Уже писал я в другой аналогичной теме:
если глушить СРАЗУ после отжига хоть на TSI хоть на TFSI, хоть с доп. электронасосом водяного охлаждения то турба перегреется однозначно и стоячее масло в подшипнике будет подгорать. Сразу ничего не почувствуете, но с определенным пробегом турба умрет от таких упражнений. Производителю на это плевать, им свои несколько лет гарантии только и важны, а что дальше будет не важно.
ЗЫ Если ехать не динамично то мне хватает того времени пока во двор заезжаю и паркуюсь.