80LikesЯ тоже из анализов исходил, даже корейские 2 литра отлично на нем работают. А наши 1.4 то что доктор прописал.Сообщение от Тамерлан
Я тоже из анализов исходил, даже корейские 2 литра отлично на нем работают. А наши 1.4 то что доктор прописал.
Это заводское масло было. Хорошее масло, но Moбил серьезнее. Плюс этот Шелл купить очень проблематично.
Пришло время менять масло. Хочу залить 504 допуск 0-30. Бензин 95 так как рядом всего две заправки Лукойл и Газпромнефть и те ИПэники. Кто что посоветует?
По классике Шелл/Мобил. А с допуском, вязкостью ты уже определился)
Где-то читал, что с 0-20 надо лить 100 бензин. А у меня такая ближайшая заправка 170 км.
Никаких 100 не надо, надо лить просто хороший бензин, который есть на любой брендовой заправке.
0w-20 менять вовремя надо, как и любое другое, а так же лить в регионах где действительно холодно ибо там оно будет иметь смысл. В остальных случаях оно уступит 5w-30 504 допуску. Топливо без разницы, что хороший 95 что 100, если нарвёшься на плохой то масло не поможет, никакое.
Ну и по правде говоря CZDA под 0w-20 явно меньше доработан чем CZPA или DZKA например, поэтому я бы не стал фанатично туда это лить.
Если так хочется 0w-30 504 допуска то попробуй всё же Шелл ЕСТ ибо Мобил 0W-30 ESP было единственным маслом которое у меня угорело, 5w-30 ESP например вот не горит.
Заказывай либо на Озоне(поставщик Озон) либо в Автодоке по направлению "дистрибьютор".
Amat Victoria Curam.
Знать бы откуда ИП берут бензин. А бредовые вывески ни о чем не говорят. Наклейка у меня вообще 502, но это гуталин.
Не заправляйся на франшизах. 502 разные бывают, там есть и водичка и среднезольники.
Amat Victoria Curam.
Ну если так заморачиваться то с ума сойти можно) Я только что сгонял в Крым, заправлялся везде на Роснефти (ИП не ИП вообще по одному месту). Масло Mobil ESP x2 0W20, уровень никуда не делся. Езда разная была и тапка в пол при +29 и просто быстро.
Ваши права
Ответить с цитированием