Тема: Впечатления и отзывы владельцев Octavia A8.

После киа рио
Космос во всем
Комфорт
Дизайн ультра современный
Бежевый салон это песня
Подсветка
Динамика
более развернуто после перегона тачки по платке домой в Москву из Питера
чую завтра будет много счастья от ощущений)

Зеленый стайл на бежевом салоне 1.4

Сообщение от Akov

А так, конечно А8 ощущается машиной го-о-о-раздо более современной и выше классом, чем А5.

Я бы даже сказал, что гораздо выше классом, чем А7. А5 не было, но А7 владел и 1.4 на ручке, 1.4 на DSG и 1.6 АТ. А8 прорыв. Особенно радует расширение опций.

Кстати, давеча не знал адреса и первый раз проехал с Яндекс навигатором на телефоне. С 17-ми дисками и заводскими размерностями шин разницы в показаниях электронного спидометра и скорости по спутникам нет вообще, в отличие от А5 с 205/55R16, где 84 по спидометру было 80 по телефону, так что будьте внимательней, влететь под камеру на штраф можно запросто.
Я еще все думаю, чего-то народ от меня отстает, когда я еду ровно 80))

Подвеска после обкатки становится ощутимо мягче. Так что не пугайтесь, если простреливает в позвоночник на ямках только что купленная машина - это проходит. 1700+ пробег.

Сообщение от bibidriver

Подвеска после обкатки становится ощутимо мягче. Так что не пугайтесь, если простреливает в позвоночник на ямках только что купленная машина - это проходит. 1700+ пробег.

Особенно если 3,2 атмосферы в колесах с завода стравить до 2,5 (описываю исключительно свой опыт)

Сообщение от praktik4

Особенно если 3,2 атмосферы в колесах с завода стравить до 2,5 (описываю исключительно свой опыт)

Не, у меня 2.6 было на всех колесах, я специально на сервис заехал с нормальным компрессором. Поездив недельку спустил до 2.5. Сейчас как на лючке - 2.6-2.7. Думаю не отходить от рекомендованных цифр, все же сложный аппарат, системы безопасности настраивались под определенные параметры.

Сообщение от alexdnd

Минусы: эргономика салона не продумана совершенно
На руле Нет кнопок ответа вызова на звонок!!!
При том что всяких кнопок дохрена на руле

Правой крутилкой !!нажимаем!! - отвечаем/заканчиваем звонок. Ох уж эти корееводы)

Сообщение от alexdnd

Получил свою машинку Ambition + Зимний пакет WE1 + диски ROTARE 7J x 17
Заказал 20 апреля, получил 29 июля ( Питер, салон Вагнер Пулково )
Допы вроде не навязывали, все корректно, но при заказе я сказал что нужна сига, ковры, сетка, в итоге это встало + 52 000?
Но в принципе наверное мог бы отказаться от допов.

По машинке (ранее было два kia ceed jd и фокус 2 и соотвественно сравниваю с ними)
Минусы: эргономика салона не продумана совершенно
На руле Нет кнопок ответа вызова на звонок!!!
При том что всяких кнопок дохрена на руле
Все через экран магнитолы. То что раньше можно было сделать не глядя одним движением, теперь надо посмотреть и минимум два нажатия надо. Это очень отвлекает и не безопасно
Левый дворник оставляет полосу см 10 от стойки, зимой и в грязь там от стойки + 10 см огромная мертвая зона, там не то что пешеход спрячется
Верхние плафоны контурная подсветка постоянно горит при свете фар в темноте, ужасно бесит. Магнитола тоже горит постоянно, не нашел как ее перевезти в ждущий режим ( вроде частично настройки сбрасываются при следующем запуске)
Старт стоп ну вы знаете…
Автохолда нет на автомате
Включать рукой ручник, на светофоре, дилер не рекомендовал
Балка чувствуется ( кто бы там что не говорил) на радиусе на кольцевой входил на фокусе 80-90 км/ч, киа 80 , эта октавия 60, быстрее страшно, жопа отдельно , сильные крены
Но подвеска конечно помягче
Удовольствия от управления нет ( Кто хочет кайфовать надо брать 2 л они вроде с многорычажкой идут.
Плюсы: она красивая ) , но бестолковая машина )

Нужно было и дальше ездить на фокусе, а коли уж взял октавию попробуй мануал почитать, там есть ответы на многие вопросы.

С этого момента тема будет очищаться от Флуда по моему желанию, см. Закрепленный пост.
Цитируйте и отвечайте в темах более подходящих, без лишних для Себя проблем.
Если видите явный косяк, кто написал отзыв. Конкретная цитата и ссылка на Ваш ответ. Возможно и в тему Вопрос ответ https://www.octavia-club.ru/f/octavi...-vopros-otvet/ в которой есть свои ограничения.

Отзовусь по звучанию штатной Bolero. Без сабвуфера басы звучат жестковато и по умолчанию чуть выкручены больше, чем динамики того позволяют. Зато уверенно воспроизводят частоты от 40 герц точно, а то и ниже (на ютубе много роликов для тестирования). Отдельные пищалки работают хорошо, сверху диапазон не ограничен, по крайней мере для моего слуха. Я в настройках звука басы сделал чуть ниже, высокие наоборот повысил. Стерео очень хорошее. АЧХ более менее ровная, можно инструментальную музыку слушать, но не слишком громко. Сам по себе звук не очень чисто звучит, скорее дело в пластике, в который динамики установлены. Но в движении это пофигу, потому что все равно накладывается шум от дороги. Как по мне, то все адекватно, устаивает вполне.