17LikesБрошу говнеца на вентилятор :-)
1.Позвольте уточнить, это какие такие проблемы у 1.4 и 1.8 ?
2.Пафос? Вот иметь двигатель времён мезозоя,который нех@я ни едит -вот реально пафос, антиквариат.
Брошу говнеца на вентилятор :-)
1.Позвольте уточнить, это какие такие проблемы у 1.4 и 1.8 ?
2.Пафос? Вот иметь двигатель времён мезозоя,который нех@я ни едит -вот реально пафос, антиквариат.
Каждый год на новогодние праздники едем в Казань к родственникам 900км.
08,09 годы, как сейчас помню, в Казани было -40, машина естественно все 10 дней стояла на улице, надо еще завестись. Такая температура держалась до самого Нижнего Новгорода. Если кто знает эту трассу, на участке между Нижним и Казанью, очень мало нормальных заправок и постоянно перепады высот. Фуры не могут въехать в горку, их таскает трактор, одну за другой, пробка на 50км была.
Представляете пробку 50км в -40?!
Даже если 1.4тси стоит бы дешевле, я бы 3 раза подумал перед тем, что выбрать.
Пусть 1.4тси едет лучше, его возможности видны только на трассе в теплое время года, зимой ехать по трассе больше 100 я бы не рискнул. В городе на работу, до школы, по магазинам, скорость в пределах 50-70, на 5 передачу не переключаюсь. Получается купить машину дороже, только из-за теплого времени года и еще получить риски, нет уж, лучше называйте меня овощем.
Не кто еще не отменял, - тише едешь, дальше будешь!
Пардон. А Вас какая коробка?Сообщение от Sydney87
Меня бесит именно пресловутый +
Пишут пафосно Как будто DSG мощи двиглу добавляет
В прошлом у меня была хонда сбр-900, Вы бы еще не тронулись я бы до следующего перекрестка доехал, Даже можно сказать точнее, временами мне бы казалось, что Вы едете назад.
Поверьте, вырастаешь и появляются другие ценности.
Отлично, за что еще мне надо будет заплатить дополнительно?
Чем проще конструкция, тем она надежнее.
Ну зачем же так категорично. Я вот еще хотел бы обратить внимание на количество поломок МКПП. На обоих форумах полно сообщений. Много из них по гарантии. Основной аргумент - легко отремонтировать, и дешевле. Это вроде с ВАЗом проходили. Машина такая хорошая, что запчасти на каждом углу и чинить почти все поголовно умеют. Так что сравнивать надежность надо объективно. Новое конечно пугает. Меня 1.4 ТСИ + ДСЖ вполне устраивает (это без пафоса). К ручке возвращаться не хочется. Ну а загадывать, что будет, дело неблагодарное. Может какая катаклизма случиться, МКПП никому не поможет.
С чего все завелись то - механика / дсг? Бесит кого-то, лечитесь!
А подпись должна быть по максимуму расширенной, что бы избежать ненужных вопросов: а че за машина, какой двиг, какая коробка, сколько пробег? Число сообщений возрастет в разы и найти нужную информацию в ветке за 100 страниц будет не реально.
Заказал машину на механике, т.к. планирую ее использовать ближайшие 5-7 лет, а может и больше. Гарантия 2 года на коробку не устраивает, ибо слишком дорого ремонтировать DSG, а про стоимость замены коробки даже думать не хочется. В соседней теме про "свежие" машины на рынке была версия, что народ не рискует ездить на DSG после окончания гарантии. Может все это предрассудки, но вот как-то так...
Если не затруднит, почитайте про поломки МКПП и обратите внимание на их кол-во. http://forum.skoda-club.ru/viewforum.php?f=60 Это один источник. Есть и другие. Выбор КПП - это Ваш выбор. Если честно, мне мой выбор никто не навязывал, вам наверное тоже. А версии и домыслы у нас любят выдвигать.
Золотые слова.
Ваши права
