В поддоне много чего может сломаться, и начинать с самого дорогого не хочется. Сначала сняли конечный кронштейн крепления распредвалов ("очки"), он визуально не поврежден, сняли поддон, сняли насос, разобрали насос, визуально он был в полном порядке. Разобрали корпус масляного фильтра. Тоже визуально все в порядке. Поменяли клапан под теплообменником. Собрали все обратно. Давление стало еще гораздо хуже. После этого стало ясно, что это насос, который разборка-сборка добили.
В идеале нужно искать сервис, у которого есть насос на подмену, чтобы сразу его проверить.





6Likes


Ответить с цитированием