Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Могу вас расстроить - шумоизоляцию на октавии не победить) Уже почти доказанный факт . Можно почитать ветку на эту тему :
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=17329
Все зависит от того, какая цель ставится и какой результат нужно достигнуть. Разумеется, до уровня Майбаха как ни старайся - не дотянуть. А по сравнению с обычным заводским стандартом результат будет.
Кстати, пробежался по ветке. От тех, кто шумку делал немало положительных отзывов.

Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Мой отец большой любитель дизелей. Думаю даже больший чем вы. Не помню сколько у него их было. Но помню последние два мерседеса. Правда оба не турбодизели. Сейчас он купил Октавию 1,6 АКП. Ну это в основном из-за финансовой составляющей. Но надо сказать ,что и дизели уже не те. Но вот W123 у него останется, и думаю он его не продаст никогда) W124 к сожалению скончался,сгнил.
Мерсы - это ж классика жанра! Практически легенда! Что тут еще скажешь...
А дизеля сейчас действительно уже не те: более мощные и более экономичные. :)

Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
А разговоры про затяжные обгоны, крутящий момент как-то не из этой темы совершенно.
Вы правы. Понесло нас... :)

Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Да,дизель тяговит и очень эластичен. И я тоже считаю что именно эластичность и есть показатель качества двигателя. Но ездить можно и на двухтонном 55 сильном В123 ! ).
Конечно можно. Но совсем не быстро - так, плестись в хвосте какого-нибудь Камаза от Ростова до Краснодара. :))

Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Вы сами прекрасно понимаете,что 200 Нм момента уже более, чем достаточно.
Так в том-то и дело, что ПРЕКРАСНО понимаю, что недостаточно! Впрочем, правильнее будет сказать, что все зависит от конкретных условий эксплуатации!
У меня двигатель 210 Нм по паспорту. Поездив в тех режимах, о которых я говорил (груженый, по трассам с подъемами и спусками, по серпантинам) я почувствовал, что даже этого в некоторых ситуациях маловато будет. И зачиповал движок.
Теперь у меня 260 Нм. И, честное слово, даже при этом очень хочется где-нибудь в районе 320-340 Нм.
Вот этого бы мне лично уже хватило. :)))