Тема: Салонный фильтр и присадка G17: сравнения вариантов,альтернативы и цены.

Недокатал угольный Фильтрон который в этот раз прилично пропускал вони в салон прям с первого дня установки, и тут либо качество ухудшилось либо на паль нарвался потому как до этого он отлично отработал, вернулся обратно на угольный манн купленный на Автодоке с направления дистрибьютор, сделан в Германии без всяких иероглифов на коробке, и вот он кайф, всё как раньше, толкался два часа в пробках за всякими газелями старыми, нэксиями, старыми японцами, жигами и в салоне нет запаха выхлопа, хотя за день до замены ну просто трэш был, вплоть до головной боли и легкой тошноты после поездки
И да тем кто пишет нет никакой разницы я после использования демшанского говна под названием нордфил не верю, лютейшее говнище, а купил так же по совету типа разницы нет а зачем платить больше, мои эксперименты с фильтрами на этом закончились, теперь только манн угольный.
На очереди замена воздушного фильтра двигателя, тоже вернусь на манн и выкину фильтрон, мне так будет спокойнее тем более на этой машине похоже ездить мне еще очень долго, еще перелапатив кучу анализов масла за многие года обнаружил такую вещь что при использовании воздушного фильтра двигателя фильтрон не редко в анализе вылезал слегка повышенный кремний, а это абразив который просасывается через фильтр воздушный, и получается что все таки фильтрон хоть и относится к манн но качество у него хуже
ИМХО

Сообщение от Yakimono

На очереди замена воздушного фильтра двигателя, тоже вернусь на манн и выкину фильтрон, мне так будет спокойнее тем более на этой машине похоже ездить мне еще очень долго, еще перелапатив кучу анализов масла за многие года обнаружил такую вещь что при использовании воздушного фильтра двигателя фильтрон не редко в анализе вылезал слегка повышенный кремний, а это абразив который просасывается через фильтр воздушный, и получается что все таки фильтрон хоть и относится к манн но качество у него хуже
ИМХО

Если салонный можно потерпеть, то с двигательным шутки плохи, больно дорого выйдет экономия.

Сообщение от alexiv

Если салонный можно потерпеть, то с двигательным шутки плохи, больно дорого выйдет экономия.

Думаю и с салонным все не так просто.Ставят,он воздух не чистит,Пыль ,грязь попадает на испаритель-начинаются проблеммы с запахом.

Сообщение от Air-hunter53

Думаю и с салонным все не так просто.Ставят,он воздух не чистит,Пыль ,грязь попадает на испаритель-начинаются проблеммы с запахом.

это если совсем никогда не менять салонный, то да, а если раз в 15 ткм менять- нет там пыли, испаритель ее влагой смывает, эту пыль. Пыль в основном на пластиковых патрубках вентиляции.

Сообщение от Air-hunter53

Думаю и с салонным все не так просто.Ставят,он воздух не чистит,Пыль ,грязь попадает на испаритель-начинаются проблеммы с запахом.

Пахнет фильтр некачественный, ты по идее должен быть в курсе, обсуждали долго предолго. Испаритель чистить другая тема, одно другому не мешает.
Не уйти от САЛОННОГО далеко в дебри, то второй третий фильтр, то масло пошло)
Опять же, тема ТО простаивает. Воздушные фильтра, замену, надо всем осваивать, не так и сложно. Более менее прямые руки и все. ИМХО.

Сообщение от alexiv

Если салонный можно потерпеть, то с двигательным шутки плохи, больно дорого выйдет экономия.

Уже куплен так же на Автодоке с направления дистрибьютор, приедет через пару дней, еще до кучи и масляный заказал (потому что за сутки чего то он подорожал на 100 рублей), хотя до замены 2 тысячи, а вообще докатаю Мобил и всё перехожу на крафтовое масло, уже даже купил 6 литров, главное что 200% без подделок
Так же с Вайлдберис едет два банки промывки топливной от Polymerium X-Clean, долго выбирал по цене/качество/доступность к заказу и по отзывам на Oil Club решил взять на пробу