Как так? Ведь тесты же! Тебе цифры приводят, наглядно показывают как и что) А тут ещё и Туранза сливает Кумхо) По шинам верим исключительно тестам, а тут сразу что то не так) Мне не нужно ездить на Элантре, я в принципе ее не рассматривал. Но есть тесты)Сообщение от flashback
Туранза и правда говно, я это проверил на своей шкуре(у меня с завода стояла Туранза). Действительно тест, только вот он не единственный и даже "внутри" редакции Авторевю есть другие авторы, я как тестировавший авто склоняюсь к мнению Мельникова, оно наиболее близко к тому что я ощутил как на хорошей дороге так и на просёлке, Ветров пишет чушь как про Элантру так и про Октавию, практически ничего из того, что он написал я не ощутил и даже короткая подушка сидения мне не сильно мешала, хотя конечно чем длиннее тем лучше, а уж что там не высокому Юрий не понравилось вообще непонятно, в Азиатах всё хуже. А недавно у них рав4 прошёл переставку лучше чем Порш 911, это к слову о тестах.
Так что да, тесты есть и везде Элантра сливает Октавии, потому как именно такова реальность, не просто так Элантра дешевле.
Последний раз редактировалось flashback; 19.10.2021 в 15:21.
Amat Victoria Curam.
Да таких тестов много, кто хвалит подвеску Элантры. Поэтому для меня тесты что шин, что авто это развлекательный контент, но никак не инструмент в плане выбора.Туранза и правда говно, я это проверил на своей шкуре(у меня с завода стояла Туранза). Действительно тест, только вот он не единственные и даже внутри Авторевю есть другие авторы, я как тестировавший авто склоняюсь к мнению Мельникова, оно наиболее близко к тому что я ощутил как на хорошей дороге так и на просёлке, Ветров пишет чушь как про Элантру так и про Октавию. А недавно у них рав4 прошёл переставку лучше чем Порш 911, это к слову о тестах.
Так что да, тесты есть и везде Элантра сливает Октавии, потому как именно такова реальность, не просто так Элантра дешевле.
Тесты шин это дополнительный источник информации, но нельзя выбирать шины основываясь только на одном источнике, да вообще в жизни такой подход часто ведёт к фиаско это как люди смотрящие один новостной канал или слушающие пропагадну только одной и сторон, нельзя сформировать объективную точку зрения с таким подходом. Именно поэтому я протестировал все авто в С-Д классе перед покупкой дабы понимать как и что едет, где удобно сидеть и тд.
Нигде не видел тестов которые бы хвалили подвеску Элантры, в основном все её ругают. Впрочем чего ждать от Элантры если даже у Сонаты и K5 жёсткие и зубодробительные подвески, а моторов нет...
P.s Но всё же тесты хоть какую-то инфу дают, без них было бы вообще туго ибо отзывы тоже зачастую не объективны и только на отзывы опираться сложно.
А собственный опыт можно получить только путём покупки товара, что накладно. Есть конечно дебилы типа чувака из сочей и других которые просто упорото тебе доказывают что-то без аргументов и явно балоболя но таких очень мало, благо таких фильтровать легко, запрашиваешь пруфы и они засовывают языки в жопу ибо ничего у них нет и доказать свои слова они не способны, жалкие существа.
Последний раз редактировалось flashback; 19.10.2021 в 15:22.
Amat Victoria Curam.
У меня другое мнение, всегда покупал не смотря на тесты и ни разу не прогадал.
Кликонкар, инфокар, автоспот, воротников это так на в скидку.Все хвалят подвеску.
В таком случае исходя из твоей же логики никому из перечисленных верить нельзя, подвески у Элантны нет.
Откуда ты знаешь, что не прогадал? Сравнить то не с чем и замеры не проводил.
Amat Victoria Curam.
Ну почему же, можно, только кому не понятно. Не прогадал, потому что вся резина на которой ездил, мне нравилась, хотя по тестам это далеко не топ. Так же и с авто, сколько обзорщиков столько и мнений.
В ситуации когда непонятно кому верить, делать выводы нужно на основе своего практического опыта, то бишь идти и тестировать, сразу станет понятно кто балабол, а кто близок к правде. А топовая бы понравилась ещё больше, ну ты понял... "понравилась" это субъективна штука. Поэтому я всегда к отзывам отношусь настороженно. Жаль с резиной всё не так просто как с машинами, не протестируешь сам))
Amat Victoria Curam.
Так же и по авто, лучше своей задницы никакой тест не скажет, но а мне Элантра в принципе не была интересна.
А я когда ещё Октавию рассматривал решил протестировать Элантру как прямого конкурента, в принципе ничего удивительного для себя не открыл, материалы дуб, подвеска жёсткая, рулёжка скучная, шумки нет, двигло не едет и визжит как портовая шмара, коробка довольно тупая, багажника нет, садится-сидеть-вылезать не удобно, фары судя по тестам слабые, тормоза ватные и тд...
В общем на свою стоимость машина едет, проблема в том, что сейчас её продают за иной ценник, а заказать без допов анриал. Разве что надрачивать онлайн магазин Хёнде...
По авто понятно всё и так, я же написал про это. А вот по шинам увы, такой возможности протестить нет.
P.s Вообще когда сам тестируешь машины понимаешь сколько балоболов в интернете, а то тебе тут и про мягкую подвеску Тигуана расскажут и про Камри скидки напишут и у K5 оказывается шумка с подвеской есть и она выше классом чем Октавия. Но, слова врунов не стоят ничего когда ты сам всё проверил и знаешь кто врёт.
Amat Victoria Curam.
Ваши права
13Likes
Ответить с цитированием