Тема: Некорректная работа климатической установки

Добрый день.

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира - ледяной. Пробовал включать режим HI - все равно ледяной воздух, с другой стороны - все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.
Возможно ответ найдется отсюда и ниже. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...48#post1069593

Вопрос: как сделать адаптацию заслонок климат контроля самому. Ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...47#post1069020

У кого есть непонятное запотевание и чувство, воздух не выходит наружу. Обратите внимание на пост http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...47#post1065253

Внимание владельцев авто произведенных с 21.09.2015 по 14.02.2017 прочитайте пост. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...50#post1079432 (пока большей информации нет, если кто то в курсе напишите), обсуждение в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3151...19#post1079486


Опыт замены радиатора печки с комментариями https://www.drive2.ru/l/579669403184923681/


Визуальные отличия систем Валио и Денсо. https://www.octavia-club.ru/f/A7/368...70#post1183158

Тема замены радиатора отопителя печки https://www.octavia-club.ru/f/A7/561...r-neoriginala/

Сообщение от игорь35

Не фига себе садо-мазо! Ну, ладно себе: привет ангина, сопли и пр., а от машины-то чего хотеть при таком экстриме? Поставь 25-26 и будет всё в норме: климат быстро продует салон на макс. скорости , потом будет поддерживать в спокойном режиме. Для себя тоже всё в порядке - выйдешь не в пекло из холодильника, а в тепло из прохлады. Только не говори, что у вас Юг, в это лето у нас пожарче было, да и при поездках в ваши края климат ниже 25 днем не ставил при 30 за бортом. В общем-то алгоритм его работы и рассчитан на нормальные для организма перепады температуры. А уж требуешь экстрима - его и получаешь.

Если поставлю 25-26 градусов в машине будет не продохнуть. Я совсем не любитель " похолоднее" , если бы реальная температура в салоне соответствола выставленой, то да 25 норм, но как пишут выше не соответствует. Я как то заморочился и мерил темп в салоне , так эти самые 25 достигается когда на климате как раз 20-21....

Дома ставлю 24-25, и комфортно

Сообщение от Алiкс@ндр

Я как то заморочился и мерил темп в салоне , так эти самые 25 достигается когда на климате как раз 20-21....

1. Замерял на уровне подлокотника?
2. По симптомам граммов 100-150 не хватает хладагента, перезаправлял? У меня 150 граммов не хватало, при запуске слышалось шипение под торпедо ( верный признак) Всё пришло в норму, разница от выставленной пропала летом, зимой всегда соответствует, уже на второй А7.

Сообщение от игорь35

1. Замерял на уровне подлокотника?
2. По симптомам граммов 100-150 не хватает хладагента, перезаправлял? У меня 150 граммов не хватало, при запуске слышалось шипение под торпедо ( верный признак) Всё пришло в норму, разница от выставленной пропала летом, зимой всегда соответствует, уже на второй А7.

Чуть выше подлокотника.
Не думаю ,что хладогента не хватает, работает так с новья. Да и холодным дует прилично.
Поеду на ТО 3 в Апреле, попрошу проверить, но думаю с фреоном все ок.

Сообщение от Yakimono

Я работой климата доволен но есть один минус для меня, сейчас когда уже работает печка все таки в ноги жарит слегка и хотелось бы попрохладнее воздух, полностью выключать обдув тоже не вариант причем с адаптациями наверное точно все ок так как это происходит еще с первых дней жизни авто...а еще не нравится что во время дождя/снега слегка запотевают задние стекла и это тоже прям с самого новья, климат всегда в режиме Авто работает и А/С круглый год активен, дефлекторы задние открыты но это не помогает

Начитавшись вас решил в первый раз за всю историю владение машиной а это 5 лет сделать адаптацию заслонок и вроде как проблема с тем что жарит в ноги стала меньше беспокоить, буду наблюдать дальше быть может и в дождь/снег легкое запотевание задней полусферы уйдет

Сообщение от Алiкс@ндр

Чуть выше подлокотника.
Не думаю ,что хладогента не хватает, работает так с новья. Да и холодным дует прилично.
Поеду на ТО 3 в Апреле, попрошу проверить, но думаю с фреоном все ок.

Количество фреона не проверяется в прямом смысле слова. Будет перезаправка и автомат скажет сколько из системы он смог выкачать.

Сообщение от alexiv

Количество фреона не проверяется в прямом смысле слова. Будет перезаправка и автомат скажет сколько из системы он смог выкачать.

Думаю косвенно можно проверить по перепаду температур , .как то не хочется ,чтоб лезли в систему..

Неужели на почти новой машине может уйти фреон? Были машины с кондюками , не разу не заправляли и все ок.

Сообщение от Алiкс@ндр

Неужели на почти новой машине может уйти фреон? Были машины с кондюками , не разу не заправляли и все ок.

Фреон в автокондиционерах уходит по определению. У одних больше, у других меньше.
Если холодит достаточно не значит что эго весь положенный объем, можно и так кататься до полного несрабатывания. Я первый раз заправил для профилактики через 6 лет.

Сообщение от Алiкс@ндр

Если поставлю 25-26 градусов в машине будет не продохнуть. Я совсем не любитель " похолоднее" , если бы реальная температура в салоне соответствола выставленой, то да 25 норм, но как пишут выше не соответствует. Я как то заморочился и мерил темп в салоне , так эти самые 25 достигается когда на климате как раз 20-21....

К этой температуре ,если добавить полтора градуса,то рабочий день на час короче.