Тема: Некорректная работа климатической установки

Сообщение от Air-hunter53

У меня также.Попробуйте выставить в настройках поток воздуха "низкий".

Так и стоит. Но это я так понял влияет на интенсивность обдува когда темп уже подбирается к выставленой. В начале эта настройка не влияет.

Сообщение от Алiкс@ндр

На улице 30-35. На климате 21,5,

Не фига себе садо-мазо! Ну, ладно себе: привет ангина, сопли и пр., а от машины-то чего хотеть при таком экстриме? Поставь 25-26 и будет всё в норме: климат быстро продует салон на макс. скорости , потом будет поддерживать в спокойном режиме. Для себя тоже всё в порядке - выйдешь не в пекло из холодильника, а в тепло из прохлады. Только не говори, что у вас Юг, в это лето у нас пожарче было, да и при поездках в ваши края климат ниже 25 днем не ставил при 30 за бортом. В общем-то алгоритм его работы и рассчитан на нормальные для организма перепады температуры. А уж требуешь экстрима - его и получаешь.

А никто не покупал радиатор печки Febi 170413 ( замена denso) ?)

Сообщение от игорь35

Не фига себе садо-мазо! Ну, ладно себе: привет ангина, сопли и пр., а от машины-то чего хотеть при таком экстриме? Поставь 25-26 и будет всё в норме: климат быстро продует салон на макс. скорости , потом будет поддерживать в спокойном режиме. Для себя тоже всё в порядке - выйдешь не в пекло из холодильника, а в тепло из прохлады. Только не говори, что у вас Юг, в это лето у нас пожарче было, да и при поездках в ваши края климат ниже 25 днем не ставил при 30 за бортом. В общем-то алгоритм его работы и рассчитан на нормальные для организма перепады температуры. А уж требуешь экстрима - его и получаешь.

Если поставлю 25-26 градусов в машине будет не продохнуть. Я совсем не любитель " похолоднее" , если бы реальная температура в салоне соответствола выставленой, то да 25 норм, но как пишут выше не соответствует. Я как то заморочился и мерил темп в салоне , так эти самые 25 достигается когда на климате как раз 20-21....

Сообщение от Алiкс@ндр

Я как то заморочился и мерил темп в салоне , так эти самые 25 достигается когда на климате как раз 20-21....

1. Замерял на уровне подлокотника?
2. По симптомам граммов 100-150 не хватает хладагента, перезаправлял? У меня 150 граммов не хватало, при запуске слышалось шипение под торпедо ( верный признак) Всё пришло в норму, разница от выставленной пропала летом, зимой всегда соответствует, уже на второй А7.

Сообщение от Алiкс@ндр

Если поставлю 25-26 градусов в машине будет не продохнуть. Я совсем не любитель " похолоднее" , если бы реальная температура в салоне соответствола выставленой, то да 25 норм, но как пишут выше не соответствует. Я как то заморочился и мерил темп в салоне , так эти самые 25 достигается когда на климате как раз 20-21....

К этой температуре ,если добавить полтора градуса,то рабочий день на час короче.

Дома ставлю 24-25, и комфортно

Сообщение от игорь35

1. Замерял на уровне подлокотника?
2. По симптомам граммов 100-150 не хватает хладагента, перезаправлял? У меня 150 граммов не хватало, при запуске слышалось шипение под торпедо ( верный признак) Всё пришло в норму, разница от выставленной пропала летом, зимой всегда соответствует, уже на второй А7.

Чуть выше подлокотника.
Не думаю ,что хладогента не хватает, работает так с новья. Да и холодным дует прилично.
Поеду на ТО 3 в Апреле, попрошу проверить, но думаю с фреоном все ок.

Сообщение от Алiкс@ндр

Чуть выше подлокотника.
Не думаю ,что хладогента не хватает, работает так с новья. Да и холодным дует прилично.
Поеду на ТО 3 в Апреле, попрошу проверить, но думаю с фреоном все ок.

Количество фреона не проверяется в прямом смысле слова. Будет перезаправка и автомат скажет сколько из системы он смог выкачать.

Сообщение от alexiv

Количество фреона не проверяется в прямом смысле слова. Будет перезаправка и автомат скажет сколько из системы он смог выкачать.

Думаю косвенно можно проверить по перепаду температур , .как то не хочется ,чтоб лезли в систему..