Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Arkadiy_82

Тут бабушка правнуку игрушку подарила - после распаковки игрушка полетела в мусорку: от нее вонь стояла неимоверная какой-то нитратной химией, ни фейри ни суточное проветривание не помогло. А так да, игрушка свою функцию игрушки выполняла бы, да...

Китай есть разный, почти во всем. В одежде, в игрушках и т.д. Одинаковые внешне футболки могут стоить 10 баксов и 40 баксов. Как плитка например, есть за 10 баксов, а есть за 30. Разница колоссальная.

Сообщение от VIO

Не фонтан это когда 200 сил едет 9 секунд, а когда 150 то это фонтан. Я же говорю, тоже самое можно сказать по 2.0 Октавию, что овощ. 300 сил куда лучше, а 190 не едут. Все это относительно.

Как уже говорил, что это был пример, Тигуан 220 сил нельзя назвать овощем. Овощ это Крета 1.6, Селтос 1.6 и т.п.
Ну а уж сток 150 сил и 220 точно не корректно сравнивать.

согласен на все 100%

Сообщение от flashback

Кого вообще интересует 0-100 на моноприводе?)) А вот 100-200 это другое дело и оно у него крайне грустное...

у тебя всё одно на уме, 200 км/ч
да негде на них ездить, просто негде, для 90% эта характеристика не нужна

Сообщение от alexiv

Прикольная программа от Вовы 81, типа хуб. Несколько раз опробовал. Скачал кряктутый, работает в фоне.
Лично мне это не надо в городе, зато как четко она работает. Мапкам не умеет даже близко.

есть косяк, не так уж и хороша ))
камеры на противоположной стороне принимает за "свои". не дает поездить вообще ))

Сообщение от VIO

У тебя обычная дорога,без крутых поворотов,все повороты плавные, чем ты хвалился я честно не понимаю. Я реально думал у тебя повороты на 180 градусов, а тут обычная классика без огонька, единственное пейзажи обалденные тут вообще вопросов нет.

Да, я тоже пейзажем восторгался, но вот траекторией был разочарован!
У меня на КАД ровно так же!!! Я видео предлагал, но все отказались, а значит согласились, что ничего такого там нет. Обычная дорога. А сколько было пафоса про крутую рулежку. Ухххх.....

Сообщение от Serega S.U.

Разгон 100-160 как и 100-200 - актуален лишь для данной ветки. :) В "обычной жизни", в частности на трассе, актуально 70(80)-120(130). Именно в этих диапазонах тащатся фуры, которые и составляют "проблему" на двухполосках. Но, блин, проблем с их обгонами даже у меня нет... там скорее другая проблема - после обгона оттормозиться. ))

Сергей, когда в колонне куча машин 1.6 акпп, впереди фура, и коротки отрезки когда можно обогнать (встречники например), то 1.8 особенно чип очень к месту. Ты так и будешь ехать в колонне хренову тучу времени, а я уже уеду. Это факт, согласись, потому что у 1.8 особенно чип больше вариантов на обгон в коротких отрезках. Вот как то так. И это работает.

Конечно едет и едет очень хорошо, и разговор про динамику в целом, а не про сравнение А8 2.0.

А чего так не про А8 2.0т? Тигуан же тебе нравился)) Или ты будешь сравнивать свой овощ только с машинами на пол тоны тяжелее? Ну так даже так оно себя показало плохо ибо не смогло на равной мощности объехать Тигу... И давно у нас динамика 100-200 в районе 60с считается хорошей? Разве что владельцами кулреев)))

Поеду сниму, а как я там буду ехать?

Да мне то какая разница как ты там ехать будешь? К твоим навыкам езды я отношусь скептически и никакие шашки при дрочке в городе моего мнения, не изменят. Я хочу дорогу по которой ты раз в пол года ездишь увидеть, лол ибо я в твоих дорогах не вижу ничего достойного, обычные прямые, обычная езда по блевотному городу, вот что показывают твои записи. Только как ты понимаешь не съёмку убогим рыбьим глазом ибо с такой камеры ничего не понять...
Хз, у меня за один путь к Нальчику поворотов в раз 20 больше чем у тебя, прекрати меня уже смешить)) Ты же не думаешь что короткий отрезов в 25км это всё? Надеюсь что нет...

Так это твоя задача доказать, что та или иная машина не рулится, а доказать не можешь, только пустая писанина))Т

А кто задачу то декларировал, ты что ли? У меня нет никакой задачи, я уже просто зеваю читая твоя рвоту в которой ты регулярно повторяешься и опускаешься всё глубже в лужу из которой ты так и не вылез балаболя нам тут про 190лс машину товарища, повороты у себя на даче и тд. Пруфы, Били, нам нужны пруфы!
Мне ничего доказывать не нужно же, всё давно расписано в статьях про подвеску или учебниках по устройству авто. Ты не можешь просто по гуглить в попытках войны с ветряными мельницами?)) Ты случайно не плоскоземельщик? А практика и теория гласит, многорычажная подвеска лучше балки, как по комфорту так и по рулёжке. Почему я тут уже писал но у тебя дислексия и ты не можешь прочесть, что тебе пишут, увы.

Скинул видос как ты едешь по ровной дороге и считать что ты ас?)Смешно)) Конечно Кулрей отлично рулится по любым поворотам по любой дороге, это же ты доказываешь обратное поэтому докажи примером))

Про какую прямую дорогу речь если я у вас в МСК и области не снимал поездку?)) Ну так ты пишешь, что кулрей отлично рулится по любым поворотам и любой дороге, докажи своим примером и проведи сравнение как владелец двух балок, какая из них лучше рулится. Ну поищешь участок где бывают повороты, не помрёшь... Мне просто интересно как ты представляешь себе своё "доказательство примером", вот пример и покажешь.

Цифры, бумаги это все хорошо, а в реальности это совершенно все по иному))

Видимо у тебя своя "реальность", потому что в реальность всё примерно так как и на бумаге. Но ты разумеется можешь нам тезисно доказать что же там не так в твоей реальности))) Я не понял, а для тебя открытие что независимые подвески все разные? Ну ок, интересная у тебя реальность. Есть мнение что ты подгоняешь свою реальность под свои взгляды, а так и до палаты номер 6 недалеко... Но ты разумеется можешь рассказать нам что 190лс машина не лучше 150лс машины и характеристики это всё враньё, а у тебя была возможность взять 190лс но сознательно взял 150лс, будет смешно в очередной раз))

Я же тебе говорил, уже забыл даже про это, ещё раз встречусь сфоткаю)Я день и ночь в голове такие вещи не держу, что бы сфоткать)По поеду засниму тебе обычные повороты)

У тебя что проблемы с памятью? Ну ок. Главное что бы ты не думал, что я забыл про твои обещания и что они не заскринены. А то орёшь тут про какие-то эфемерные доказательства, а сам ничего доказать не можешь, да ещё и не признаёшь физических законом, работы инженеров и характеристики производителя.

P.S В общем я пока так и не понял чем кулрей хорош и почему ты отрицаешь очевидную разницу между балкой и независимой подвеской. Не удивлюсь, что ты плоскоземельщик и отрицаешь законы ньютона)) Я не понимаю почему ты до сих пор не сделал фотки машины товарища если он тебя постоянно катает как тёлку на пассажирском сидении... Ты трахнул сам себя, Вио.

Сообщение от flashback

P.S В общем я пока так и не понял чем кулрей хорош и почему ты отрицаешь очевидную разницу между балкой и независимой подвеской.

Есть подозрение что ты плохо понимаешь. Кулрей хорош тем, что он не овощ в свои деньги, и дарит эмоции, в этом классе рядом ни кого нет. 200 км большинству это не нужно, как и твои кони. А8 2.0 хороша, но сколько их продали и какая неадекватная цена, штучный товар. Машина это прежде всего средство передвижения, а остальное маркетинг...

Сообщение от flashback

А чего так не про А8 2.0т? Тигуан же тебе нравился)) Или ты будешь сравнивать свой овощ только с машинами на пол тоны тяжелее? Ну так даже так оно себя показало плохо ибо не смогло на равной мощности объехать Тигу... И давно у нас динамика 100-200 в районе 60с считается хорошей? Разве что владельцами кулреев)))

Да, динамика у Кулрея отличная в своем классе, а Тигуан тяжелее, стоит в 3 раза дороже и не уезжает от Кулрея ахах)))

Да мне то какая разница как ты там ехать будешь? К твоим навыкам езды я отношусь скептически и никакие шашки при дрочке в городе моего мнения, не изменят. Я хочу дорогу по которой ты раз в пол года ездишь увидеть, лол ибо я в твоих дорогах не вижу ничего достойного, обычные прямые, обычная езда по блевотному городу, вот что показывают твои записи. Только как ты понимаешь не съёмку убогим рыбьим глазом ибо с такой камеры ничего не понять...
Хз, у меня за один путь к Нальчику поворотов в раз 20 больше чем у тебя, прекрати меня уже смешить)) Ты же не думаешь что короткий отрезов в 25км это всё? Надеюсь что нет...

Да успокойся ты уже, нет у тебя поворотов, нет))Шума было много, а выхлоп нулевой)) Твоя дорога это обычная гражданская дорога коих полно в любом регионе))Там даже девочка без опыта проедет без проблем, чем ты хвалишься просто не понятно))
Относишься ты скептически или нет мне вообще все равно, я тоже относились скептически к твоим навыкам вождения так как слишком много хорохорился (обычно кто действительно ас, он молчит и просто улыбается, а ты кричишь о себе), а посмотрев твою езду полностью разочаровался в тебе и твоей езде, верней никакой езде по обычной ровной дороге с плавными поворотами))

А кто задачу то декларировал, ты что ли? У меня нет никакой задачи, я уже просто зеваю читая твоя рвоту в которой ты регулярно повторяешься и опускаешься всё глубже в лужу из которой ты так и не вылез балаболя нам тут про 190лс машину товарища, повороты у себя на даче и тд. Пруфы, Били, нам нужны пруфы!
Мне ничего доказывать не нужно же, всё давно расписано в статьях про подвеску или учебниках по устройству авто. Ты не можешь просто по гуглить в попытках войны с ветряными мельницами?)) Ты случайно не плоскоземельщик? А практика и теория гласит, многорычажная подвеска лучше балки, как по комфорту так и по рулёжке. Почему я тут уже писал но у тебя дислексия и ты не можешь прочесть, что тебе пишут, увы.

Мы пруфы ждали от тебя, ты же кричал о том какой ты мастер)) Ты предоставил свои "пруфы" на которые смешно смотреть, как уже сказал выше обычная езда в магазин Пятерочку))Ты едешь с потом и чуть быстрее без потока практически по ровной дороге))Нее, рвота это у тебя, что все лохи а только ты молодец, ты это доказываешь с пеной изо рта, тебя Флеш рвёт,а не меня))Я всего 1 раз сказал,что у меня дорога на дачу с большим поворотами и тебя до сих пор бомбит))Открой Яндекс карты и посмотри прямо сейчас участок дороги)) На выходных все равно поеду на Кулрее, но там для тебя камера не айс))

Про какую прямую дорогу речь если я у вас в МСК и области не снимал поездку?)) Ну так ты пишешь, что кулрей отлично рулится по любым поворотам и любой дороге, докажи своим примером и проведи сравнение как владелец двух балок, какая из них лучше рулится. Ну поищешь участок где бывают повороты, не помрёшь... Мне просто интересно как ты представляешь себе своё "доказательство примером", вот пример и покажешь.

А мне это зачем надо?)Ты с пеной изо рта доказываешь что балка дно, но не можешь привести реальное сравнение и доказательства насколько велика это разница, вот давай докажи)Устрой независимый тест двух машин с разной подвеской на одном и том же участке дороги и посмотрим на реальные цифры, а не на твои пустые слова)Это твоя задача доказать, так как только ты пытаешься доказать все говно кроме твоей))

Видимо у тебя своя "реальность", потому что в реальность всё примерно так как и на бумаге. Но ты разумеется можешь нам тезисно доказать что же там не так в твоей реальности))) Я не понял, а для тебя открытие что независимые подвески все разные? Ну ок, интересная у тебя реальность. Есть мнение что ты подгоняешь свою реальность под свои взгляды, а так и до палаты номер 6 недалеко... Но ты разумеется можешь рассказать нам что 190лс машина не лучше 150лс машины и характеристики это всё враньё, а у тебя была возможность взять 190лс но сознательно взял 150лс, будет смешно в очередной раз))

Смейся ради бога, мне действительно 2.0 просто не интересна, да она быстрее спору нет, а вот в рулежке разницы никакой, абсолютно никакой, только чуть тише работает задняя подвеска)) И да, следом за Октавией я купил вторую машину, это к вопросу то финансах)

У тебя что проблемы с памятью? Ну ок. Главное что бы ты не думал, что я забыл про твои обещания и что они не заскринены. А то орёшь тут про какие-то эфемерные доказательства, а сам ничего доказать не можешь, да ещё и не признаёшь физических законом, работы инженеров и характеристики производителя.

С памятью у меня все отлично, я думаю о семье, о работе, о себе))Но явно не о тебе Флеш)) Скринь конечно, как будто напугал)))

P.S В общем я пока так и не понял чем кулрей хорош и почему ты отрицаешь очевидную разницу между балкой и независимой подвеской. Не удивлюсь, что ты плоскоземельщик и отрицаешь законы ньютона)) Я не понимаю почему ты до сих пор не сделал фотки машины товарища если он тебя постоянно катает как тёлку на пассажирском сидении... Ты трахнул сам себя, Вио.

Если ты не понял то это лично твои проблемы)) А трахнул ты сам себя, крича о поворотах и профессиональной быстрой езде, а по факту пустышка и вместо профессионала ты показал себя со стороны балабола) Может тебя как телку катают, но то что ты переобуваешься профессионально, это действительно подход телки))

Сообщение от anton2106

Да, я тоже пейзажем восторгался, но вот траекторией был разочарован!
У меня на КАД ровно так же!!! Я видео предлагал, но все отказались, а значит согласились, что ничего такого там нет. Обычная дорога. А сколько было пафоса про крутую рулежку. Ухххх.....

Да, ора было много а факту просто пшик))Я в целом этого и ждал, обычно кто больше кричит и понтуется в итоге получается ноль, Флеш тому яркий пример. На его видосах едут много машин по незнаком местам и без проблем проходят эти смешные повороты)Но для Флеша это экстрим, напрямую говорит о его уровне вождения)