Цитата Сообщение от Slavka Посмотреть сообщение
Навряд ли! Если датчик вращения выходного вала (по внутренней номенклатуре G38, если не ошибаюсь) неисправен, АКПП включает 3-ю передачу, блокировка гидротрансформатора отсутствует! Я пробовал отключать этот датчик. Коробка действительно включала 3-ю передачу, переходя в аварийный режим. Но после адовых пробок она скидывала до 2-й, а потом вовсе до 1-й (по мере перегрева ATF). Вот как-то так...
Сегодня был в VAG-Докторе: показал ошибку датчика G38 - частота вращения коленчатого вала... Но мне там сказали, что этот датчик внутри коробки. :(
Дело в том, что у меня коробка иногда переходит в аварийный режим (независимо от температуры). Теперь хочется все же выяснить, где этот датчик?