Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

Сообщение от Magic69

Вода в салоне, хрен пойми как покрашена, резина Кама, шумы, свист в салоне - и это в авто за 870 т.р........

По видимому, Вы только начинаете изучать инфу. Рекомендую зайти на флюенс-шевроле-форд-тойоту и пр. форумы. Там Вы найдете много интересного и неожиданного, авто иногда более ляма, а косяки по-хлеще. АКПП, движки, тоже ЛКП. Проанализируйте статистику - отношение количества и тяжести их, и кроме шкоды выбор крайне мал.....Его тупо нет.....как оказалось.

Абсолютно с Вами согласен! Почитаешь тут некоторых и диву даешься... За эти деньги люди хотят чуть ли не самолет приобрести:-)

Сообщение от Chilhig

Да нормально все, с дефектом ЛКП - да, косяк общий, но не смертельный. В остальном - отличный авто. Косяки встречаются далеко не у многих. У моих знакомых 3 шкоды октивии и 2 фебии - от 2009 до 2011 года. Ездят, радуются, ничего не ломается. Зайдите на любой форум и увидите кучу вот точно таких же тем с поломками. И еще, а что брать то тогда? Калина - да лучше фабию (ИМХО). На днях объехали всех ОД в городе: ничего лучше октавии за ее деньги не нашли. Альтернативу назовите?

P.S. Брать октивию в максималке с последним покетом за лям считаю необоснованным, т.к. за эти деньги можно взять машину D класса (камри, например) - а это уже совсем другая история. Речь идет об октивиях в средних комплектаций.

Не воспринимайте мои слова буквально. На счет калины- это шутка. Если бы я принимал все отрицательные отзывы о машине близко к сердцу, то тоже, наверное бы, отказался от покупки данного авто. Но хорошо, что на это не повелся. Очень доволен октавией! (тоже закрываю глаза на косяк с ЛКП)
p.s.
Я думал, что авенсис относится к классу D

Сообщение от Escander

Не воспринимайте мои слова буквально. На счет калины- это шутка. Если бы я принимал все отрицательные отзывы о машине близко к сердцу, то тоже, наверное бы, отказался от покупки данного авто. Но хорошо, что на это не повелся. Очень доволен октавией! (тоже закрываю глаза на косяк с ЛКП)
p.s.
Я думал, что авенсис относится к классу D

ОК :) Да как бы тоже всегда думал, что к D. Но он в дубовой комплектакции от 900к рублей, в нормальной - мильон. Вот его то наверное и стоит брать, вместо октавии, если есть деньги, или камри. Ну это мое ИМХО. Сам, когда покупал машину, взял в elegance 1.8 (780к со скидкой) - ни на один пакет разводится не стал, хотя деньги были, потому что для меня машина С класса даже за 900к - это нерационально. Надо уметь вовремя остановиться :)

Сообщение от Chilhig

ОК :) Да как бы тоже всегда думал, что к D. Но он в дубовой комплектакции от 900к рублей, в нормальной - мильон. Вот его то наверное и стоит брать, вместо октавии, если есть деньги, или камри. Ну это мое ИМХО. Сам, когда покупал машину, взял в elegance 1.8 (780к со скидкой) - ни на один пакет разводится не стал, хотя деньги были, потому что для меня машина С класса даже за 900к - это нерационально. Надо уметь вовремя остановиться :)

ну кому как... я вот балдею от 6 пакета... 837 со скидкой........ и не считаю, что переплатил за 6 пакет.... наоборот один ксенон стоит больше...

Сообщение от Operator

ну кому как... я вот балдею от 6 пакета... 837 со скидкой........ и не считаю, что переплатил за 6 пакет.... наоборот один ксенон стоит больше...

Ну как бы вы правы на все 100% - действительно дороже. Дело в другом, когда машина С класса подбирается по цене к машине Д класса, то тут уже довольно странно будет делать выбор в сторону С. Тем более все эти феньки при продаже особой рентабельности не добавляют. Но это дело каждого, для меня так. Если вам хочется ездить с ксеноном - ради бога. Сам взял себе очень комфортного корейца несколько лет назад по этой самой причине - при продаже пожалел, правда, лучше бы тойоту взял :).

Сообщение от Operator

ну кому как... я вот балдею от 6 пакета... 837 со скидкой........ и не считаю, что переплатил за 6 пакет.... наоборот один ксенон стоит больше...

Ксенон канещн рулит, сам долго ездил, только если все делать у ОД и родной ксенон, сколько потом замена ламп или блоков стоит - огого а летят они там только так!!!

Октавия хорошая машина, но пора уже признать, что качество машин упало. Может на общем фоне и не так сильно, как у других автопроизводителей. Эта как бы общая тенденция автопрома. Тут по-моему и спорить то не о чем.
Насчет крышки багажника - это видимо конструктивный просчет. Кто-то вроде уже писал об этом. В этом месте крышка работает на излом, особенно, когда выкручены резиновые отбойники на краю крышки - получается они упираются в опорные места и при закрытии крышка изгибается в наиболее слабом месте - отсюда и трещины. Решение по-моему - закрутить по-минимуму отбойники и отрегулировать опоры на крыльях по бокам, чтобы крышка ложилась на них а не висела на резиновых отбойниках/упорах. Ну и закрывать надо аккуратнее - сильно не хлопать.

Сообщение от Chilhig

Ну как бы вы правы на все 100% - действительно дороже. Дело в другом, когда машина С класса подбирается по цене к машине Д класса, то тут уже довольно странно будет делать выбор в сторону С. Тем более все эти феньки при продаже особой рентабельности не добавляют. Но это дело каждого, для меня так. Если вам хочется ездить с ксеноном - ради бога. Сам взял себе очень комфортного корейца несколько лет назад по этой самой причине - при продаже пожалел, правда, лучше бы тойоту взял :).

ну не нашел бы я машину класса Д за 837 со скидкой 5% за кредит, с достойным движком, с которым будет приятно ехать, а не передвигаться, с адекватными ценами на сервис и ТО, с таким набором опций, и главное с низкой КАСКО в 30 тысяч.....
то есть со всеми страховками мне машина обошлась в 874 тысяч... кто предложит больше машины за эти деньги китайцев не предлогать

Сообщение от Drakonich

Ксенон канещн рулит, сам долго ездил, только если все делать у ОД и родной ксенон, сколько потом замена ламп или блоков стоит - огого а летят они там только так!!!

родной ксенон долговечный....