Тема: Штатые ксеноновые фары (автокорректор) авто Октавия 2012

Так в итоге вниз/вверх они автоматически не регулируют СТГ?)

Сообщение от chromerussia

Так в итоге вниз/вверх они автоматически не регулируют СТГ?)

Ты когда тест видишь ксенона-КУДА у тебя линзы ходят?
вот тебе и ответ на твой вопрос.Еще раз прочитай внимательнее мое сообщение #19. КАК с завода поставили фары- и автокорректор-это не совсем связанные вещи.

При тесте и вниз/вверх, и по сторонам двигаются, но я не об этом спрашиваю)
Автокорректор работает в режиме реального времени или только во время теста ксенона выставляется угол наклона фар?
http://www.youtube.com/watch?v=5PywwSWN5HQ
вот что я имею ввиду))

Сообщение от chromerussia

При тесте и вниз/вверх, и по сторонам двигаются, но я не об этом спрашиваю)
Автокорректор работает в режиме реального времени или только во время теста ксенона выставляется угол наклона фар?
http://www.youtube.com/watch?v=5PywwSWN5HQ
вот что я имею ввиду))

Вверх-вниз работать должен в зависимости от нагрузки авто и поверхности по которой едешь! Скорее всего задрали на заводе, съездий на регулировку!

Сообщение от chromerussia

При тесте и вниз/вверх, и по сторонам двигаются, но я не об этом спрашиваю)
Автокорректор работает в режиме реального времени или только во время теста ксенона выставляется угол наклона фар?
http://www.youtube.com/watch?v=5PywwSWN5HQ
вот что я имею ввиду))

естессно у нас должно быть как на видео. Иначе зачем стоят датчики автокорректора? Чесслово ты такие вопросы задаешь))
п.с. сам посуди-какой понт от автокорректора, если он как ты выражаешься работает только при тесте?

Сообщение от accent

Вверх-вниз работать должен в зависимости от нагрузки авто и поверхности по которой едешь! Скорее всего задрали на заводе, съездий на регулировку!

Сообщение от vova81

естессно у нас должно быть как на видео. Иначе зачем стоят датчики автокорректора? Чесслово ты такие вопросы задаешь))
п.с. сам посуди-какой понт от автокорректора, если он как ты выражаешься работает только при тесте?

Вот я чего и хотел узнать)) Наконец-то разобрались)) Теперь надо будет сгонять на регулировку, а там буду смотреть будет ли в реальном времени угол наклона фар меняться)))

Сообщение от chromerussia

Вот я чего и хотел узнать)) Наконец-то разобрались)) Теперь надо будет сгонять на регулировку, а там буду смотреть будет ли в реальном времени угол наклона фар меняться)))

Можешь не смотреть. Я могу тебе логически сейчас все объяснить)
включаешь в ассистентах галочку и едешь выше 40км/ч, что происходит? Линзы при повороте руля-крутятся влево-вправо. А как мне известно датчики автокорректора стоят на 2 плоскости, в стороны и вверх-вниз на каждую фару. Следовательно-если по сторонам у тебя линзы крутятся-то и вверх вниз ДОЛЖНЫ тоже двигаться-от загрузки авто.
Если датчик ломается-линза уходит в аварийный режим-и диагностика ее при запуске движка естессно не работает.
я как-то так все это понимаю.
п.с. Люди сталкивались с проблемой-что кому-то на заводе задрали фары, кому-то опустили-при установке, и корректор здесь ни при чем