Тема: масло?

Сообщение от южанин

Давай давай знаток , многие японо и кореяводы давно отказались от двадцатки , хотя если тошнить , можно и 0-16 попробовать , оно ещё текучей ...

Да ты что? Тойота с Хондой от 20-ки отказалась?)Корея как бы давно на 20-ку перешла особенно в штатах, только у нас в РФ многие 40-ку льют и бегают с задирами.

Сообщение от VIO

Корея как бы давно на 20-ку перешла

это они большим пацанам подражают))

Сообщение от stormtrooper

это они большим пацанам подражают))

А потом , после капитаки бегут лить сороковку .

Сообщение от VIO

Да ты что? Тойота с Хондой от 20-ки отказалась?)Корея как бы давно на 20-ку перешла особенно в штатах, только у нас в РФ многие 40-ку льют и бегают с задирами.

Задиры и капиталка как раз после 20ок . Темп масла 93 гр ? Попробуй хотя- бы немного педаьку попродавливать , увидишь и 105 и 110 легко на своей двадцатке .

Сообщение от южанин

Задиры и капиталка как раз после 20ок . Темп масла 93 гр ? Попробуй хотя- бы немного педаьку попродавливать , увидишь и 105 и 110 легко на своей двадцатке .

Вот как раз на 20-ке корейцы и катаются без проблем. В штатах только 20-ка и точка и нет проблем. Педалькк придавливая, да выше 100, но так же и будет выше температура на 40-ке.

Сообщение от VIO

Вот как раз на 20-ке корейцы и катаются без проблем. В штатах только 20-ка и точка и нет проблем. Педалькк придавливая, да выше 100, но так же и будет выше температура на 40-ке.

Катаются, это точно подмечено, а кто ездит динамично, получает задиры и прочие прелести. США вообще каким боком приплёл, там ездят по другому и вообще наплевать какое масло залито в авто.

Сообщение от южанин

Катаются, это точно подмечено, а кто ездит динамично, получает задиры и прочие прелести. США вообще каким боком приплёл, там ездят по другому и вообще наплевать какое масло залито в авто.

Сам придумал? На 20 х катаются и проблем не знают. А что в штатах другие моторы?Или воздух другой? Гравитация другая?

Сообщение от VIO

Сам придумал? На 20 х катаются и проблем не знают. А что в штатах другие моторы?Или воздух другой? Гравитация другая?

До поры до времени, пока не случиться критическая ситуация, где та же 30ка защитит двигатель, в отличии от 20ки заточеной под экологию с экономией 3% бенза. Стоит оно того или нет, каждый решает сам, только пытаться доказывать что 20ка лучше для ресурса, будет только упоротый читатель, ни разу не видивший разобранный мотор.

Сообщение от южанин

До поры до времени, пока не случиться критическая ситуация, где та же 30ка защитит двигатель, в отличии от 20ки заточеной под экологию с экономией 3% бенза. Стоит оно того или нет, каждый решает сам, только пытаться доказывать что 20ка лучше для ресурса, будет только упоротый читатель, ни разу не видивший разобранный мотор.

Если покажешь хотя бы один наглядный пример, где 20-ка не справляется с защитой от износа, буду благодарен. И тогда посмотрим какой читатель упоротый.