Тема: Octavia или новый Kia Rio???

В качестве своего первого поста на этом форуме расскажу свою историю )))
Итак, ещё всего-то пол года назад я ездил на Hyundai Lantra J2 1.8 МКПП. Машинка была 1997 года выпуска, требовала внимания и денег и было решено её поменять. Продав лантрочку стал счастливым обладателем mazda 3 1.6AT 2005 года. Быстро поменял стойки, ибо родные уже плохо себя вели и всё, что гремело в подвеске, купил красивых белых лампочек в фары, других разных ништячёчков, колёса 18'' с низкопрофильной резиной. Короче радости моей не было предела!! )) Единственный косяк - тачка не ехала. После 1.8 МТ японский четырёхступенчатый автомат тупил неподецки. движок 1.6 всегда уходил до отсечки, но мощи ему явно не хватало... На трассе обгонять было практически невозможно. Но я надеялся, что привыкну, и продолжал радоваться новой машинке... К сожалению радость моя была не долгой. Ровно через месяц после постановки мазды на учёт, мне на встречу выехал форд с целью повернуть налево на красный. Я ехал где-то 80, он 40. В итоге обе машины в тотал, у меня перелом ребра, гаи, суды и прочая лабудень... Но благо основная часть проблемы позади и месяц назад я иду в салон киа, посмотреть на новенькую рио. Внешне - тачка очень понравилась. Внутри тоже. Тест-драйв 1.6 на ручке - на четвёрку. подвеска понравилась. Короче решено. Беру. 1.6 МТ, комплектация престиж. Заплатил салону 5000 рублей, оформили договор о намерениях, иду домой, жду. Две недели - ни звонка... Перезваниваю сам. Говорят, есть ваша машина, только с допами на 50k. отказываюсь, прошу без допов. Ещё неделя, перезваниваю, снова есть машина, но опять с допами. Начинают отмазываться, что мол допы ставим не мы, а тех. центр. мы к этому отношения не имеем. и т.д. Короче этот децкий сад вывел меня из себя, я немножко поорал на менеджера по телефону и теперь моя новая чёрная октавия 1.8 TSI ambition + 2 пакет уже собирается и будет готова к 4 декабря ))
Конечно, шкода дороже. Тут и говорить нечего. Но я очень рад что отказался от рио. Ибо если они так относятся к потенциальным клиентам, то что же будет после того, как я окажусь у них на крючке, купив этот автомобиль? высасывание из меня денег на каждом ТО и при любом другом удобном случае? Короче киа - нет. Кстати, кто всё ещё не определился - посмотрите на список оборудования, на которое не распространяется распиаренная гарантия 5 лет и вы всё поймёте сами. Больше я в эту шаражкину контору ни ногой... ни за какие кавришки!! )))

Сообщение от siv

В качестве своего первого поста на этом форуме расскажу свою историю )))

Глупость какая - попался один упырь-манагер и на этом строить все отношение к бренду целиком??
Сравнивать незачем , а брать надо то, что нравится.

Сообщение от Андрей Пилотов

Глупость какая - попался один упырь-манагер и на этом строить все отношение к бренду целиком??
Сравнивать незачем , а брать надо то, что нравится.

Я, конечно, не могу никому навязывать свою точку зрения, но всё-таки склонен считать, что менеджер по работе с клиентами - это лицо компании. Именно с ним клиент ведёт переговоры и формирует своё представление о компании в целом. Не с директором, не с девочкой на ресепшоне, а именно с менеджером. По этому руководство должно очень тщательно отбирать людей на эту должность. Более того, поведение менеджера должно контроллироваться. Также должен быть какой-то устав, по которому менеджер должен работать и знать наизусть как "Отче наш". По этому, да, я сформировал своё отношение к брэнду по одному менеджеру и уверен в том, что всё сделал правильно. Более того, я думаю, что большинство людей поступят также как и я. И они не будут задумываться о причинах такого поведения менеджера и уж точно не будут делать предположения, что им просто попался такой "плохой" менеджер, а все остальные белые и пушистые.

Все правильно! Нам очень трудно на что то влиять. Начиная от выбора менеджера и заканчивая выбором президента. Это очень трудно, но это абсолютно необходимо. Иначе нас будут иметь все.