плохо. для инсигнии это такой же одноразовый мотор как 1.4Т для астры/октавии. вообще свою позицию по бензиновым турбомоторам я выше изложил - посмотрите. а уж будет это двигатель ваг TSI, опель с турбиной, или фиат TJet - большого значения не имеет!
турбомотор 1.6Т хорош не в инсигнии, а в корсе ОПЦ. там он и правда к месту: недорогая и шустрая немецкая табуретка для покатушек с адреналином, по северной петле например. а для семейного авто, как уже писалось, характерны другие приоритеты, и турбодизельный двигатель там как нельзя кстати приходится.
насколько я понял, в данной теме шла речь именно про дизельную инсигнию, нежели какую-то другую. в дизельной инсигнии для россии стоит двухлитровый мотор со 160л.с. и 350Нм - именно поэтому ее и рассматривает Dixon77, как один из вариантов на будущее.








Ответить с цитированием