Тема: Не заводится skoda octavia a7 утром, что делать.

Сообщение от Shelkaev

Причина найдена. Заклинило форсунку 4-го цилиндра.

Какую из двух? или обе. На 1,8 их ведь две.

Сообщение от alexiv

Какую из двух? или обе. На 1,8 их ведь две.

Обе
История на этом не закончилась, форсунку заменили, новое масло залили, старый бензин слили, новый залили. Первая проблема - стрелка уровня топлива неправильно показывает уровень. Слили 34 литра, залили 20 литров, стрелка показывала всё тот же объем. После поездки, стрелка не тронулась, в сервисе впервые столкнулись с такой проблемой. Покурив интернет, наткнулся на совет залить бензин до полного, что и сделал. Стрелка теперь нормально показывает.
Вторая проблема и основная - не работает электроусилитель руля. Горят ошибки стабилизации, адаптивного света и красный руль на приборке. При езде слышно, как переднее левое колесо тормозит, будто стабилизация работает нон-стоп. Причина не найдена, видимо визит к ОД обеспечен.

Сообщение от Shelkaev

Обе
История на этом не закончилась,

Ждем продолжения, скрестя пальцы. Вот это не завелся... собралось все в кучу.

Сообщение от Shelkaev

Обе
История на этом не закончилась, форсунку заменили, новое масло залили, старый бензин слили, новый залили. Первая проблема - стрелка уровня топлива неправильно показывает уровень. Слили 34 литра, залили 20 литров, стрелка показывала всё тот же объем. После поездки, стрелка не тронулась, в сервисе впервые столкнулись с такой проблемой. Покурив интернет, наткнулся на совет залить бензин до полного, что и сделал. Стрелка теперь нормально показывает.
Вторая проблема и основная - не работает электроусилитель руля. Горят ошибки стабилизации, адаптивного света и красный руль на приборке. При езде слышно, как переднее левое колесо тормозит, будто стабилизация работает нон-стоп. Причина не найдена, видимо визит к ОД обеспечен.

Причина найдена.
С блоком усилителя руля через диагностику не было связи совсем. Штекеры в эур чистые, без коррозии. Проблема оказалась в сгоревшем многоконтактном предохранителе (5Q0 937 629 C). Осталось сделать адаптации и убрать ошибки. Сделали времянку с соседнего контакта с нужным значением ампер, красный руль изменился на желтый, эур заработал сразу.