Поморгал мне. Я пустил его вперёд. Обошел ровно на 250. Видимо она не ехала больше. У меня было 270 по спутнику. Потом пацаны догнали и помахали. Их двое было. Больше я так не ездил, кроме как на аэродроме на офиц замерах в финке.

Тесная она, для своих размеров шо ППЦ. Хотел взять но чёт опять проехался, посидел, посмотрел багажник, прикинул шумку, опции, почувствовал работу подвески. Передумал, лучше переплачу за Пассат чем возьму Машку.
Ну или сэкономлю и возьму Октавию А8 2.0т в топе.

Но, салон намного качественней Тойоты, это объективно. И едет она однозначно быстрее V6 Камри.

Сообщение от anton2106

Да, новый тигуан валит. Ну багажник там такой себе, обычный. Полный привод вещь. Наверное останется в моих мечтах.
Выше Дима писал что кто то продавал гольф Р с 0-100 3.9 сек, за 1.3млн. Буду ждать такое авто, возможно я бы и решился взять себе такое, чтобы Октавию не портить )

ps мазда6 тоже очень круто выглядит, даже круче камри. кстати и круче элантры ))

Багажник у Тигуана намного удобнее чем у Камри или Мазды 6. Единственный нормальный багажник из седанов в свои деньги, у Пассата, напихает что Камри что Мазде 6 по полной программе.
Гольф Р из под стристракера надо досконально проверять, там может быть как педант так и рукожоп.

Сообщение от flashback

На Вольво ездил, S60 Т5 не понравилась ибо едет ну очень слабо для своей мощности и судя по замерам паспорт не показывают. Даже и близко как Ваги соразмерной мощности не едут, на чипе в том числе, плюс алюминиевый блок. Они своеобразно настраивают гидрики, на очень плавную езду но при этом они и тупят сильнее чем надо, после ДСГ в S это как слоумо режим... Ну и Кпд плюс вес.

Полстары(заводской чип) на тестах не видел, но заявленные характеристики очень слабые. На D5, не ездил но говорят едет приятно, там спуловая система удержания давления в турбине и поэтому очень точный отклик на газ и мотор не сдувается.

P.s Суперб 280лс показался просто гонкой по сравнению с Т5 S60 и T6 V90CC. Но тачки приятные, на любителя но приятные, плюс у них выгодные условия на трейдин и неплохие скидоны на машины.

А вот тут Вить видишь какая не стыковка. Я ездил не на одной Вольво на чипе и стоке, и все перли лучше заводских показателей. Т5 это вообще супер, так вжимает, как вагу и не снилось)

Сообщение от Vladimir.fin

А вот тут Вить видишь какая не стыковка. Я ездил не на одной Вольво на чипе и стоке, и все перли лучше заводских показателей. Т5 это вообще супер, так вжимает, как вагу и не снилось)

Вот, я тоже ездил на последних моделях, V60CC, S60. Не вжимают они, Володь.
Правда я ездил на стоках. 180 огран, степенно настроенный автомат, нет там ощущений как в Бмв с ZF или А4 249лс, нету. Суперб 280лс тоже намного бодрее.
После своей 4x4 240лс вообще не впечатлился, шумка понравилась, повдеска тоже, материалы приятные, сидения очень удобные но вот как едет на своих 249лс не понравилось.

Ваги соизмеримой мощности едут заметно быстрее, что логично ибо даже коробка у Вагов эффективнее.

Сообщение от Vladimir.fin

А вот тут Вить видишь какая не стыковка. Я ездил не на одной Вольво на чипе и стоке, и все перли лучше заводских показателей. Т5 это вообще супер, так вжимает, как вагу и не снилось)

Заинтриговал, только я запутался.
Прежде, выше, писал что D5 круто едет после чипа, если я верно понял.
А Т5 круто едет даже в стоке?
Присмотрюсь к этим машинам, денег столько нет чтобы их купить, но просто для того чтобы знать.

Сообщение от anton2106

Заинтриговал, только я запутался.
Прежде, выше, писал что D5 круто едет после чипа, если я верно понял.
А Т5 круто едет даже в стоке?
Присмотрюсь к этим машинам, денег столько нет чтобы их купить, но просто для того чтобы знать.

Они не хилые скидки дают, подкати в конце месяца и покажи заинтересованность. Если тебя устраивают машины и комплектации конечно же.
Машины добротные.

Без чипа так себе едут. И без чипа будет 180км ограничение, во всех Вольвах.

Вот ещё 8.32 при паспорте в 6.8.
Тайминг 4:19
Мои ощущения от теста этих авто совпадают с этими замерами, они не едут на 250сил. После чипа думаю поедут заметно лучше конечно, но не изучал вопрос чипа и не знаю как живут эти моторы и коробки с чипом.

Сообщение от flashback

Вот, я тоже ездил на последних моделях, V60CC, S60. Не вжимают они, Володь.
Правда я ездил на стоках. 180 огран, степенно настроенный автомат, нет там ощущений как в Бмв с ZF или А4 249лс, нету. Суперб 280лс тоже намного бодрее.
После своей 4x4 240лс вообще не впечатлился, шумка понравилась, повдеска тоже, материалы приятные, сидения очень удобные но вот как едет на своих 249лс не понравилось.

Ваги соизмеримой мощности едут заметно быстрее, что логично ибо даже коробка у Вагов эффективнее.

Повершифт тот же дсг.
А кстати подвеска мягче и приятнее чем у вага)