Тема: Некорректная работа климатической установки

Сообщение от ПавелЛ

на G13 езжу с самого начала ( с 2013 года),заливался всегда у официалов. Сегодня пробег175000км, с похолоданием на улице обнаружил, что печка стала греть оченннь слабо, такое ощущение что кран прикрыт( как раньше на жигах бывало). Теперь вот курю форум.

1. На машинах 13 годов (и с большой долей вероятности с 14ых гв, а вот в конце 15-го, кажется, началось) с антифризом все было норм. Это позже был период, пределы которого не помню, (2016 гв точно в него попал) когда с антифризом была проблема. Либо фриз был от нашего производителя очень плохого качества, либо концентрат разбавляли простой водой. Которая давала сильную накипь. Как определить?- Антифриз в бачке мутный. Должен быть кристально чист и прозрачен.
2. Что значит "заливался у официалов"? Менял его, доливал воды? По идее нужно просто воду добавлять.
3. Печку можно промыть. Легко. Если не боятся. Я же послушал советчиков и поменял теплообменник. Потом очень легко промыл его соляной кислотой. Чуть пошипело и все гэ вышло (какое нить "средство "Крот" запросто поможет, и ничего не проест, если делать с умом, руками и аккуратно. Средства для промывки системы так себе). Промониторил потом результат с помощью тепловизора имеющимся на работе.
Лень писать все снова. Мои мытарства обозначил у себя в бортовике на драйве: вот тут: и там же где-то еще писал...лень искать.

ПС добавлю что средсва для промывки системы ОЖ которые продаются в автомагазиинах. типа того что я, например, использовал типа Лавр, двухкомпонентный- помогаю но не полностью. Я это обнаружил когда помпу менял. "Лохматую сыпь" я из системы убрал, а вот то что прилипло к деталям - отошло не очень. даже в бачке была накипь. Все это я обнаружил когда помпу недавно менял. Ну хоть по системе не летает и печка норм работает.

пс если нужно промыть систему, то теплообменник лучше исключить из системы на время промывки. иначе его 100% забьет. И промыть его отдельно.