Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

Карок это С класс, MQB-A0, ошибка считать его B классом. Почему? Потому полный привод, пороги закрыты, багажник как у универсала высокий, клиренс выше(там в реальности до 170 точно доходит, ну и всегда можно шинами приподнять) и потому на кроссоверы дикий спрос, а значит выше маржинальность и прибыль производителя. Ну и целом да, если привод не нужен и проблем со спиной нет Октавия значительно крепче смотрится чем Карок или Таос, это факт. Что касается Октавии то за 2 ляма она не так уж что бы и блистает, увы... Так что 2 ляма это ещё дёшево. А так Карок в целом неплохая машина, страшненькая и овощная но неплохая по сравнению с тем что предлагают конкуренты.

Что-то не складывается в цифрах
карок 4,38м и 2,63 по колесам
а рапид же 4,48 и 2,6 по колесам
очень рядом. На одном из сайтов октавию вообще в Д сегмент записали))
По отделке, карок ну не тянет на С. Если сравнить с моим же сидом. Торпедо в кароке мягкое? А 2х зонный климат вообще есть?
Вообще нет сейчас четких границ по классам, потому как мондео с его 2.85 и 4.85 метрам явно не Е класс, но где мондео или та же бмв 5 серии(да премиум марка, но все же).

Сообщение от flashback

P.s Про величественность не понял(это вам не Ауди А8 )

А это любимая фраза техноблогера Вилсаком. Типа" очень круто" на русском))))

Сообщение от flashback

Потому полный привод, пороги закрыты, багажник как у универсала высокий

Если по этим признакам судить, то крета тоже в С классе)))
Да и селтос тоже в С загнать можно, то салом там без слез не взглянешь. Пластик в точь-в-точь как у рио, а уж рио то это явно представитель В сегмента