Тема: Кама Евро на Octavia с 36 недели

Сообщение от Unker

На сайте Вконтакте в группе ŠKODA Russia был задан вопрос:
"Правда ли что на Skoda Octavia с 33 недели, калужской сборки, штатная резина идет Кама Евро?"
На что получен ответ от представителя Skoda:
ŠKODA Octavia калужской сборки комплектуется резиной Кама Евро с 36 недели.
Спрашивается доколе?
Вообще какая-то странная ситуация DSG меняют на гидротрансформат, цена остается прежняя, ставят резину с советский ТАЗов и цена опять остается прежняя. Может тогда стоит потихоньку стремиться к цене Приоры или Калины?

Вообще то ЦЕНА на автомобили с 1.8 TSI 6-tiptronic будет на 20тыс.ниже.

Сообщение от ctig

Еще как ощущается, те кто не ощущает разницы - в отбойниках, на обочинах и на встречке разбитые стоят, аварий после дождя как грибов.
Вообще выше 60 опасно ехать в дождь какая бы резина не была. А тут какие-то сумашедшие скорости вы пишите 120-160 ... кто больше.

Современная резина цепляется одинаково что за мокрый, что за сухой асфальт, мало того, есть такая, которая на мокром асфальте лучше, чем на сухом.

Сообщение от Aksej

Современная резина цепляется одинаково что за мокрый, что за сухой асфальт, мало того, есть такая, которая на мокром асфальте лучше, чем на сухом.

У Вас уроки физики были в школе? Слышали про коэффициент трения?

Сегодня видел ПОЛО седан по-моему на Каме евро .

Сообщение от Verter

Согласен бридж очень хорошо ведет себя на мокрой дороге. Но шум от нее просто ужастный-а это огромный минус.

кама тише бриджа? Сейчас езжу на каме 217 (ей комплектуют Тазы) должен отметить, что она тише нексиевской стоковой барум и зимой более цепкая. Хотя тяжелая и шиномонтажники её кроют т.к. отбалансировать трудно. Манагеры в салоне заверили мол не ссы, придет с камой - перекинем (за адекватное уважение разумеется)

Сообщение от ctig

У Вас уроки физики были в школе? Слышали про коэффициент трения?

Про коэффициент трения слышал не только в школе, а еще и в авто-дорожном институте. Очень интересуюсь автошинами, читаю все тесты, которые можно найти в интернете, и не только на русском языке, причем не только распределение мест, а еще и таблицы измерений.

Только что звонил в представительство шкода по поводу установки кама. Мне ответил парень, что четкой позиции и указания по установке резины нет. "ЧТО есть в данный момент на заводе, то и ставят". Такие дела...

Я так понимаю,что речь идет о Кама Евро 129 ? Если так то судя по тестам она имеет неплохую плавность хода, что для октавии с её "виброподвеской" хорошо ,но в то же время шумная .Хотя рисунок протектора с виду очень тихий...Управление вряд ли доставит удовольствие.
http://kama.colesa.ru/model/kama-euro-129.html
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kama/evro-129/

Сообщение от Miksha

Только что звонил в представительство шкода по поводу установки кама. Мне ответил парень, что четкой позиции и указания по установке резины нет. "ЧТО есть в данный момент на заводе, то и ставят". Такие дела...

Ну вообщем-то так было всегда) Я думал об этом все знают. Но ставили что-то из линеек Conti,Bridgestone,Goodyear, Matador. Кто их надоумил Каму поставить ?)

Сообщение от Aksej

Про коэффициент трения слышал не только в школе, а еще и в авто-дорожном институте. Очень интересуюсь автошинами, читаю все тесты, которые можно найти в интернете, и не только на русском языке, причем не только распределение мест, а еще и таблицы измерений.

И какая резина считается приближенной к идеалу? И самое главное по уровню шума. Бридж достала полностью!! Очень задумываюсь о замене. Хотя повторю на мокрой дороге ведет себя достойно-даже на большой скорости!!!!