Тема: АНТИФРИЗ

Сообщение от Денис Николаич

Всем привет. На просторах ютуба наткнулся на ролик где автор рассказывает о каком-то мешочке силикагеля, находящегося в расширительном бачке (силикагель служит абсорбером лишней влаги из антифриза). И типо того, что он со временем разрывается и забивает радиатор печки, выводит из строя помпу... Кто что может сказать по этой теме? Кто-то сталкивался с подобной проблемой?

Если у Вас дв.1.6.,то в бачке мешочка нет.Это только у дв.1.8.tsi.

Сообщение от Air-hunter53

Если у Вас дв.1.6.,то в бачке мешочка нет.Это только у дв.1.8.tsi.

Не только бензин 1,8, памяти у меня нет. И года влияют.
Писали в какой то теме , может даже Артур. Когда и кому начали ставить этот мешок. Потом и разное исполнение бочка вдогонку.
Думается, это таки пост Артура. А как его теперь найти? По идее такую инфу не мешает вносить в первые посты, кому это нужно.

Пакет с силикагелем ставили на 1.8 с 13 по 17г. Потом ВАГ перешёл на антифриз g12 evo и бачки без силикагеля.

Сообщение от Miha 46

Пакет с силикагелем ставили на 1.8 с 13 по 17г. Потом ВАГ перешёл на антифриз g12 evo и бачки без силикагеля.

Т.е. G13 заправляли машины на заводе с любым двигателем, а бачки с силикогелем станавливали только с 1.8?

Сообщение от Weber

Т.е. G13 заправляли машины на заводе с любым двигателем, а бачки с силикогелем станавливали только с 1.8?

Именно так.

Сообщение от Miha 46

Пакет с силикагелем ставили на 1.8 с 13 по 17г. Потом ВАГ перешёл на антифриз g12 evo и бачки без силикагеля.

Не совсем так, у меня 18 год и еще был G13 с завода, но бачок был без пакетика, патрон с силикагелем был впаян в стенку бачка. Силикагель перестали класть в бачок именно с переходом на G12evo. Но это было точно не в 17 году, а позже. Надо смотреть на бачок если у вас 1.8, если там написано G13 значит силикагель есть: или мешочек свободно плавающий или он впаян в стенку бачка, если G12evo написано то силикагеля нет

Если на бачке написано meat silicat, то пакет в бачке есть.

Всем доброго дня нужен совет, собираюсь промыть систему и заменить антифриз машина Skoda Oktavia Combi 4*4 A7 2014г. 1,8 TSI. Какой антифриз лучше использовать?
1.Антифриз FELIX "EVO" G12++
2.Антифриз SINTEC MULTIFREEZE
3.Антифриз-концентрат LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 12++
Переплачивать не хочется но и попадать на ремонт тоже.
В дальнейшем собираюсь менять каждые 3 года, пробег в год около 15 т км.
У кого какой опыт использования?

Сообщение от Miha 46

Пакет с силикагелем ставили на 1.8 с 13 по 17г. Потом ВАГ перешёл на антифриз g12 evo и бачки без силикагеля.

У меня дизель 16 г.в., мешок лежит в бачке. Все руки не дойдут вытащить. У коллеги 1,8 двигатель, 17 г.в. У него уже патрон в бачке прямо.

Всем доброго дня нужен совет, собираюсь промыть систему и заменить антифриз машина Skoda Oktavia Combi 4*4 A7 1,8 TSI 2014г. Какой антифриз лучше использовать?
1.Антифриз FELIX "EVO" G12++
2.Антифриз SINTEC MULTIFREEZE
3.Антифриз-концентрат LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 12++
Переплачивать не хочется но и попадать на ремонт тоже.
В дальнейшем собираюсь менять каждые 3 года, пробег в год около 15 т км.
У кого какой опыт использования?