Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от schvepsik

У друга... У меня самого была 2110 1.6 16кл. Тоже разгонял 190, но это было один раз, на прямой ровной дороге- было ЖУТКО! Но это было чисто ради эксперимента- на что способен наш автопром! Нельзя на таких машинах ездить больше140км/ч (да и то с натяжкой), ибо это самоубийство! Очко играет как гармонь!

На моей стоит ГУР и короткая рейка (меньше 3-х оборотов от упора до упора) - совершенно другие ощущения от управления. Поменяв углы установки колес, развал перед, зад -1, кастер +2,5, схождение -0,5 и поставив хорошую резину, машину не узнал, а когда переделал подвеску, тормоза и усилил кузов то движка стало откровенно не хватать, до 150 скорость не чувствуется (разве только ушами) и на 180 очко в полном спокойствии ;).

Сообщение от Aksej

На моей стоит ГУР и короткая рейка (меньше 3-х оборотов от упора до упора) - совершенно другие ощущения от управления. Поменяв углы установки колес, развал перед, зад -1, кастер -2,5, схождение -0,5 и поставив хорошую резину, машину не узнал, а когда переделал подвеску, тормоза и усилил кузов то движка стало откровенно не хватать, до 150 скорость не чувствуется.

да поставил бы тогда движок от порше какого нибудь до кучи, все равно машину почти всю переделал, летал бы 250! Гулять так гулять! А вообще я машину покупаю не для того чтобы все время потом с ней чего нибудь колхозить!

а хорошей резины насколько хватает;)?
при таких переделках кастора и т.д.
просто не много в этом бизнесе)....так вот люди на х5 4.8л приезжают и жалются что задних покрышек хватает на сезон,при том что "колхозом" эти люди не занимаются,а ОД говорят что такой развал и т.д. в норме с завода)

Сообщение от schvepsik

да поставил бы тогда движок от порше какого нибудь до кучи, все равно машину почти всю переделал, летал бы 250! Гулять так гулять! А вообще я машину покупаю не для того чтобы все время потом с ней чего нибудь колхозить!

Такая идея в голову приходила, остановило то, что затраты финансов несоизмеримы со всеми остальными переделками. И я же ни кого не заставляю машину переделывать, каждому - своё.

Сообщение от vova81

а хорошей резины насколько хватает;)?
при таких переделках кастора и т.д.
просто не много в этом бизнесе)....так вот люди на х5 4.8л приезжают и жалются что задних покрышек хватает на сезон,при том что "колхозом" эти люди не занимаются,а ОД говорят что такой развал и т.д. в норме с завода)

Кто в этом бизнесе много, понимают, что это не большие углы, и на износ резины практически не влияют, что и подтверждается на практике - отъездив на комплекте Хакки - Н 30-35тыс. км, колеса стерлись равномерно на 3-4мм из 8-ми, на сезон еще хватит.

Сообщение от Aksej

.....то и подтверждается на практике - отъездив на комплекте Хакки - Н 30-35тыс. км, колеса стерлись равномерно на 3-4мм из 8-ми, на сезон еще хватит.

даааа Хакку сновья до нуля за два сезона - эт конечно совсем не съелась..я так понимаю постоянно шлифуете по асфальту....
если и зимняя так же стирается, то получается каждый год комплект новой резины преобретать надо...жесть

Сообщение от Arkadiy_82

даааа Хакку сновья до нуля за два сезона - эт конечно совсем не съелась..я так понимаю постоянно шлифуете по асфальту....
если и зимняя так же стирается, то получается каждый год комплект новой резины преобретать надо...жесть

не это нормально;).....я таким людям "респектую"!!!!!!!!!!....хотя на них много денег не сделаешь(((((
а вот люди на х5 очень радуют со своими "разноширокими" колёсами,там совсем другие деньги).....и ничего они не "колхозят" а резина уходит под 0...за сезон интенсивной езды)))
п.с. без таких вот людей дальше ездил бы на жиге а не на шкоде))))

Кто в этом бизнесе много, понимают, что это не большие углы, и на износ резины практически не влияют, что и подтверждается на практике - отъездив на комплекте Хакки - Н 30-35тыс. км, колеса стерлись равномерно на 3-4мм из 8-ми, на сезон еще хватит.[/QUOTE]

закономерен вопрос) если угол настолько мал,что не влияет ,понта от него не больше как от "нулевика" на стоке))))))
хотя я уже давно не вступаю в беседы с такими людьми,у которых "нуливик" прибавляет энное количество лошадей......ибо вырос из этого возраста)

У меня тоже настройки схожи как у Aksej
но чуть по легче развал перед-0.5 зад -1, кастер вроде +2, схождение 0. Не чего не кушает... Более того скажу что у большинства ино уже приблизительно такие установки с завода )))) Это просто как обычно таз отличается от всех))

По 60-70 тыс. в год я не наезжаю, и летней и зимней резины хватает на 3 сезона, меня это устраивает, благо резина 14-го размера стоит вдвое дешевле 16-го. А это для общего развития неверующих http://www.zr.ru/archive/zr/2002/11/tiest-2#88, хотя машина другая, но эффект тот же. Конечно, тот кто не делает, знает больше того кто делает.
И причем здесь нулевик?

Сообщение от Aksej

По 60-70 тыс. в год я не наезжаю, и летней и зимней резины хватает на 3 сезона, меня это устраивает, благо резина 14-го размера стоит вдвое дешевле 16-го. А это для общего развития неверующих http://www.zr.ru/archive/zr/2002/11/tiest-2#88, хотя машина другая, но эффект тот же. Конечно, тот кто не делает, знает больше того кто делает.
И причем здесь нулевик?

честно желание было корчевать,но поездив на ино,не за 200-300тыс.руб. оно отпало само собой)
а нулевик на стоке-это как собаке 5я нога)))