Тема: Oktavia A5 vs New Citroen C4

Сообщение от Ivan Goncharov

Я тестдрайв проходил на 1.8Т ДСГ. мне очень и очень понравилось. я был в восторге. Но себе взял механику, так как на шкоде хочу года 4-5 прокататься, а это пробег 100-120 тыс. и ДСГ меня смущало так как мало отзывов людей, а мешалка она всегда надёжней, сами понимаете.....

Мне просто чет уже поднадоела мешалка, особенно когда на дачу едешь, у нас еще направление такое замечательное, Щелчок, Горьковка, Ярославка, тык-мык, тык-мык...Надоело, да и на трассу то выезжаешь когда, хрен поедешь нормально, постоянно найдется дятел который едет с крейсерской скоростью 80 км/ч и собирает за собой хвост, и если ты едешь в этом хвосте ближе к концу, то твоя скорость уже стремиться к 40 км/ч))))Очень бесит))))

Сообщение от Unker

Мне просто чет уже поднадоела мешалка, особенно когда на дачу едешь, у нас еще направление такое замечательное, Щелчок, Горьковка, Ярославка, тык-мык, тык-мык...Надоело, да и на трассу то выезжаешь когда, хрен поедешь нормально, постоянно найдется дятел который едет с крейсерской скоростью 80 км/ч и собирает за собой хвост, и если ты едешь в этом хвосте ближе к концу, то твоя скорость уже стремиться к 40 км/ч))))Очень бесит))))

У меня не намного лучше, Ленинградка Но почему то я от мешалки ауди 2.4 кватро устал, а на этой как то легче намного. хоть 3 часа стой в пробке- машина не греется и трогается без рывков, а именно это и бесило меня, что на жигулях, что на ауди. Пожалй основной кайф 1.8Т чувствуется на загородных дорогах без пробок на затяжных подъемах, при перестроениях и дальнейшем наборе скорости. Не знаю как на ситроене с 1.6 автоматом 4х ступенчатом вообще можно ездить будучи дачником или путешественником. А для города все что угодно сойдёт))))

Сообщение от Ivan Goncharov

У меня не намного лучше, Ленинградка Но почему то я от мешалки ауди 2.4 кватро устал, а на этой как то легче намного. хоть 3 часа стой в пробке- машина не греется и трогается без рывков, а именно это и бесило меня, что на жигулях, что на ауди. Пожалй основной кайф 1.8Т чувствуется на загородных дорогах без пробок на затяжных подъемах, при перестроениях и дальнейшем наборе скорости. Не знаю как на ситроене с 1.6 автоматом 4х ступенчатом вообще можно ездить будучи дачником или путешественником. А для города все что угодно сойдёт))))

Да собственно с Ситроеном то уже все решено, вернее решено брать вместо него Окташу, и теперь томительное ожидание прихода. По поводу ручки если соскучусь у меня у жены фьюжен на палке есть)))

фьюжн ваще тема))) как маленький внедорожничек..

Сообщение от Ivan Goncharov

фьюжн ваще тема))) как маленький внедорожничек..

Аха)))ему бы полный привод, и ваще бомба была бы, я раз в сугроб нормальный заперся, и выехал, подраскачал и выехал)))

Посидел сегодня в новом с4. Бл**ь, это п*****ц и е******й стыд. Салон тесный, сидушка сзади неудобна, центральная консоль убога. Сидел в машине на механике, так и не понял, как там подстроить сиденье и руль, так чтоб и нога в руль не утыкалась и сидеть было удобно, либо одно, либо другое. Центральный подлокотник, но это же п****ц, французская, прасти хоспади, эргономика. Он просто ни очем, если в октавии его можно поднять и подвинуть, чтоб на нем лежала рука, то в ситроене об этом можно забыть, подлокотник далеко и глубоко. Выемка в двери водителя, куда я обычно кладу левую руку, так же находится хз где. Может они эту машину для гномиков создавали? Резюме: пусть они это .... творение у себя во Франции фрацузам продают. =))) Уж на что я не фанат новой астры, но она на десять голов по эргономике лучше этого ситроена.

Это же - креатив технолоджи
Хотя внешне он симпотичный.

Согласен, внешне даже очень ок, но вот салон разочаровал полностью.

Пару недель назад тоже заинтересовался заменой машины, и проходя ежедневно мимо шоурума ситроен (работаю в салоне) заглядывался на С4 и цена привлекла , но в итоге пообщавшись более детально с инженерами по гарантии Ситроен и Шкода, (сам езжу на А4 тур) заказал себе новую шкоду.

НЕ аргументировано!