Что то Володь ты все в кучу собрал. Надо понять у человека ксенон/галоген?
Я не увидел этой инфы.
На ксеноне НЕТ ручной регулировки.
На галогене фары никуда НЕ ДВИГАЮТСЯ.
Уже из этого исходить.
На галогене как я правильно если понимаю никаких и датчиков наклона нет.
Поэтому пока мне не понятно что там произошло у автора
Привет Вован! На ксенона есть ручная регулировка! Делал и у себя, и на тигуане у друга,и теперь на Вольво. Делается и по сторонам и по высоте. Везде был адаптивный ксенон.
Привет Вован! На ксенона есть ручная регулировка! Делал и у себя, и на тигуане у друга,и теперь на Вольво. Делается и по сторонам и по высоте. Везде был адаптивный ксенон.
Это если крутить винты на самой фаре. Я же имел ввиду из салона регулировка. Ее нет, как у галогена, тупо вверх-вниз
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.