Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от alexiv

Есть желание встать посреди леса за 100 верст от деревни в которой есть хотя бы шиномонтаж. Дело хозяйское, пробуй добраться.
Как и сказали, для начала прочитать ошибки и понять их глубину.

Это у меня в прошлом году аналогично в Крыму было - заправился поехал по серпантину и вдруг - чек, троит, тяги нет. Глушишь, минуты 2-3 стоишь - нормально, едешь дальше. Может через 2км снова затроить, а может и нет (как-то целый день катались и нифига). Мимо Севастополя путь лежал - нашёл там "любой сервис", заехал, прочитали ошибки, пропуски на 4 колодец. Ессно хз почему, кабель, свеча, катушка... Ну вероятнее всего катушка (пробег был аккурат 100к - а это у нас болезнь именно возле такого пробега). В общем, ошибку скинули, решили пока так, благо до конца отпуска пара дней уже. Совершенно бесплатно )))
Что интересно: пока ехали домой - по м4 ни разу не взбрыкнуло. Я уже даже начала подумывать на местный бензин. Или на какие-то внешние факторы (я там самомойку пользовал, может переусердствовал слегка). Но потом по Москве уже с нашим бензом поехал и опять.
В итоге поехал в сервис, приговорили катушку. Визуально - трещины пара штук. Ну у меня это единый блок, у вас не так ))) Но не суть - гадать можно долго, если визуально нет проблем, то лучше перебдеть и найти "любой сервис" хотя бы для диагностики. А там уже думать.

Сообщение от Serega S.U.

Это у меня в прошлом году аналогично в Крыму было - заправился поехал по серпантину и вдруг - чек, троит, тяги нет. Глушишь, минуты 2-3 стоишь - нормально, едешь дальше. Может через 2км снова затроить, а может и нет (как-то целый день катались и нифига). Мимо Севастополя путь лежал - нашёл там "любой сервис", заехал, прочитали ошибки, пропуски на 4 колодец. Ессно хз почему, кабель, свеча, катушка... Ну вероятнее всего катушка (пробег был аккурат 100к - а это у нас болезнь именно возле такого пробега). В общем, ошибку скинули, решили пока так, благо до конца отпуска пара дней уже. Совершенно бесплатно )))
Что интересно: пока ехали домой - по м4 ни разу не взбрыкнуло. Я уже даже начала подумывать на местный бензин. Или на какие-то внешние факторы (я там самомойку пользовал, может переусердствовал слегка). Но потом по Москве уже с нашим бензом поехал и опять.
В итоге поехал в сервис, приговорили катушку. Визуально - трещины пара штук. Ну у меня это единый блок, у вас не так ))) Но не суть - гадать можно долго, если визуально нет проблем, то лучше перебдеть и найти "любой сервис" хотя бы для диагностики. А там уже думать.

Подскажите тему в разделе про "непонятные ошибки" туда и перемещу посты.
Это ведь кладезь всякого рода гаданий... Можно сотню накидать, зависит от фантазии.
Серега, ты чел прошаренный и у тебя нет в бардачке елм 327, на всякий случай. Удивлен.

Сообщение от alexiv

Подскажите тему в разделе про "непонятные ошибки" туда и перемещу посты.
Это ведь кладезь всякого рода гаданий... Можно сотню накидать, зависит от фантазии.
Серега, ты чел прошаренный и у тебя нет в бардачке елм 327, на всякий случай. Удивлен.

Знаешь, как-то не было повода. :) Я так-то обычно перед дальняком более-менее проверяю основное, ну всё не проверишь, особенно если оно не особо очевидно. И вот как раз теперь - купил сканер. :) На всякий случай теперь лежит в машине. Сейчас подбираю прогу удобную.

Сообщение от Serega S.U.

Знаешь, как-то не было повода. :) Я так-то обычно перед дальняком более-менее проверяю основное, ну всё не проверишь, особенно если оно не особо очевидно. И вот как раз теперь - купил сканер. :) На всякий случай теперь лежит в машине. Сейчас подбираю прогу удобную.

В последнее время кар сканер продвигают.
Ты не знаешь темы подходящей? Про ошибки...
Подбор сканера, есть тема в разделе Программирование.
Зачем повод, заехать в дешман сервис стоило 500 руб, плюс время на очередь и сам сканер стоит 500 руб. Это до известных событий, сколько сейчас прочитать ошиббки в сервисе расскажите, интересно.
У меня за 10 лет чек выскочил единожды, после одной заправки бензином . И то только на холодную, после прогрева Эбу справилось с задачей корректировки параметров впрыска, далее не мучал авто, дозалил "правильного" .

Сообщение от Strangers

Всем привет.
В дороге вдруг загорелся EPC, пропала тяга, начало колбасить двигло как будто едешь по стиральной доске. Букварь ничего вразумительного, кроме как можете доехать на малой скорости до сервиса не говорит.
Остановился,заглушил,завел - ошибка пропала.
Обратная дорога предстоит почти на 2000км.
С чем может быть связано и надо ли срочно искать сервис?

Попробуй ESP отключить с кнопки, у меня была такая же проблема, все решилось заменой датчика абс

Всем привет.
octavia a5 1.8 2012 года
стал подклинивать задний левый суппорт
новый стоит больше 20к
в каталогах натыкался на ремкомплект для суппорта. везде разный состав этих наборов.
1. поможет в моем случае ремкомплект, когда подклинивает с одной стороны от ручника?
2. Есть ли смысл смотреть Б/у суппорт или может есть неоригинал какой?

Сообщение от frozen1990

Всем привет.
octavia a5 1.8 2012 года
стал подклинивать задний левый суппорт
новый стоит больше 20к
в каталогах натыкался на ремкомплект для суппорта. везде разный состав этих наборов.
1. поможет в моем случае ремкомплект, когда подклинивает с одной стороны от ручника?
2. Есть ли смысл смотреть Б/у суппорт или может есть неоригинал какой?

Пять лет не пользуюсь ручником, ставлю только на ровную поверхность, стараюсь чтобы машина остановилась на нейтрали - "N", и только после этого "P".
Если у вас система Бош тормозная, советуют не пользоваться ручником ) и следить за флажками, чтобы были всегда оттянуты.
Когда пользовался ручником он иногда подклинивал. Один раз стер 50% колодок за одну поездку в 1000 км, понял об этом только когда заксрипел металл заклепок колодок о диск) после этого перестал пользоваться.
Сервисмены советуют менять на новый суппорт, либо ремонтировать самому, т.к. гаранитии тут могут не дать.
На драйве есть запись как разбирать суппорт, сам мечтаю добраться до него :Суппорт Bosch (Yeti, Mondeo 3 и тп)

Сообщение от LPA

Пять лет не пользуюсь ручником, ставлю только на ровную поверхность, стараюсь чтобы машина остановилась на нейтрали - "N", и только после этого "P".
Если у вас система Бош тормозная, советуют не пользоваться ручником ) и следить за флажками, чтобы были всегда оттянуты.
Когда пользовался ручником он иногда подклинивал. Один раз стер 50% колодок за одну поездку в 1000 км, понял об этом только когда заксрипел металл заклепок колодок о диск) после этого перестал пользоваться.
Сервисмены советуют менять на новый суппорт, либо ремонтировать самому, т.к. гаранитии тут могут не дать.
На драйве есть запись как разбирать суппорт, сам мечтаю добраться до него :Суппорт Bosch (Yeti, Mondeo 3 и тп)

Не спорю , но как то интересно получается- я 9 лет каждый день пользуюсь ручником и всё хорошо. А что за флажки )?

Сообщение от ЕВГНЕН

Не спорю , но как то интересно получается- я 9 лет каждый день пользуюсь ручником и всё хорошо. А что за флажки )?

Как я понял флажки - это куда тросики ручника приходят. Как раз он и клинит у меня. Разработка и смазка в этом месте не помогли. Ручником пользуюсь каждый день.

Сообщение от frozen1990

Как я понял флажки - это куда тросики ручника приходят. Как раз он и клинит у меня. Разработка и смазка в этом месте не помогли. Ручником пользуюсь каждый день.

Может это подклинивают направлявшие суппортов ? При замене колодок меняли- обновляли смазку ?