Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

про ветер я тебе больше скажу. машина очень шумная на больших скоростях. задувает все и везде. и ветер шумит и шасси шумит.
короче, я особо не парюсь, мне как водителю по. я чипанулся и мне теперь ещё больше нравится её третья )) четвертая хоть теперь тоже как третья в стоке , я имею ввиду тянет знатно.
в целом заметна сильно разница как она шла с 80 и до в стоке и сейчас... вот уж чему я доволен так это рево.
а вот про стойки задумался, продавцы звонить не спешат, видимо ещё не пришли, вот думаю может ну его и купить лодку с мотором ))
в тачке всё не просто, никто не знает на как долго она, и поставить стойки а потом прилипнуть на что то такое себе....
и будет ли эффект как от рево допустим, что я например откатываться в сток не хочу чтобы вернули бабки.

Антон, не покупай раз такие сомнения пошли. Если проблемы с деньгами и хочешь купить что-то важное, купи что-то важное, а с подвеской можешь и потом разобраться. Советовать тебе что-то сложно, одно дело когда сам делаю за свои бабки, другое дело когда ты по моему совету что-то пихаешь и даже если оно помогает всё это стоит твоих денег... Я не знаю в каком ты сейчас с семьёй положении что бы так разбрасываться деньгами.

Стойки во всём получше, лучше держат дорогу, лучше ввинчиваются в поворот, меньше кренятся, быстрее переносят вес на ось в повороте(по ощущениям машина теперь практически нейтрально рулится, круто), более упруго и мясисто проходят неровности, не стучат на отбой, гораздо лучше проходят стыки-заплатки-лежачие, тише работают, вообще не раскачивают машину вертикально, лучше переваривают гребёнку и гравийку, меньше крены на торможении и разгоне, меньше буксов, меньше влияние ветра, машина на скорости едет как утюг. Короче подвеска перестаёт бесить и начинает радовать, а уж как по надёжности я не знаю, у меня пробеги маленькие и я считаю оно того стоит но это Я, а не ты. Отбоев у меня не было и так, эти же стойки реально облизывают лежаки, даже на 50 проходят их спокойно и тихо, хотя обычно я выше 20 не еду, не вижу смысла.

В общем они просто по всем параметрам работаю лучше стока, но тут важно сказать что главное не завысить ожиданий, я уже писал что это не пневма Ауди А6. Это просто хорошо настроенный макферсон каким он должен быть, а не каким его высрала Шкода которой нужно продавать адаптивную подвеску да ещё и соблюсти пиетет с Ауди. Можешь купить новые Боге например или Бильштайн Б4, думаю всё равно будет получше твоих ибо новые и тд, а стоит будут меньше.

P.S А так согласен с Вовой, пока сам не попробуешь, не узнаешь. Кому-то жёстко, кому-то мягко, всем нравится разное, мне нравится баланс.

Сообщение от 301963

Совсем не Ахаха. Антон сам писал что в городе ездил(ит) на третьей передаче т к на ней удобно наваливать сразу). Так что как предположение про большой расход топлива.))

Я в городе и на 6й езжу

Флэш, да, 60к и хотелось бы чтобы ожидания подтвердились.
Фокуса подвеску не било, но, на волне ваг лучше стоит. Да и перестроения в КАД через колею идет хорошр, фокус так не умел.

Сообщение от vova81

HUD speed.

Тоже поставил, информативнее чем мапкам.. Но тот умеет работать и свернутым

Сообщение от anton2106

Флэш, да, 60к и хотелось бы чтобы ожидания подтвердились.
Фокуса подвеску не било, но, на волне ваг лучше стоит. Да и перестроения в КАД через колею идет хорошр, фокус так не умел.

Это зависит от того какие у тебя ожидания, я попытался максимально подробно описать то как они работают но у меня не А7, а на А7 у меня стояли Кони Спорт, более толстые стабы, литые сайленты. Это опять же не стандартная подвеска А7... Так что прям 100% я не могу тебе описать как они будут на твоей работать, это только ты сможешь узнать.

Перестроения конечно лучше, крены ниже и связь с машиной жёстче, к тому же руль теперь ещё информативнее. Колею я ощущал на сток А7, на Кони Спорт проблема ушла. На А8 не было проблем на стоке и нет проблем на Кони. На волнах и Кони и Бильштайн жёсткие, если ты конечно понимаешь о чём я.

P.S Где видео которое ты мне обещал? По поводу отбоев, это не Тигуан или Карок-Кадьяк, на Октавии отбоев по сути нет, на А8 тем более.

Сообщение от flashback

На волнах и Кони и Бильштайн жёсткие, если ты конечно понимаешь о чём я.

P.S Где видео которое ты мне обещал? По поводу отбоев, это не Тигуан или Карок-Кадьяк, на Октавии отбоев по сути нет, на А8 тем более.

Я тебе видео не отбоев обещал, а видео качества дорожного полотна. Ты утверждал что я криворукий и гну свои колесья, а я тебе что колесья мягковаты (на той же дороге на Фокусе не разу править не приходилось).

Если ты про "жесткость" что нет раскачки то понимаю. Мне раскачка и не нужна. Её в принципе и на стоке почти нет. Надо правильно скорость выбирать )

Сообщение от anton2106

Я тебе видео не отбоев обещал, а видео качества дорожного полотна. Ты утверждал что я криворукий и гну свои колесья, а я тебе что колесья мягковаты (на той же дороге на Фокусе не разу править не приходилось).

Если ты про "жесткость" что нет раскачки то понимаю. Мне раскачка и не нужна. Её в принципе и на стоке почти нет. Надо правильно скорость выбирать )

А я тебе и не пишу, что ты мне видео отбоев обещал. Где видео твоих дорог где ты умудряешься стоковые колёса гнуть? На Фокусе у тебя резина толще была? Да, жёсткость это отсутствие раскачки, сток мягче в этом плане и мне это не нравится, А8 была уже жёстче А7, Кони ещё жёстче гасят волны. Мне нравится.

Сообщение от flashback

А я тебе и не пишу, что ты мне видео отбоев обещал. Где видео твоих дорог где ты умудряешься стоковые колёса гнуть? На Фокусе у тебя резина толще была? Да, жёсткость это отсутствие раскачки, сток мягче в этом плане и мне это не нравится, А8 была уже жёстче А7, Кони ещё жёстче гасят волны. Мне нравится.

На Фокусе резина была ТОЧНО такая же один в один!
Жаба душит, стойки задерживаются в обещанные сроки не пришли, уже на конец недели перенесли, а клиент дергается ))

Думается мне, Антон, что долбить на стыках и ямах с другими аммами тебя будет еще больше. Поставил бы себе резину повыше и тормозилки на 312мм (если с завода меньше стоят), думаю будешь доволен и бюджет сэкономишь. А как стоковые аморты твои сдохнут, а они сдохнут, и судя потому что новый авто 99% тут никому не светит, рассмотришь уже замену на что-то другое и поэкспериментируешь.
Ну резину ты только купил? Ну промахнулся...Думаю скинешь сейчас ее по нормальной цене.

Я на тесте на камри сел и прифигел что она совсем на каплю мягче А5-й, а когда увидел штатный профиль 215/60 против 205/55, то еще больше прифигел - вон она откуда мягкость взялась. А когда колеса стерлись взял профиль еще на размерчик выше (205/65) - вот где получилась мягкость и тишина...А ты ездишь на одном размере и не знаешь что такое возможно. Я это все прошел еще на старых авто, когда из экономии перекидывал одну б/у резину вместо другой с совершенно другими параметрами (там то в утиль машинка ушла, то на продажу)...