Тема: Проблема с кондиционером

Сообщение от ispy

Сегодня съездил в ВАГ-СТО на диагностику, по факту дозаправили 250 г хладогента. Стало значительно лучше, теперь на 22 прохладнее чем было на минимуме до этого.
Не очень понимаю логику климата, почему он сам не регулирует производительность компрессора по дельте температур салона и установленной, а приходится выкручивать на минимум самому.
Или он регулирует только по давлению, а температуру заслонками выставляет ?
Почему не кипит при утечке почти в половину заправочного объема? Опять хитрое регулирование компрессора?

Все-таки какая-то ерунда с регулировкой температуры. Все лето проездил ставя в жару 19-21 и добавляя 1 скорость вентилятору. Но лето прошло и уже +5 за бортом, а проблема сохраняется - климат перегревает салон! Ставлю +20 и 4-5 скорость вентилятора, чтобы не задыхаться от жары. Иногда приходится окно приоткрывать.

Проблема стала наиболее остра после ремонта двигателя зимой (замена поршней, колец, маслоотделителя). После ремонта чуть-чуть поднялась рабочая температура масла с 90-93 до 97-102. И очень похоже, что следом климат тоже стал на эти 4 градуса температуру завышать. Повторюсь, диагностика ничего не показывает - ошибок нет. Если верить датчику салона, то климат работает верно, но по факту температура отличается от реальной. Даже в самую лютую жару он очень быстро, буквально за 3-5 минут переходит от обдува на максимальной скорости на дефолтную вторую скорость.

Это датчик температуры салона врет или сам климат-блок того? Датчик там оптический, т.е. это ИК-термометр. Нашел в Элсе диагностику кондея, по их методичке кондиционер справляется хорошо - желаемую температуру на соплах выдает. Т.е. охлаждаться до нужной температуры ему никто не мешает, проблема чисто с управлением.

Если ты выставил на минимум, это не значит что КЛИМАТ будет тебе морозить по максимому! Я не знаю как он устроен, но лучше он холодит когда выставляешь комфортную для себя температуру +- 20град...

Добрый день.
загудел кондер:
https://www.youtube.com/watch?v=VniEeCukjrU

гудит только когда включаешь АС.
амбец печке, или нужно заправить ? )) ни разу за 9 лет не заправлял)

Сообщение от LPA

Добрый день.
загудел кондер:
https://www.youtube.com/watch?v=VniEeCukjrU

гудит только когда включаешь АС.
амбец печке, или нужно заправить ? )) ни разу за 9 лет не заправлял)

Для начала заправить.
И печка не при чем. Тут сам компрессор, или заправка поможет

Сообщение от Vladimir.fin

Для начала заправить.
И печка не при чем. Тут сам компрессор, или заправка поможет

Заправили вчера, сказали, что залили 200 "чего-то" там, возможно млл, и компрессия системы 98%.
Сразу после заправки еще гудело и рычало, сегодня уже не рычит, охлаждает хорошо. Есть гуляющие не явные звуки, но разобрать к чему они уже не возможно.

ЗЫ про "печку" написал - для меня это по сути одно и то же) связка из обогрева и охлаждения = печка:)

Первый признак плохой работы кондея отсутствие нормального давления в системе. Почему? Как правило травит сальник компрессора. Смотреть не на что, но стоит дорого и надо правильно подобрать, менять самому - дело неблагодарное, нужна оправка.

при включении системы слышалось короткое шшшшиииии и во время движения какой-то рокот доносился, который прекращался если отключить "AC". Холодило хорошо. Всё равно поехал к мастерам. Станция показала остаток 330грамм. Дозаправили недостающее + добавили совсем немного масла. сейчас ни шипения, ни рокота нет.

Сообщение от ЁжикВТумане

при включении системы слышалось короткое шшшшиииии и во время движения какой-то рокот доносился, который прекращался если отключить "AC". Холодило хорошо. Всё равно поехал к мастерам. Станция показала остаток 330грамм. Дозаправили недостающее + добавили совсем немного масла. сейчас ни шипения, ни рокота нет.

Так гудело? : https://www.youtube.com/watch?v=VniEeCukjrU
У меня после заправки не гудело минут 10 как ехал домой. На следующий день, после прогрева двигла, опять гудеть стало как на видео :(
Сейчас на холодную не сразу гудит, а как ДВС прогревается - начинает рыкать, выть, и при нажатии газа так же отзывается гудением и рычанием.
А сколько заправляли/проверяли по времени? у меня как забрали, прошло минут 15 и вернули, где то читал, что "по хорошему" на это уходит не менее 30 минут.

вся процедура наверное минут 30 заняла. вакуумирование может минут 15, точно не помню, хотя там на табло отображалось время. видео посмотрел, мне сложно оценить так или не так. на видео звук отчасти похож на мой, но микрофон может искажать звук и динамик тоже. Если после заправки у тебя не гудело какое-то время, а потом снова загудело, возможно фреон улетучился через какую-нибудь негерметичность. езжай с претензией к заправщикам, что они скажут. может быть померяют текущий остаток? если дырки нет фреона должно быть ровно столько сколько заправили. Если фреон куда-то исчез - надо искать дырку. Обычно в таком случае во фреон добавляют специальный краситель и потом ищут где утекает. А кто-то опрессовывает систему высоким давлением. Опрессовка и вакуумирование разные процессы и оба имеют право на жизнь

Я тоже постепенно собираюсь съездить подзаправить...Так вроде холодит,но вроде как и по слабже.А так в основном бесит,что чуть-ли не с новья(уже и не помню) постоянно запотевшие окна на заднем ряду. В районе 0,плюс ,минус.