Тема: Шины и диски а8

Сообщение от kirvas

о чем я и говорю: сначала публикуют тесты, спустя несколько лет публикуют "скандалы" на эти же тесты: пирелли, нокиан, мишлин, конти, гудиер. и где правда - в тестах ли, в скандалах ли - хрен разберешь. так что ни в какой +-1 метр я не верю, это маркетинг. поэтому я как раз из примерно одинакового уровня выбираю по отзывам: "мягкая боковина, легко грыжи появляются", "шумная, гудит как самолет", "тихая" и т.п. - я больше таким отзывам верю, когда на шинах нет эконаклеек. а в РФ производителей не обязывают их лепить.

Главное самого себя убедить в этом, понимаю.
Ну, не веришь езди на более худшей резине ибо как я сказал это твои деньги, жизнь и комфорт же. Главное пиши фидбек по Пирелли дабы если окажутся говном другие люди хотя бы представление имели.

P.s Отзывы про твою Пирелли так себе... Как не понимал экономящих на резине так и не понимаю, экономить на своей жопе при стоимости Октавий, странно. ИМХО.

Сообщение от flashback

Главное самого себя убедить в этом, понимаю.
Ну, не веришь езди на более худшей резине ибо как я сказал это твои деньги, жизнь и комфорт же. Главное пиши фидбек по Пирелли дабы если окажутся говном другие люди хотя представление имели.

P.s Отзывы про твою Пирелли так себе... Как не понимал экономящих на резине так и не понимаю, экономить на своей жопе при стоимости Октавий, странно. ИМХО.

Флеш у тебя в каждой теме: либо человек с тобой согласиться либо он не прав.
Ну каждый сам принимает решения.
И даже ошибаться порой нужно давать человеку, у тебя же все слишком категорично.
Порой неудачный опыт научит большему чем положительный (я не про Пирелли сейчас)

Сообщение от Alexas

Флеш у тебя в каждой теме: либо человек с тобой согласиться либо он не прав.
Ну каждый сам принимает решения.
И даже ошибаться порой нужно давать человеку, у тебя же все слишком категорично.
Порой неудачный опыт научит большему чем положительный (я не про Пирелли сейчас)

У тебя есть что по делу сказать? Тут тема про шины, обсуждения и фантазии про меня держи при себе, Алексас.
Ошибаться при выборе зимней резины не стоит, может очень дорого обойтись.

Сообщение от flashback

У тебя есть что по делу сказать? Тут тема про шины, обсуждения и фантазии про меня держи при себе, Алексас.
Ошибаться при выборе зимней резины не стоит, может очень дорого обойтись.

Да бог с ней с резиной люди взрослые разберутся, когда человек спрашивает совета он его естественно ждёт. Для этого собственно и нужен форум., Но когда не спрашивает не нужно человеку навязывать, даже из добрых побуждений.
Я вон не могу найти информацию нигде можно ли отключить включение аварийки при резком торможении. Включается и тогда когда не очень и резкое торможение. Может в этой теме кто-нибудь что подскажет.
На пассате наверное тот же функционал, не сталкивался? Не раздражает? Не знаешь как настроить?


Блин в инете нашел статью, возможно это не Октавия а функционал сигнализации. Буду разбираться.
На октавиии без сигнализации есть у кого такое?

Сообщение от Alexas

Да бог с ней с резиной люди взрослые разберутся, когда человек спрашивает совета он его естественно ждёт. Для этого собственно и нужен форум., Но когда не спрашивает не нужно человеку навязывать, даже из добрых побуждений.
Я вон не могу найти информацию нигде можно ли отключить включение аварийки при резком торможении. Включается и тогда когда не очень и резкое торможение. Может в этой теме кто-нибудь что подскажет.
На пассате наверное тот же функционал, не сталкивался? Не раздражает? Не знаешь как настроить?

Так Кирвас как раз спрашивал совета... А вот я тебя высказывать мнение о себе, не просил
Впрочем очевидно, Кирвас настроился проводить эксперимент и поэтому от него требуется разве что отзыв о резине написать(тот самый Фидбек) дабы помочь уже и другим в выборе, главное правду писать.

Да на Пассате и Октавии А7 FL эта функция есть и её можно отключить шнурком в 9 блоке но тут проблема в том, что у тебя MQB-Evo и её кодировать не так уж и просто в отличии от того же Пассата... Так что если в ГУ или в электронной приборке ты настройку не находишь, скорее всего сам ты не выключишь. Странно, ездил на Пассате и проблем с функцией нет, на моей она тоже есть и срабатывала только при очень резком торможении. Попробуй в меню Ассистенов зайти и посмотреть нет ли там настроек, ну там где адаптивка, слепые зоны и тд. Издержки нового поколения, Алексас))

Сообщение от flashback

.. А вот я тебя высказывать мнение о себе, не просил:ag

То же верно))
А по поводу аварийки написал в поддержку сигналки может они сто скажут.
Если это сама Школа включает буду дилера трясти пусть настраивают

Сообщение от flashback

Главное пиши фидбек по Пирелли дабы если окажутся говном другие люди хотя бы представление имели.
P.s Отзывы про твою Пирелли так себе... Как не понимал экономящих на резине так и не понимаю, экономить на своей жопе при стоимости Октавий, странно. ИМХО.

за мной-то уж отзыв написать не заржавеет. будет резина фиговая - так и напишу. чем понравится - тоже напишу. что касается экономии, я еще раз говорю: ценообразование резины это голимый маркетинг, я считаю. то есть, самое дорогое не значит, что самое лучшее на самом деле. даже если забыть, что я щас с этим подгоном от пирелли могу быть, мой выбор всегда был не в пользу нокиан или континенталя. я их просто не хочу, они мне не нравятся по тем свойствам, которые для меня важны. поэтому я и ездил зимой на бриджах и мишлене последние много лет. еще данлоп один сезон откатал. причем, кстати, совершенно без нареканий. правда я на нем выезжал только несколько раз в прибалтику, когда не вокруг дома катался. экономлю ли я на резине? нет, я считаю, что не экономлю. выбираю не по цене.
что касается отзывов о моей пирелли и так себе. этот тезис можно разобрать подробнее:
я смотрю на - винтер2 - о них отзывов быть не может, т.к. модель новая (хотя "новая" это может быть опять маркетинг). либо на айсзеро-фр - модель не новая. отзывы не очень? я их не видел. посмотрю еще. но, признаюсь, я не очень хочу старую модель брать.
видел здесь на форуме отзыв о пирелли р7 летней - дескать не балансируется, сравнивали якобы несколько комплектов на нескольких машинах. я довольно много ездил на р7 и уж точно не согласен с таким отзывов исходя из моего опыта. мой опыт такой: резина тихая, отличная на сухом покрытии, далеко не идеальна на мокром покрытии.
сейчас вышла новая р7с2, причем заявлена как "улучшенные свойства на мокром покрытии". ну не знаю, не знаю... как по мне, резина остается тихой и хорошей на сухом покрытии и далеко не идеальной на мокром. улучшения на мокром покрытии я не заметил. но для моего стиля вождения она вполне себе неплоха.

Сообщение от kirvas

за мной-то уж отзыв написать не заржавеет. будет резина фиговая - так и напишу. чем понравится - тоже напишу. что касается экономии, я еще раз говорю: ценообразование резины это голимый маркетинг, я считаю. то есть, самое дорогое не значит, что самое лучшее на самом деле.

Я не считаю, что самое дорогое это априори самое лучшее. Я считаю лучшим то, что подверждает тестами, отзывами и субъективным опытом свою "лучшесть".
Однако, хороший товар всегда стоит денег, переоценённость товара это другой вопрос но за дёшево за исключением редких случае хороший товар не купить, увы.
Я про Айси зиро ФР говорю, про неё отзывы неоднозначные так же как и результаты в тестах. Что за Винтер 2, тоже Пирелли? Ты кстати не очкуешь брать новую модель без отзывов и тд? А то ведь знаешь что "гора может родить мышь и тд"...

Что касается летних Пирелли то я увы не знаю ничего, я ездил на летних Мишлен, Континенталь и в целом начал покупать только летние Мишлен ибо что по тестам, что на мой субъективный взгляд они хорошо, благо я не в МСК катаюсь и оценить резину могу без проблем. Но да, летние Пирелли ругают как Тигуановоды так и Октавияводы, так же слышал маты от Пассатоводов Германии.

P.s По поводу маркетинга ты на мой взгляд чрезмерно утрируешь, он конечно имеет место быть но не настолько что бы прям везде видеть маркетинг. Это как коллеги трейдуны которые везде видят маркетмейкеров и руку рынка))) Всегда с таких ржал.