Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Там есть система рекуперативного торможения во-первых...ничего с аккумулятором не будет я думаю.
Еще как будет! Система рекуперативного торможения создавалась не для движения по хроническим пробкам, а для обычного городского движения, чтобы двигатель не молотил вхолостую на светофорах. А "пробочном" режиме движения эта система рекуперации работать не будет в принципе и скорый кердык будет и аккумулятору и стартеру.

Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Да и старт-стоп можно отключить.
А на фига тогда за нее платить при покупке? Ведь у нас уже в принципе отсутствует такой режима движения, как "городской". У нас уже давно этот режим называется "пробочным".

Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Отбить - в прямом смысле слова. Дизель в основном покупают из-за расхода , ну и крутящего момента возможно... Разницу в 300 тысяч в той же комплектации отбить за счет цены на дизель даже с учетом пробегов как у меня 45000 в год и выше - думаю невозможно...
В таком контексте я тогда тоже задам вопрос - а за сколько времени и какой пробег можно отбить, например, наличие полного привода, или, скажем, стоимость кожаного салона, или стоимость комплектации Laurin & Klement?
Сколько это будет по сравнению с базовой комплектацией? :))

Кто Вам сказал, что дизель покупают ТОЛЬКО из-за расхода и ВОЗМОЖНО крутящего момента? :))