Аковианец, в каком месте у Церато есть сопоставимое с Октавией оснащение и в каком месте ощущения от этих авто сопоставимые? Ты там с дивана встань и протестируй Церато прежде чем такое писать то... Церато настолько же хуже насколько дешевле. Это я уже не говорю что Церато седан с убогим багажником. А главная проблема Октавии даже не цена, а то что люди не могут машину купить.Сообщение от Akov
P.s Уахаха ну ты конечно даёшь, как напишешь то хоть стой, хоть падай.
Amat Victoria Curam.
Флеш, ты лучше про папин Пассат пиши, вот правда....
Ты про А8 знаешь только с 20 минутного тестдрайва, а я на этой машине уже 3 месяца езжу.... она реально ближе к корейцам и японцам, чем была А5. Той самой эталонной эргономики даже в помине нет. Шумка очень спорный момент. Поведение на дороге очень далеко от А5, даже учитывая, что А5 в этом проигрывала соплатформенному Гольфу...
Чем оснащение Церато сильно хуже?
Нет, проблема А8 цена. Ты в каком-то своем мажоро-выдуманном мире живешь, у большинства людей все по другому. На А8 заказов очень мало. ФГ решил загнать ее в конкуренты Камри и К5, но ошибся, такое тоже бывает.
Одно не понятно, зачем так себя мучать, ну и брал бы серато( прости Господи) и дёшево и поведение на дороге как у эталона А5. A5 это, я надеюсь, про Ауди речь?
Батин Пассат в порядке, спасибо что интересуешься но писать там пока нечего ибо обкатка, просто едет, просто очень комфортно, просто получаешь удовольствие. Всё.
Чем оснащение Церато хуже? Перечислю ниже.
Меньше подушек безопасности и хуже прошла тесты безопасности, нет матричных поворотных фар, намного хуже 8" ГУ, нет удобной электронной приборки, нет надёжных и понятных турбодвигателей на 1.4т и 2.0т, больше жрёт топлива, хуже тормоза, хуже работает и настроена электроника, нет кругового обзора, нет омывателей и значительно хуже качество камер, хуже музыка, хуже шумоизоляция, жёстче и шумнее подвеска, хуже стабильность на прямой и управляемость, хуже багажник и намного, хуже материалы интерьера, хуже кресла, нет расцветок салона, ниже клиренс.
В общем мне надоело перечислять, Аковианец. Церато хуже Октавии по всем ТТХ, абсолютно и не имеет такого разнообразия комплектаций, ДВС и тд. К тому же она седан, что сразу намекает... Учти так же то, что Церато по прайсу ты даже на заказ, не купишь. Ты бы это знал если бы поднял жопу с дивана или отпросился у хозяина.
В отличии от тебя я сидел и ездил как в Октавии на 150лс и 190лс так и в Церато, поэтому меня крайне забавляют твои диванные рассказы про Церато ибо очевидно что ты её видел только на Картинке. Поэтому давай ты прежде чем писать, поднимешь жопу и протестируешь авто, а ещё учтёшь что Октавия бывает не только в комплектации "такси едишен" как у тебя.
P.s Как я уже писал, главная проблема Октавии это недопоставка машин клиентуре, а не цена. Двухлитровых машин просто не купить например.
Нет, он про Октавию конечно.
Последний раз редактировалось flashback; 12.09.2021 в 14:39.
Amat Victoria Curam.
Тут поддержу Akov, главная проблема это снижающиеся доходы, и непрерывный рост цен.
Это не главная проблема, это часть проблемы в условиях когда даже имея деньги на Октавию ты её не можешь купить... Точнее можешь за 3-3.2кк вместо 2.7кк за топ или ждать месяцев 6 в лучшем случае. Вообще у Тойоты и Вага огромные проблемы, по статистике продаж видно.
У корейцев таких проблем по всей видимости нет и они этим пользуются по полной программе обувая лохов на право и на лево.
Походу, ведь разве что там было бы уместно рассказывать что Церато ровня Октавии.
Последний раз редактировалось flashback; 12.09.2021 в 16:11.
Amat Victoria Curam.
А чо, нет?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Нет. Как по цене так и в плане качества авто.
Церато это вообще шушлайка ощущениями напоминающая Б класс, не ездил на Рио(хотя было дело в Такси один раз) но видимо не далеко ушла.
У КИ Сид лучше чем Церато, ощущается что для Европы делали.
Amat Victoria Curam.
Ну что уж сразу не с Церато, а с велосипедом давайте сразу сравнивать трехколесным. Это тоже транспорт. Есть свои плюсы: цена, стоимость обслуживания, стоимость 1 км пути. И минусы: скорость, комфорт, разгон, функционал.
Так то есть над чем подумать
Уже где-то здесь писАл,что в 19-ом году поменял её на А7FL.Поэтому,кроме смеха,эти дебаты ничего вызывают.
P.S.Вить,если что - Черато,слово то итальяновское,как говорилось в рекламе.
Ваши права
13Likes
Ответить с цитированием