Тема: Трясется при переключении с 1ой на 2ю DSG

Сообщение от MakcoH

Именно на ручном и на светофорах и затяжных пробках ставить на нейтралку. Недавно по гарантии сцепление поменяли. Кстати сказать износа дисков практически не было. Как мне мастер сказал все это из-за разного сопротивления дисков,т.к один из них будет изношен больше другого как ни крути(те же самые пробки,не до конца нажаты тормоз,езда в накат на Драйве) и т.д. Мехатроник этого не понимает,т.к в отличии DSG-6,где сцепление мокрое и там есть датчик температуры,в нашем случае этого датчика нет и поэтому "он" думает, что все диски одинаковые и работает с ними как с новыми не учитывая разницу износа. Ну в общем как то там он мне объяснил......

Странно, мне мастер сказал, что посмотреть износ дисков практически не возможно из-за какой-то там конструкции, т.к. меняются не сами диски, как в мехе, а целый блок.
Неделю назад поменял сцепление - результат нулевой, дальше тока замена коробки.. на машине с пробегом 32тыка :(

Сообщение от matto

Странно, мне мастер сказал, что посмотреть износ дисков практически не возможно из-за какой-то там конструкции, т.к. меняются не сами диски, как в мехе, а целый блок.
Неделю назад поменял сцепление - результат нулевой, дальше тока замена коробки.. на машине с пробегом 32тыка :(

У меня после замены все прошло...

Вчера был у дилера, сделали диагностику, как я и думал ничего криминального не обнаружили. Прошивку обновили, но толку ноль вибрации продолжаются. Буду каждую неделю ездить, трахать им мозг. Пусть делают диагностику, выдают письменные заключения, что дефект они не видят, думаю наличие этих бумаг может сыграть положительную роль, если все это дело окончательно навернется после окончания гарантии. Вобщем иного варианта я пока не вижу. Мож. кто че посоветует?

Сообщение от MAXIM27.05

Вчера был у дилера, сделали диагностику, как я и думал ничего криминального не обнаружили. Прошивку обновили, но толку ноль вибрации продолжаются. Буду каждую неделю ездить, трахать им мозг. Пусть делают диагностику, выдают письменные заключения, что дефект они не видят, думаю наличие этих бумаг может сыграть положительную роль, если все это дело окончательно навернется после окончания гарантии. Вобщем иного варианта я пока не вижу. Мож. кто че посоветует?

Может к другому дилеру?

у меня такая же проблема!сделали мне диагностику, обнаружились проблемы со сцеплением, буду менять сцепление на этой неделе по гарантии!

Сообщение от dima89nur

у меня такая же проблема!сделали мне диагностику, обнаружились проблемы со сцеплением, буду менять сцепление на этой неделе по гарантии!

Пробег какой ?

пробег 30 000 км

Ребят, а никто не лазил по дружественным форумам(Ауди, Фольц)? У них там такие же проблемы? Неужели такой огромный концерн допускает такие косяки, причем массовые? Кто же через пару лет их машины покупать то будет, если выпущенные в 09-11 гг.. разом гаркнут

Проблеммы с ДСГ есть у всех марок семейства Ваг . Но на пассате их поменьше(Б-6) На (Б7) пока нет вовсе,7-е еще мало накатали. Я перелопатил форум фолькса ,но так чтоб массово как на Шкоде нет такого.

У меня 2 чела на работе на шкодах,у одного 2009 год (гарантии нет уже с апреля) пробег 50 тыс,у второго 2010 (на гарантии),пробег 60 тыс,у обоих была такая фигня ,правда на первой передаче,тот,у кого 2009-совсем недавно поменяли сцепление(за его счёт ,естественно)со всеми бонусами и скидками вышло ~46000 и 4 часа работы,старое сцепление и маховик отдали,лежит на работе как сувенир,а второму помогла адаптация коробаса ,и всё прошло.......!правда адаптация за его счёт ~1500.У меня пока всё нормуль,пробег 44000,3 раза тьфу..........