Тема: Диагностика и вопросы по кондиционеру.

В этой теме НЕ пишем
Шумы компрессора кондиционера
Очистка
Некорректная работа
Запотевание
Как мыть радиаторы
Белую пыль
Про сетку в бампер, если пост не относится напрямую к вопросу.
Про непонятную работы заслонок в том числе и рециркуляции.

Для это уже есть на форуме темы, найти их не трудно. А кто не понял, я не виноват!

"Не ахти какой результат по герметичности системы климата."
У меня он первый раз "крякнул " через год с небольшим.

Сообщение от kirvas

Никаких сообщений на приборке типа чек энжн не было? Обороты нормально себя вели, просто кондей не включался?

Никаких сообщений на приборке, датчик не давал показания. Фишку прозвонили, датчик заменил сам за 2 минуты разводным ключом - все заработало

Сообщение от Алiкс@ндр

Ваккумирование покажет дырку, но не мелкую утечку. Система герметична. Если вы заппавляете периодически, даже раз в несколько лет, значит есть утечка, но найти такую мелкую утечку довольно тяжело...

я планово заправлял фреоном в возрасте 4 года , в системе было процентов 60 от общего обьема.
уплотнения резиновые имеют свойства расширяться и сжиматься , и микроутечки происходят через них.

Обслужить систему раз в три /пять лет нормальная практика.

Помогите, прочитал все страницы,но ответа не нашел.где то через час езды климат контроль начинает все хуже и хуже охлаждать (вентилятор в автоматическом режиме крутится все быстрее и быстрее, Но температура в салоне растёт). Я Перевожу климат в ручной режим , ставлю lo ,захожу в макси дот,открываю меню системы комфорта и вижу увеличение расхода на +0.5л и никак не могу увеличить расход и соответственно работу кондиционера на охлаждение(т е кондиционер работает,но в пол силы,тк раньше показывал +1л) такое чувство что электроника начинает ограничивать работу компрессора

Сообщение от sano7

такое чувство что электроника начинает ограничивать работу компрессора

я в ваге совершенно ничего не понимаю, поэтому при таких симптомах давно полез бы мыть радиаторы.

Итак, пробег - 35 тыс.км., возраст - 7 лет. До таких пробегов, а главное возраста ранее никогда на авто не ездил, поэтому кроме масла и фильтров ничего не менял. Но решил пойти на рекорд, поэтому решил поменять ОЖ и тормозную жидкость, а также дозаправить кондей. Если на счёт первых двух пунктов сомнений особых нет, то по дозаправке таковые возникли - климат работает, холодит пока без нареканий, так стоит ли лезть в систему кривыми руками наших ОД?

Сообщение от Mr.I

Итак, пробег - 35 тыс.км., возраст - 7 лет. До таких пробегов, а главное возраста ранее никогда на авто не ездил, поэтому кроме масла и фильтров ничего не менял. Но решил пойти на рекорд, поэтому решил поменять ОЖ и тормозную жидкость, а также дозаправить кондей. Если на счёт первых двух пунктов сомнений особых нет, то по дозаправке таковые возникли - климат работает, холодит пока без нареканий, так стоит ли лезть в систему кривыми руками наших ОД?

А что там лезть?
Открутить два колпачка и подсоединить два шланга,все остальное сделает аппарат сам.Единственное нужно будет завести машину и погазовать,когда начнут заправлять систему новым фреоном.

Сообщение от sano7

Помогите, прочитал все страницы,но ответа не нашел.где то через час езды климат контроль начинает все хуже и хуже охлаждать (вентилятор в автоматическом режиме крутится все быстрее и быстрее, Но температура в салоне растёт). Я Перевожу климат в ручной режим , ставлю lo ,захожу в макси дот,открываю меню системы комфорта и вижу увеличение расхода на +0.5л и никак не могу увеличить расход и соответственно работу кондиционера на охлаждение(т е кондиционер работает,но в пол силы,тк раньше показывал +1л) такое чувство что электроника начинает ограничивать работу компрессора

Хорошая мысль, вроде по памяти в мануале про это есть.
Может в сам деле посмотреть пристальнее на состояние радиаторов.

Сообщение от Mr.I

Итак, пробег - 35 тыс.км., возраст - 7 лет. До таких пробегов, а главное возраста ранее никогда на авто не ездил, поэтому кроме масла и фильтров ничего не менял. Но решил пойти на рекорд, поэтому решил поменять ОЖ и тормозную жидкость, а также дозаправить кондей. Если на счёт первых двух пунктов сомнений особых нет, то по дозаправке таковые возникли - климат работает, холодит пока без нареканий, так стоит ли лезть в систему кривыми руками наших ОД?

Я том году дозаправлял при всем исправном. То же считаю надо технику любить и проводить То, в том числе кондера. За 2 тыс не разорюсь, тем более это комфорт
еще на несколько лет.
Од или не од , главное не гаражный спец с баллоном фреона в руках. Кругом автоматика и кибернетика.

Радиатор кондиционера? Почему то У меня их три!?