Тема: хочу эту машину

Сообщение от Вад

А для чего еще?

А для чего покупают, скажем, полный привод, кожаный салон или эксклюзивные комплектации? :))

Если кратко, то лично я выбрал дизель из-за определенных эксплуатационных качеств и потребительских свойств, к которым относятся не только малый расход и высокий крутящий момент.

Если опять же кратенько, то еще дизель гораздо менее чувствителен к загрузке авто, что очень положительно сказывается на расходе и особенно динамике (а в дальних поездках когда едешь груженым под завязку это очень важно).
Дизель гораздо более эластичен - это дополнительное удобство для машин на механике и дополнительная экономия для машин на АКПП.
Еще дизель надежнее вследствие отсутствия системы зажигания как таковой и всем, что с ней связано.
При исправном моторе и нормальном топливе (а это сейчас совершенно не проблема!) дизель легче заводится (особенно в сырое и переходное время года, когда выпадают осадки в виде тумана или инея) и в сумме с отсутствием лишнего энергопотребления со стороны системы зажигания существенно продлевает срок службы аккумулятора, а также стартера.
Ресурс дизеля минимум двое больше бензинового. И даже если вы не собираетесь проехать на нем 500.000 км, это все равно плюс, т.к. следующий покупатель знает, что запас моторесурса у него еще достаточно, а значит такая машина быстрее и выгоднее продастся.
В том числе и поэтому дизеля ликвиднее на вторичном рынке - я внимательно наблюдаю за этим на авто.ру.