17Likes
98 (95)Сообщение от vim
98 (95)
Получается что Калуга лепит одинаковые наклейки независимо от двигателя. Уже готов держать пари что и на 1,4 который 80 лс тоже написано 98(95).
много споров по поводу этих наклеек, но самая пожалуй правдоподобная версия написана в последнем авторевю.(статья "сера отечества")
не знаю что там написано, но приведу один факт
у меня коллега по работе, плотно общается (вернее общался постоянно пока его предыдущая шкодина 3 гоад постоянно глючила) с одним чуваком, раньше был манагером в автосалоне шкодовском, щас в другом автосалоне директор вроде
так вот он (не коллега, а директор автосалона шкодовского) ездит на 1.4 тси, и заливает 92 уфимский бензин
не думаю что он это делает с прицелом на то что свою машину всегда по гарантии сможет отремонтировать
Последний раз редактировалось VIC; 18.12.2011 в 11:22.
У меня машина 1.6 с пробегом 207000, на работе есть служебная машина 1.4тси время прогрева очень разное, тси не греется, в машине холодно, в морозы ездим на старом туре, ещё есть 1.6АКПП вот её я считаю самым удачным вариантом.
1.6АКПП вот её я считаю самым удачным вариантом.Пожалуйста оьоснуй этот вариант , а то собираюсь брать именно его,но есть сомнения многии говорят что двигла не хватает,по этому думаю про турбированные версии,хотя тяга у меня к атмосферникам больше.
Да потому что это "автомат калашникова". Ну еще сказывается недоверие нашего человека к турбине. Тут кстати как-то был опрос насчет ликвидности двигателя через пять лет, вроде 1,6 победил. Насчет хватает иьли не хватет, тут многие Рысь хотят, им 1,8 не хватает. Каждому свое. Иашинка едет, едет нормально, если не собираетесь возить на ней постоянно по тонне.
Scoda Octavia A7, 1.8 TSI, Style+WRG, Белый
У меня 95/91 с небольшой потерей мощности.
На леоне 10-го года ? Странно, а не в курсе как на леонах с TSI ?
У меня так то 11-й модельный год. на турбовых(1.4)--однозначно пятый,на Фрите 1.4-восьмой.
Ваши права
