Не могу найти инфу техн.характеристики по моторам(степень сжатия, момент, и др.) Дайте пжлст ссыль почитать подробнее про 1.6 восьмиклапанник.Ставят ли их теперь на а5 ?
Не могу найти инфу техн.характеристики по моторам(степень сжатия, момент, и др.) Дайте пжлст ссыль почитать подробнее про 1.6 восьмиклапанник.Ставят ли их теперь на а5 ?
Именно восьмеклапанники 1.6, если не ошибаюсь буковки BSE и ставят сейчас. Вот полная инфа http://depositfiles.com/files/oy332f0bh правда по ремонту.а вот по описалову http://www.jetta-club.org/download/f...3370ceae98b7b8Сообщение от Vasiljev
Последний раз редактировалось Hydromarine; 17.04.2011 в 20:38.
спасибо за ссылку.
Что касаемо по теме, то дизелисты как и мы - газовики, в чем то фанаты. Переубедить как и обратить в свою веру невозможно, да и зачем? Каждый обладает своим опытом и взглядом на преимущества и недостатки....и желает своего - кому рвать на светофорах унитазы, кому адреналин на трассе промеж фур, кому спокуха и эконом и пореже открывать капот....Все мы разные...
1.8 TSI
1.8 Т
Смотрю тут много новых учасников. Не стесняемся голосуем! Статистика всем интересна.
Заезжал недавно на БП на рабочей машине, там вроде самому и заправить не дадут.
Почему?? Ни разу с таким не сталкивался!
Я предпочитаю заправляться на Лукойле, но несколько раз "приперало" и заливался на BP - как только ко мне направлялся работник станции, я его вежливо заворачивал и делал все сам.
1.4 TSI будет через недельку!)))
Получил 3.11.11 1.4dsg это просто симфония...
Ваши права
Ответить с цитированием