Тема: Ждуны А8

Не продаёте машины, ну ок? А где расходники, тех жидкости, запчасти по гарантии. Сказали бы, с июня 2022 все проданные машины дилером не имеют заводской гарантии. До июня 2022 года будут поставки запчастей для исполнения гарантийных обязательств. И все, все все поняли, все по-честному. Вон Икея ровно со всеми разошлась.

Сообщение от flashback

Я в сортах говна не разбираюсь, 1901, для меня что твой 1.0, что 1.4 это не едущее говно, как и 2.5л на K5. Однако к дискуссии твои говномоторы и ты сам никакого отношения не имеете, это ты понимаешь. На K5 с мотором 2.5 задиры есть, есть куча пруфоф в интернете которые я выкладывал на этом форуме когда размазывал очередного борцуна за корейцев, лень это делать опять, проблемы никуда не делись потому что первопричины не исправлены, мотор откровенное говно и худший среди конкурентов.

Так же можно рассмотреть другие характеристики этого 2.5л от корейцев, например момент, мощность, полку момента, расход, всё это уступает даже DJKA, не говоря уже про CZPB при том что они надёжнее, что весьма забавно. У корейцев есть мощная турба но в РФ они её не привезли, получилась машина с тряской подвеской, так себе управляемостью, слабой шумкой и неедущим-ревущим мотором. Нахера? Незнаю.

P.S Хе-хе, твоя ирония про Ойклаб неуместна, там действительно мучаются, похуже чем во времена масложора CDAB у Шкоды. Ещё популярны рассказы что именно в РФ корейцы ломаются, а вот в светлом граде на холме нет))

По твоей писанине любой сделает вывод, исполняешь заказ, как у актеров говорят, переигрываешь)). Кому то нравится октавия а кому то К5, это их личное дело, но К5 реально хорошо продавался до 24 февраля, поэтому они делают тебе в лицо хе хе несмотря на твою одинаковую писанину про К5 второй год.

PS В сортах говна как раз ты спец)).

Сообщение от YUrij-71

Модернизировали в 15-ом году,у меня Спортейдж был этого года рестайл.G4NU мотор стал называться,а форсунки добавили в 17-ом году,только совсем проблема не ушла.

Возможно, я не супер знаток по корейцам, но одно точно знаю как заведено в России, если что то окажется *овном, то это перестанут покупать, и завалят судами представительство а этого и другого не произошло, при этом корейцы первое место держали на нашем авторынке несмотря на кучу фейков...

Сообщение от Viktor1901

точно знаю как заведено в России, если что то окажется *овном, то это перестанут покупать, и завалят судами представительство

Могу сказать с полной уверенность,что в России так не заведено.В наших судах люди судятся годами,а если кому-то удаётся вернуть машину и "нагнуть" на неустойку дилера(компанию производителя),то сразу начинают показывать по ТВ и информационным сайтам.Не вся Россия читает профильные сайты и форумы,вот и покупают.И как всегда русский авось,меня типа пронесёт,буду лучше обслуживать и чаще.И ещё пример,подъезжает Спортейдж 2011-го года,разговорились с владельцем,говорю ему -У тебя мотор давно застучал? Ответ -А фиг его знает,мне по фиг,я только на работу и назад езжу.У нас не будут покупать говно в 99% случаев,только когда курнулись в это самое говно.Это Россия! (с)

Сообщение от YUrij-71

Могу сказать с полной уверенность,что в России так не заведено.В наших судах люди судятся годами,а если кому-то удаётся вернуть машину и "нагнуть" на неустойку дилера(компанию производителя),то сразу начинают показывать по ТВ и информационным сайтам.Не вся Россия читает профильные сайты и форумы,вот и покупают.И как всегда русский авось,меня типа пронесёт,буду лучше обслуживать и чаще.И ещё пример,подъезжает Спортейдж 2011-го года,разговорились с владельцем,говорю ему -У тебя мотор давно застучал? Ответ -А фиг его знает,мне по фиг,я только на работу и назад езжу.У нас не будут покупать говно в 99% случаев,только когда курнулись в это самое говно.Это Россия! (с)

Видимо вы не следите, давно и читают форумы и к автоюристам обращаются, все как надо. И новостей много о выйгранных судах по неисправным автомобилям, все давно работает как и сарафанное радио и овно ни кто брать не будет, только если очень дешево...На счет это Россия не согласен, все меняется и очень быстро...

Сообщение от Viktor1901

Видимо вы не следите, давно и читают форумы и к автоюристам обращаются, все как надо. И новостей много о выйгранных судах по неисправным автомобилям, все давно работает как и сарафанное радио и овно ни кто брать не будет, только если очень дешево...

И смотрю,и слежу.И в силу того,что город мой маленький,имею знакомство и с мировыми и с федеральными судьями,и чуть-чуть в курсе как это всё работает-выигрывается. Про ломучесть DSG все утюги и холодильники долдонили,а сарафанное радио не умолкало круглосуточно,и что,не стали покупать?! Вот именно изначально корейцы заманили всех относительной дешевизной и неприхотливостью,те же Акценты,Сонаты,Рио и Спортейджи первых выпусков.Отсюда раскрутка производства и массовость,которой они последние годы и выигрывали у того же ВАГа,у которого то поставок комплектующих нет из-за ковида,то микросхем... Вот кроме корейцев и нечего народу было брать,имеется ввиду массовый сегмент,а иномарку ой как хочется.Про китайцев молчу,они ещё не особо проплатили рекламу на сарафанном радио.))

Сообщение от YUrij-71

И смотрю,и слежу.И в силу того,что город мой маленький,имею знакомство и с мировыми и с федеральными судьями,и чуть-чуть в курсе как это всё работает-выигрывается. Про ломучесть DSG все утюги и холодильники долдонили,а сарафанное радио не умолкало круглосуточно,и что,не стали покупать?! Вот именно изначально корейцы заманили всех относительной дешевизной и неприхотливостью,те же Акценты,Сонаты,Рио и Спортейджи первых выпусков.Отсюда раскрутка производства и массовость,которой они последние годы и выигрывали у того же ВАГа,у которого то поставок комплектующих нет из-за ковида,то микросхем... Вот кроме корейцев и нечего народу было брать,имеется ввиду массовый сегмент,а иномарку ой как хочется.Про китайцев молчу,они ещё не особо проплатили рекламу на сарафанном радио.))

Ну как же?)) И сколько 10 -20лет после заманивания ни как не остановились?))) Ну смешно ей богу. Ваг просто не особо боролся за наш рынок как и Французы, Японцы видимо про сво догадывались за много лет, а про тошнотный спик и говорить нечего ..

Сообщение от Viktor1901

Ну как же?)) И сколько 10 -20лет после заманивания ни как не остановились?))) Ну смешно ей богу. Ваг просто не особо боролся за наш рынок как и Французы, Японцы видимо про сво догадывались за много лет, а про тошнотный спик и говорить нечего ..

Повторяю,корейцы придерживались ценовой планки в каждом сегменте,выше тех же япов не задирали цены,а держали чуть ниже,отсюда и продажи.А сейчас,много импортных марок присутствует на нашем рынке в массовом сегменте?Китайцы не в счёт,там практически одни жип-козлы.

Сообщение от YUrij-71

Повторяю,корейцы придерживались ценовой планки в каждом сегменте,выше тех же япов не задирали цены,а держали чуть ниже,отсюда и продажи.А сейчас,много импортных марок присутствует на нашем рынке в массовом сегменте?Китайцы не в счёт,там практически одни жип-козлы.

Много марок давно нету, особенно в сегменте лада+-, его стерегут как зеницу ока.

Сообщение от SALAZAR

У Корейцев есть неоспоримый плюс - они не кинули своих клиентов на гарантийные обязательства и не ушли из России. Я считаю текущую историю с гарантией, которую мы оплатили, но теперь никак не получим - кидаловом. Односторонний отказ от выполнения своих обязательств. И отключение дилеров от общей ремонтной программы тоже кидаловом.

Нет ни какого кидалова, мы все обнулили 24.02, вопросы не туда задаете...