Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

Представляю)) Я всегда езжу в самом низком положении, близко к рулю, в общем так что бы максимально хорошо ощущать автомобиль и при этом комфортно сидеть. А когда на тесте сел в Тигуан, был неприятно удивлён тому как там приходится сидеть, причём это ещё неплохо, а вот в Япах и корейца мне посадка вообще не понравилась, сидишь блин как на скамейке... Но например моему другу(а у меня их мало, друзей настоящих) очень нравится такая посадка, вот так. Правда он так и не смог меня убедить в её преимуществах)))

Ну как привыкаешь? Просто садишься в комфортную и привычную обстановку, для меня это так. Из кроссоверов пожалуй в плане сидушек и посадки мне более всех понравился X1, а не Тигуан, там ещё и боковая поддержка регулируется.

О, Вить. Мы с тобой шарим все таки.
Всегда руль утапливаю до упора, сиденье в самый низ, спинка строго под 45 градусов отклонена.
Всё как по учебнику. И жену так приучил.
Именно к ПРАВИЛЬНОЙ посадке за рулём а/м. Это ОЧЕНЬ важно. Смотрю как ездят знакомые..... Там кто во что горазд. ((((

Сообщение от vova81

О, Вить. Мы с тобой шарим все таки.
Всегда руль утапливаю до упора, сиденье в самый низ, спинка строго под 45 градусов отклонена.
Всё как по учебнику. И жену так приучил.
Именно к ПРАВИЛЬНОЙ посадке за рулём а/м. Это ОЧЕНЬ важно. Смотрю как ездят знакомые..... Там кто во что горазд. ((((

Кстати, в мануале тоже описывается правильная посадка... Но кто бы у нас мануалы читал.
Руль я наоборот выдвигаю максимально на себя, тогда ноги без проблем помещаются и удобно входить, выходить, а у рук в локте оптимальный угол для меня, сидение максимально низко, плюс проверяю по ладони на верху руля, дабы мог свободно крутить руль без перехвата.

Как ездят знакомые? Да кто как, в основном полулежачим образом на вытянутых ногах))) В городе и на трассе так ездить конечно можно, а вот в горах не очень. Если ты конечно не мамкин нацик на Рио 100лс который едет быстрее всех, мухаха.

Сообщение от vova81

О, Вить. Мы с тобой шарим все таки.
Всегда руль утапливаю до упора, сиденье в самый низ, спинка строго под 45 градусов отклонена.
Всё как по учебнику. И жену так приучил.
Именно к ПРАВИЛЬНОЙ посадке за рулём а/м. Это ОЧЕНЬ важно. Смотрю как ездят знакомые..... Там кто во что горазд. ((((

Сообщение от flashback

Кстати, в мануале тоже описывается правильная посадка... Но кто бы у нас мануалы читал.
Руль я наоборот выдвигаю максимально на себя, тогда ноги без проблем помещаются и удобно входить, выходить, а у рук в локте оптимальный угол для меня, сидение максимально низко, плюс проверяю по ладони на верху руля, дабы мог свободно крутить руль без перехвата.

Как ездят знакомые? Да кто как, в основном полулежачим образом на вытянутых ногах))) В городе и на трассе так ездить конечно можно, а вот в горах не очень. Если ты конечно не мамкин нацик на Рио 100лс который едет быстрее всех, мухаха.

Не знаю как вы, конечно к любой приспосабливаюсь посадке. Даже в незнакомом авто. Вопрос насколько комфортно. Уверяю, Шкода не смогла за 20 лет сделать пару доработок сидений. А4 и а7 не отличаются, увы) А8 похоже тот же концепт.

Сообщение от alexiv

Не знаю как вы, конечно к любой приспосабливаюсь посадке. Даже в незнакомом авто. Вопрос насколько комфортно. Уверяю, Шкода не смогла за 20 лет сделать пару доработок сидений. А4 и а7 не отличаются, увы) А8 похоже тот же концепт.

А чё владельцы А8 жаловались на сидушки? Не припоминаю особо, на А7 помню. Ну тебе никто не мешал купить со Спортивными сидениями или с электропакетом где ещё и подушка регулируется, Лёш. Так шо Хз кто тут виноват, Шкода или ты, хотя отрицать мудаковатость Шкоды тоже сложно.
Вроде в Авторевю жаловались на стоковые сидушки А8, но я не знаю правда ли, не ездил долго, а на короткие дистанции удобно. В Спорт сидушках А8 за раз махал 1500км без проблем ну и 200км до ночлежки можно отнять ибо это отдых.

Если же у тебя проблемы со спиной то скорее всего на любых сидениях будут траблы. Странно, что ты до сих пор терпишь, а не исправляешь момент...

Сообщение от vova81

Тоже так думал, пока не поездил долго на гидраче.
Нужен рывок - жми в пол, коробка смело скидывает 2 передачи вниз.
Мало, или хочешь на все бабки. В спорт перевести - это секунда, быстрее, чем выжать сцепление на мкпп и подоткнуть передачу какую нужно.
Так что, проблем нет ВООБЩЕ.
+гидрач хоть и старый, но он адаптивный, т.е. Если регулярно крутишь за 4000об, он потом в Д - режиме даже тянет передачу за 3000об.
Если тошнить, то он и на 2000об может переключить.
Нет у меня проблем на гидраче, после мкпп.
Да, мкпп веселее, но точно не по москве.

Так в чем проблема? Свапай дсг на Октавию, относительно всех остальных ништяков, что ты ввалил это не так уж и затратно. Хотя время берет своё, лучше взять что-то более современное.

Сообщение от flashback

А чё владельцы А8 жаловались на сидушки?

И кто такие владельцы а8, смешарики.
Неделями ищут коврики для своего авто.) Так бывает, не подписан на них в телеге. Иногда интересно почитать.
Все в телеге узнаю, все новости и старости.

Сообщение от vova81

Да просто надоела машина и все.
Я свою сейчас выставил на продажу...... надоело и все тут. И дальше тюнить интерес пропал, точнее даже можно дальше, ещё есть куда.... Но прям надоело и все тут.
Поставил дорого для октавий.... Пусть висит.
Есть не просит.
И тоже сейчас езжу, и шумка не такая и мкпп по москве раздражает, и кнопка ЦЗ отъехала, купил новую, а хрена там, буду разбираться на след неделе. И прочее прочее.
Так бывает, надоедает и ты ищешь за что зацепиться.
Беру тигуан, он медленнее, но КОМФОРТА больше.... езжу и все устраивает.
Точно могу сказать, шкода хорошая машина, но фольц лучше, имхо)))

Всё. Новое авто тебя съело ))

Сообщение от vova81

Я нигде не писал, что тигуан летит по ухабам.
Я езжу на шкоде и сейчас вот 2 недели взял тиг. Тиг нравится больше, хоть он и ГОРАЗДО медленнее.
Он тише (ощутимо), мягче, выше обзор, на бордюр залезть без проблем - ЛЮБОЙ, мне это актуально каждый день.
Минус оч маленький багажник, но опять же есть шкода, с её огромным багажником.
Как южанин правильно заметил, тиг УНИВЕРСАЛЬНЕЕ.
Дождь, снег - тигу пофиг, он едет как и ехал. Шкода буксует. Всегда при чем....))))
Машины разные, но поездив на быстрой шкоде, я б довольный сел на более медленный тигуан.
Поэтому шкоду и повесил на продажу.
Понятно, что никто её не купит за мою цену, а за миллион мне её продавать нет никакого желания.
Но пусть висит на авито.

Эххх перегорел значит. А так защищал старое вердро (прости, не про тебя и твою машину ,а в принципе).
А я всега говорил, человеку приятнее езить на более свежем авто, чем на старье. Да, привычка и т.. Но новая тачка она на то и новая более тихая, более комфортная...

Тигуан да тише, заметно и комфортнее, но не валит. А надо ли.
Сегодня с дачи выехал, 180 км до заправки показывало, а проехал 113км, и на20ти приехал на заправку. Жрет как вне себя... Чипанулся... Всего больше стало = износа, расхода и удовольствия. Но !!! Это же все бабки.

Кстати, езжу эту неделю наблюдаю за подвеской. Хз, а может и не менять, 60к на дороге не валяются. Сегодня рельсы на 50км/ч пересек и не подавился, схавало норм. По трассе тоже мне норм.
На платке почувствовал снова высокую, очень, парусность авто, не занизив тачку оно никуда не денется.
Корочу у меня бух бух только на стыках и только на низких скоростях. Ну и ещё да то что тачка на медленных огибает рельеф асфальта... Хз ... В раздумьях. 60к не 20-30, и не факт что 60ю обойдется

Сообщение от accent

Так в чем проблема? Свапай дсг на Октавию, относительно всех остальных ништяков, что ты ввалил это не так уж и затратно. Хотя время берет своё, лучше взять что-то более современное.

Не. Дсг будет на тигуане, дк500 с лаунчами и прочим.
На октавии проект завершён как есть.
Вон сцепление новое никак не поставлю, руки не доходят.
Не давно тигой занимался, передние колодки стёрлись почти в 0,я ж на нем редко езжу))