Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от Алiкс@ндр

У себя обратил внимание ,что чем выше температура выставленная на климате тем лучше и быстрее греет, .. у меня при выставленной температуре 21,5 греет тоже слабо. Ставлю выше , другое дело. И так с новья. Обычно стоит 21,5, но если предполагаю , что буду использовать ппп, тогда перед выходом ставлю 23-25 или Hi.

Я вроде не проверял, но читал про это в инструкции к Вебасто Термо Топ найденной в интернете еще давно

Обратитесь в авторизованный сервис Webasto и не ломайте голову. У меня год назад отопитель включаться перестал, обратился в сервис, провели диагностику, циркуляционный насос вышел из строя, заменили на новый и порядок.

Подскажите, если сдох циркуляционный насос, можно продолжать спокойно ездить? А то в сервисе напугали,что даже в выключенном состоянии вебасты этот насос участвует в системе охлаждения мотора, и возможны проблемы типа долгого прогрева двс и чего-то там еще..

Сообщение от Барт

Подскажите, если сдох циркуляционный насос, можно продолжать спокойно ездить? А то в сервисе напугали,что даже в выключенном состоянии вебасты этот насос участвует в системе охлаждения мотора, и возможны проблемы типа долгого прогрева двс и чего-то там еще..

А как летом машина ездит, отопитель же не рабоатет:)
Схема движения ОЖ ниже.
У вас по сути исключен участок 16, это ваш отопитель и циркуляционный насос который принудительно подмешивает подогретую отопителем ОЖ которая идет на теплообменник.
Если и снизится прогрев, то совсем незначительно, и за счет того, что будет уходить часть ОЖ в потерю к циркуляционному насосу и обратно возвращаться очень мало или вообще не возвращаться.

отопитель.jpg

Спасибо большое!
Насос денег немаленьких стоит, а зима кончается, не вижу смысла сейчас его менять,спокойно бы дождался следующей зимы.
Но в профильном ваговском сервисе напугали, что у мотора czda этот насос работает в какие-то моменты отдельно и без вебасты, и участвует в системе охлаждения мотора.
Вот я и не понимаю, они разводят, или реально там не все так просто..

Сообщение от Артур Анатольевич

А как летом машина ездит, отопитель же не рабоатет:)
Схема движения ОЖ ниже.


отопитель.jpg

Это схема от какого движка? Просто ненароком, для отмечал Ваг сам путается в этих схемах ОЖ . По памяти описание двигателя 211 (правильно?) и он в руководстве по ремонту от 13 года, несостыковку я увидел.
Хотя в целом согласен, это у 1,8 большая теплонагруженность и насос стоит вроде в другом месте.
Барт, думаю сервис не особо озадачивался какой у вас двигатель и как все устроено, если удастся деньги получить, почему и нет.
Клиент приехал с проблемой, но вместо этого сказать, вы и 100 лет так можете ездить, неправильна с точки зрения коммерции.
Решение о ремонте по хорошему, всегда прерогатива хозяина.

Да я готов поменять насос,нашел аналог за вменяемые деньги.
Хотелось бы понимать срочность и необходимость.
Если побочный эффект нерабочая вебаста, да и хрен с ней пока.
Если меняется температурный режим мотора, то это наверно не очень хорошо.
Кстати, в сервисе делали акцент именно по мотору 1.4, как у меня. На 1.8 может другая ситуация..

Сообщение от Барт

Да я готов поменять насос,нашел аналог за вменяемые деньги.
Хотелось бы понимать срочность и необходимость.
Если побочный эффект нерабочая вебаста, да и хрен с ней пока.
Если меняется температурный режим мотора, то это наверно не очень хорошо.
Кстати, в сервисе делали акцент именно по мотору 1.4, как у меня. На 1.8 может другая ситуация..

Я даже не уверен, стоит насос циркуляционный у 1,4 без вебасты. Над смотреть по схемам. Может не так гоняю на 1,4, но ни разу не слышал включений дополнительных.
Если нашел за вменяемые деньги что и не поменять.

Описание двигателя ЕА211, автономный отопитель с боку с припёку, ни на что не влияет и где там Ваш неисправный насос.

Сообщение от alexiv

Это схема от какого движка? Просто ненароком, для отмечал Ваг сам путается в этих схемах ОЖ . По памяти описание двигателя 211 (правильно?) и он в руководстве по ремонту от 13 года, несостыковку я увидел.
Хотя в целом согласен, это у 1,8 большая теплонагруженность и насос стоит вроде в другом месте.
Барт, думаю сервис не особо озадачивался какой у вас двигатель и как все устроено, если удастся деньги получить, почему и нет.
Клиент приехал с проблемой, но вместо этого сказать, вы и 100 лет так можете ездить, неправильна с точки зрения коммерции.
Решение о ремонте по хорошему, всегда прерогатива хозяина.

Эта схема из Workshop Manual 4-cylinder direct injection engine (1.4 l engine, 4V, EA211, turbocharger) CZCA, CZDA,CZDB,DJKA,CZDC дата публикации март 2019

Сообщение от Артур Анатольевич

Эта схема из Workshop Manual 4-cylinder direct injection engine (1.4 l engine, 4V, EA211, turbocharger) CZCA, CZDA,CZDB,DJKA,CZDC дата публикации март 2019

Про какой насос на схеме разговор?

Сообщение от Артур Анатольевич

отопитель.jpg

Пункт 4 это кто такой, в английцком не силен. Он у меня есть CHPA? Так получается, самообразовываюсь в этой теме)