Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

Субару лучше едут по плохим дорогам чем Камри и Рав 4. Форестер мягче и Камри и Рав4, Легаси так же была намного интереснее Камри и на ней был полный привод.
Но увы, культ Камри. Хотя, в последнее время и под Камри стул зашатался, корейские фантики делают дело.

Ну да. А какой-нибудь немец на пневме или лексус еще мягче. Форик с 2.5 млн только начинается.

Сообщение от kazarkin

Ну да. А какой-нибудь немец на пневме или лексус еще мягче. Форик с 2.5 млн только начинается.

Причём тут немец на пневме и Лексус? Форик вполне сравним по цене с Рав4 да и Камри с V6 в топе уже почти 3 мульта стоит. С учётом сраховок Тойота будет даже подороже в сравнимых комплектациях, при этом форик приятнее рулится, приятнее едет, меньше жрёт, комфортнее, выше клиренс, японская сборка и нормально собранный салон где всё не ходит ходуном.
Что касается Вагов, если в твоём ауле такие плохие дороги и ты так быстро по ним ездишь, тебе надо либо менять подвеску либо брать авто с DCC. Тигуан ещё жёстче Октавии.

P.s И ещё, не понял прикола зачем ты судишь о 2.0т с многорычажкой не поездив на ней. 1.4т на балке не будет ехать так как поедет 2.0т.
Не устраивает подвеска? Есть конкуренты, Субару и Тойота.

Сообщение от flashback

Субару лучше едут по плохим дорогам чем Камри и Рав 4. Форестер мягче и Камри и Рав4, Легаси так же была намного интереснее Камри и на ней был полный привод.
Но увы, культ Камри. Хотя, в последнее время и под Камри стул зашатался, корейские фантики делают дело.

Может быть, на Субарах не ездил, да даже и не тянет на них. Дохлые моторы,вариатор, скучный дизайн за мега конский ценник.
По поводу корейцев, Камри сильно подкосила Оптима в 16 году. И что что, а Оптима очень классная машина, кто бы что ни говорил. Каждый рубль отрабатывает. По К5 говорить не буду, во владении ее не было)

Сообщение от flashback

Причём тут немец на пневме и Лексус? Форик вполне сравним по цене с Рав4 да и Камри с V6 в топе уже почти 3 мульта стоит. С учётом сраховок Тойота будет даже подороже в сравнимых комплектациях, при этом форик приятнее рулится, приятнее едет, меньше жрёт, комфортнее, выше клиренс, японская сборка и нормально собранный салон где всё не ходит ходуном.
Что касается Вагов, если в твоём ауле такие плохие дороги и ты так быстро по ним ездишь, тебе надо либо менять подвеску либо брать авто с DCC. Тигуан ещё жёстче Октавии.

P.s И ещё, не понял прикола зачем ты судишь о 2.0т с многорычажкой не поездив на ней. 1.4т на балке не будет ехать так как поедет 2.0т.
Не устраивает подвеска? Есть конкуренты, Субару и Тойота.

Я вот одного понять не могу, ты и коллега выше принципиально не читаете то что написано. И сами чего то дофантазируете.
Было ж написано, бюджет 2.5. Камри V6 тут и в помине нет и я не писал, как и про рав4. Я так понимаю ты решил накинуть еще пол мульта. Ну и я в ответ сказал про немцев на пневме.

А форик кстати очень классная тачка. Но это 3 мульта надо.

Сообщение от kazarkin

Я вот одного понять не могу, ты и коллега выше принципиально не читаете то что написано. И сами чего то дофантазируете.
Было ж написано, бюджет 2.5. Камри V6 тут и в помине нет и я не писал, как и про рав4. Я так понимаю ты решил накинуть еще пол мульта. Ну и я в ответ сказал про немцев на пневме.

А форик кстати очень классная тачка. Но это 3 мульта надо.

По моему это ты, не понимаешь. Я тебе вообще, не писал, это ты мне ответил на моё сообщение которое я адресовал другому человеку.
А ответил я на утверждение, что Камри прям единственная кто хорошо скачет по буеракам, бюджеты и личные предпочтения меня слабо интересуют. Не единственная, есть японцы комфортнее.

А так только ты решаешь какая машина тебе нужно в твоих условиях. Благо конкуренты как бы есть.

Сообщение от flashback

По моему это ты, не понимаешь. Я тебе вообще, не писал, это ты мне ответил на моё сообщение которое я адресовал другому человеку.
А ответил я на утверждение, что Камри прям единственная кто хорошо скачет по буеракам, бюджеты и личные предпочтения меня слабо интересуют. Не единственная, есть японцы комфортнее.

А так только ты решаешь какая машина тебе нужно в твоих условиях. Благо конкуренты как бы есть.

Конечно есть. К5 и Соната

Сообщение от kazarkin

Конечно есть. К5 и Соната

С каких пор у них появилась подвеска? Ты там определись нужна ли тебе мягкая подвеска или нет, потому что корейцы жёстче Шкоды и шумнее.

Блин, ну хотб на смайлики внимание обращайте. Ладно, проехали.

Вот интересная вещь. Нихрена не написано что за тачка, но вот тут какие то совсем крутые матричные фары.
https://www.instagram.com/p/CNPPi_oj...=1hhfw2h4g5cox

Сообщение от kazarkin

Блин, ну хотб на смайлики внимание обращайте. Ладно, проехали.

Вот интересная вещь. Нихрена не написано что за тачка, но вот тут какие то совсем крутые матричные фары.
https://www.instagram.com/p/CNPPi_oj...=1hhfw2h4g5cox

Обычные матричные. Комментарии порадовали))
Смайлик странный, скобки имитирующие улыбку понятнее. Увы, это текст и тут не так понятны эмоции собеседника как при живом общении.


P.s На K5 и Сонате в 2021 году нет поворотных сегментов и ручной корректор фар... И это топовые фары, а не база как у Пассата и Октавии.

Сообщение от flashback

Обычные матричные. Комментарии порадовали))
Смайлик странный, скобки имитирующие улыбку понятнее. Увы, это текст и тут не так понятны эмоции собеседника как при живом общении.


P.s На K5 и Сонате в 2021 году нет поворотных сегментов и ручной корректор фар... И это топовые фары, а не база как у Пассата и Октавии.

Ну мне то ночью никто не даст октавию потестить.
Так на октавии это также работает?
Где то давно тут выкладывали видос с ютуба, где два чувака ехали навстречу друг другу. Так там вроде не вырезало фрагменты.