Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Crimes

Я сам доукомплектовывал. Голова на месте, руки из нужного места. А вот что купить, то фиг найдешь. Хороша раньше польская разборка помогла, сейчас не знаю работает ли она на РФ

Кстати Ауди а4 мне нравится, но))))

Рассматриваю А4 но тесный он шо ППЦ и багажник смешной, к тому же в наличии бомже комплектухи и всё равно дороже Пассата...
А к шильдику я равнодушен, 4 года гарантии нравится но и 3 если шо норм ибо агрегаты то понятные. Но оно есть в наличии и можно даже(О Боже!) торговаться за налик, это плюс. Если сравнивать в одни деньги то однозначно Пассат, объективно.

Сам Ваг не особо доукомплектуешь, надо же защиту снимать и тд... Но что-то можно вкорячить, да.
Плюс Октавия на MQB-EVO и там всё стало только хуже в плане защиты, тот же Пассат или Суп проще доукомлектовывать как и Тигуан с Кадьяком.

Сообщение от flashback

Рассматриваю А4 но тесный он шо ППЦ и багажник смешной, к тому же в наличии бомже комплектухи и всё равно дороже Пассата...
А к шильдику я равнодушен, 4 года гарантии нравится но и 3 если шо норм ибо агрегаты то понятные. Но оно есть в наличии и можно даже(О Боже!) торговаться за налик, это плюс. Если сравнивать в одни деньги то однозначно Пассат, объективно.

Сам Ваг не особо доукомплектуешь, надо же защиту снимать и тд... Но что-то можно вкорячить, да.
Плюс Октавия на MQB-EVO и там всё стало только хуже в плане защиты, тот же Пассат или Суп проще доукомлектовывать как и Тигуан с Кадьяком.

Вить, а я жалею что в свое время не купил А4, дизелек. Бу. Но очень свежая, с 20тыщ.пробега.На торсене . Как раз свою А7 продал и был в ожидании А8.. Да я помню даже тут писал, спрашивал. Эхх..

Сообщение от Тамерлан

Вить, а я жалею что в свое время не купил А4, дизелек. Бу. Но очень свежая, с 20тыщ.пробега.На торсене . Как раз свою А7 продал и был в ожидании А8.. Да я помню даже тут писал, спрашивал. Эхх..

Знать бы где соломки подстелить, Дима... А так 190лс дизель на Торсене был сбалансированее того что сейчас продают ибо дешевле 249лс и есть полный привод в отличии от 190лс бензина. Но мне с моим ростом всё равно А4 не очень нравится, а так тачка норм. Но, если брать на заказ то стоит Коня, если брать со скидками то слёзы наворачиваются от комплектаций в наличии. Но в отличии от тройки Бмв хоть по регионам ездить можно и то хорошо.
В наличии машины аля "тень былого величия или демоверсия Ауди", вроде бы и Ауди но так чисто кузов...

Сообщение от flashback

Знать бы где соломки подстелить, Дима... А так 190лс дизель на Торсене был сбалансированее того что сейчас продают ибо дешевле 249лс и есть полный привод в отличии от 190лс бензина. Но мне с моим ростом всё равно А4 не очень нравится, а так тачка норм. Но, если брать на заказ то стоит Коня, если брать со скидками то слёзы наворачиваются от комплектаций в наличии. Но в отличии от тройки Бмв хоть по регионам ездить можно и то хорошо.
В наличии машины аля "тень былого величия или демоверсия Ауди", вроде бы и Ауди но так чисто кузов...

А я даже сейчас иногда, да посматриваю бу авдотьи.Пока эти 2л дождешься..Уж очень нравится. С моими 183 см роста нормуль))

Сообщение от Тамерлан

А я даже сейчас иногда, да посматриваю бу авдотьи.Пока эти 2л дождешься. Уж очень нравится. С моими 183 см роста нормуль))

Да по любому куча народу на БУ пересядут, хотя бы просто из принципа ибо ещё не у всех они исчезли ну и по причине полнейшей дичи, что сейчас творится на рынке новых авто.
Хотя на БУ тоже Сюр присутствует. Но я таки лучше подожду, "ощущение новой машины" это таки "ощущение новой машины"...

P.s Да там не только в росте проблема, вопрос часто ездишь сам или возишь кого-то сзади, за мной например даже ребёнок там не сядет и это я ещё по раллийному близко к рулю сижу...

Сообщение от flashback

Да по любому куча народу на БУ пересядут, хотя бы просто из принципа ибо ещё не у всех они исчезли ну и по причине полнейшей дичи, что сейчас творится на рынке новых авто.
Хотя на БУ тоже Сюр присутствует. Но я таки лучше подожду, "ощущение новой машины" это таки "ощущение новой машины"...

Это да, "ощущение нового авто" это стоит того, чтобы ждать столько))

Сообщение от Тамерлан

Это да, "ощущение нового авто" это стоит того, чтобы ждать столько))

Главное авто хорошее купить и не ощущать себя как мой коллега сосед купивший Камри "хорошая мина при плохой игре", а так же не платить по 500тыр-1лям за допы, а если заплатил то молчать как рыба))) Ну или рассказывать сказки что взял с допами на 100к как это любят на Тигуан клубе(Верим-Верим).

P.s Не пойму чё казахи и кавказцы так убиваются по Камри. Говорят у нас в Ростове и Краснодаре K5 за три ляма продают и её берут, Дима.

Сообщение от flashback

Главное авто хорошее купить и не ощущать себя как мой коллега сосед купивший Камри "хорошая мина при плохой игре", а так же не платить по 500тыр-1лям за допы, а если заплатил то молчать как рыба))) Ну или рассказывать сказки что взял с допами на 100к как это любят на Тигуан клубе(Верим-Верим).

P.s Не пойму чё казахи и кавказцы так убиваются по Камри. Говорят у нас в Ростове и Краснодаре K5 за три ляма продают и её берут, Дима.

Согласен Вить.Для меня уж лучше бу Ауди чем новая Камри. Шалушайка ещё та, не стоящая своих денег. А уж тем более с допами за 3 с лишним ляма. Дичь полнейшая

Сообщение от Тамерлан

Согласен Вить.Для меня уж лучше бу Ауди чем новая Камри. Шалушайка ещё та, не стоящая своих денег. А уж тем более с допами за 3 с лишним ляма. Дичь полнейшая))

3.5 ляма, Дима плюс 200к каскон, затем 100-150 противоугон(особенно сейчас важно тачку беречь ибо новую не факт что купишь), потом расход в горах 17-18л, налог в 17-18к за 249лс. Причём по РРЦ она дешевле того же Пассата или А4, но то РРЦ))
Короче там по итогу примерно 4кк получается, за Камри... Чёт сосед меня убеждал в правильности покупки но после сравнением с Пассатом не убедил, по мне так надо упоротся что бы за это столько забашлять. За 4 ляма можно 249лс А4 взять на ПП, так-то...
Короче такая же чушь как брать 190лс Октавию за 3-3.2кк.

А за 3 ляма уже K5 продают, Дим.

Сообщение от flashback

3.5 ляма, Дима плюс 200к каскон, затем 100-150 противоугон(особенно сейчас важно тачку беречь ибо новую не факт что купишь), потом расход в горах 17-18л, налог в 17-18к за 249лс. Причём по РРЦ она дешевле того же Пассата или А4, но то РРЦ))
Короче там по итогу примерно 4кк получается, за Камри... Чёт сосед меня убеждал в правильности покупки но после сравнением с Пассатом не убедил, по мне так надо упоротся что бы за это столько забашлять. За 4 ляма можно 249лс А4 взять на ПП, так-то...
Короче такая же чушь как брать 190лс Октавию за 3-3.2кк.

А за 3 ляма уже K5 продают, Дим.

Хотел бы я посмотреть на этого человеку кто купит Октавию 190л.с за 3 лямчика. Жалко мне этих бедолаг, как и покупающих К5 за 3 млн.Что то странное с людми происходит)